{"text_format":"1","workbook":"xlsx","n_sheets":28,"sheets":["Veiledning","Prosjektbeskrivelse og inndata","Transport og energibehov","Beregningsfaktorer","Utslippsfaktorer","Resultat","Sensitivitetsanalyse","Beregninger","Tunnel enkeltløp","Tunnel dobbeltløp","Hovedvei","Sidevei","Anleggsvei","Betongbru","Stålbru","Trebru","Kulvert","Vegetasjon og arealbeslag","Sprengning og pukk","Tillegg vei","Drift og vedlikehold","Reasfaltering","Beregningsfaktorer arbeidsfane","Utslippsfaktorer arbeidsfane","Annen betong og injeksjon","Grunnstabilisering","Revisjonslogg","Revisjonslogg_intern"],"not_rendered":{"charts":17,"images":4,"macros":1,"external_links":0,"defined_names":47,"comments":0,"pivot_tables":0},"unopened":[],"bounds":{"document_bytes":16777216,"sheet_cells":100000,"rows_first":2000,"rows_last":500,"rows_between":2000,"halvings":0,"cell_chars":16384,"cell_head_chars":4096},"cells_cut":0,"cells_raw":0,"read":"whole","date_system":"1900"}

{"sheet":"Veiledning","index":0,"n_rows":80,"n_cols":17,"rows_kept":80,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[50,1,56,20],[1,1,4,3],[65,4,65,10],[27,1,29,20],[37,1,39,20],[41,1,43,20],[45,1,48,20],[58,1,60,20],[34,1,35,20],[31,1,32,20],[13,1,23,20]]}
[]
[null,"NV-GHG",null,null,"Versjon 3.2"]
[null,null,null,null,"Oppdatert 06.10.2023",null,null,null,null,null,null,null,"Kontaktpersoner ved spørsmål eller kommentarer til verktøyet:"]
[null,null,null,null,null,null,null,"Dette regnskapet er utarbeidet av:"]
[null,null,null,null,null,null,null,"Navn:",null,null,null,null,"Nye Veier:","Maarten Lohne van der Eynden,",null,null,"maarten.eynden@nyeveier.no "]
[null,null,null,null,null,null,null,"Firma:",null,null,null,null,"NIRAS Norge:","Ragnhild Stamer Ekerholt,",null,null,"raek@niras.com"]
[null,null,null,null,null,null,null,"Stilling:",null,null,null,null,null,"Julie Gade Gørbitz,",null,null,"jugg@niras.com"]
[null,null,null,null,null,null,null,"E-post:"]
[null,null,null,null,null,null,null,"Telefon: "]
[null,null,null,null,null,null,null,"Kvalitetssikrer: "]
[null,null,null,null,null,null,null,"Dato utarbeidet: "]
[]
[null,"Introduksjon"]
[null,"NV-GHG er et verktøy for å beregne klimagassutslipp fra veiprosjekter i en tidlig fase. Verktøyet er utviklet av NIRAS Norge AS for Nye Veier AS. I tilfeller der det er tvetydigheter eller motstridende innhold i den norske og engelske utgaven av verktøyet, er det den norske utgaven som gjelder. \n\nVerktøyet har tre hovedformål:\n- Baseline (beregne baseline for nye prosjekter på det tidspunktet strekningen tildeles Nye Veier)\n- Budsjett (klimagassbudsjett for planlagt bygget løsning - for enkelte strekninger vil dette påkreves av entreprenør)\n- Resultat (beregning av klimagassutslipp fra ferdig bygget løsning - for enkelte strekninger vil dette påkreves av entreprenør)\n\nVerktøyet er ment å gi en god oversikt over de viktigste kildene til prosjektets totale klimagassutslipp, samt formidle utslippsdrivende prosesser og aktiviteter på en tydelig måte, slik at tiltak kan iverksettes der potensialet for utslippsreduksjoner er størst. Det er lagt stor vekt på at verktøyet skal være brukervennlig, både for byggherre, rådgiver og entreprenør. Det er derfor kun nødvendig å fylle inn data i fanen 'Prosjektbeskrivelse og inndata'. Dersom brukeren av verktøyet ønsker å legge inn prosjektspesifikke verdier ut over dette, kan dette gjøres i fanene 'Transport og energibehov', 'Beregningsfaktorer' og 'Utslippsfaktorer'. Alle faner der det er mulig å gjøre endringer har grønn farge. Blå faner inneholder resultater. Generelt for alle faner gjelder at verdier legges inn i celler som er merket med hvit farge. Grønne celler inneholder informasjon og standardverdier og lyseblå celler inneholder formler, og det skal derfor ikke gjøres endringer i verken grønne eller lyseblå celler."]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[null,"De ulike fanene"]
[null,"Prosjektbeskrivelse og inndata"]
[null,"Her legges det inn informasjon om lengder, arealer og mengder for å kunne beregne klimagassutslipp i prosjektet. Verktøyet vil kunne estimere klimagassutslipp basert på informasjonen i denne fanen alene. I tabellen 'Om strekningen' legges det inn overordnet informasjon om strekningen som kreves for å kunne beregne samlede mengder. I tabellen 'Arealbruksendringer' fylles det inn prosentvis fordeling mellom de ulike arealtypene som beslaglegges i prosjektet. Summen av disse skal være 100 %. I tabellen 'Inndata' legges det inn mer detaljert informasjon om ulike konstruksjoner, massehåndtering, veityper, osv. Enheter velges fra nedtrekksmenyen."]
[]
[]
[null,"Resultat"]
[null,"Resultatene er fremstilt i tabeller og grafisk i resultatfanen. Tallene hentes fra beregningsfanen."]
[]
[null,"Sensitivitetsanalyse"]
[null,"Sensitivitetsanalysen viser hvilke utslag en endring i én innsatsfaktor vil gi på totale utslipp. Sensitivitetsanalysen gir dermed et bilde på hvilke tiltak og endringer som vil ha størst effekt på det totale klimagassutslippet, både negativt og positivt. "]
[]
[null,"Beregninger"]
[null,"Beregningsfanen samler all informasjon fra 'Prosjektbeskrivelse og inndata' og de ulike enhets- og faktorfanene. Her multipliseres mengder og aktiviteter med utslippsfaktorene slik at vi sitter igjen med klimagassutslipp knyttet til de ulike hoved- og underaktivitetene. Beregningsfanen skiller mellom byggefase og drift, slik at det fremkommer tydelig hvilke utslipp som er knyttet til byggeperioden (år 0) og hvilke som er knyttet til drift og vedlikehold gjennom hele analyseperioden. Verdier fra beregningsfanen benyttes videre i resultatfanen."]
[]
[]
[null,"16 enhetsfaner for følgende kategorier: Hovedvei, Sidevei, Anleggsvei, Tunnel enkeltløp, Tunnel dobbeltløp, Betongbru, Stålbru, Trebru, Kulvert, Vegetasjon og arealbeslag, Sprengning og pukk, Tillegg vei, Grunnstabilisering, Drift og vedlikehold, Reasfaltering, Annen betong og injeksjon"]
[null,"Enhetsfanene bygger på informasjon fra beregningsfaktorfanen for å beregne mengder og energiforbruk for en gitt skalerbar enhet. For eksempel tar tunnelfanene utgangspunkt i valgt tunnelprofil for å beregne mengder og energibruk per meter, mens veifanene beregner per kvadratmeter slik at disse endres dynamisk med endret veibredde. Enhetsfanene inkluderer materialer, transportavstander og anleggsarbeid. Verdier fra enhetsfanene benyttes videre i beregningsfanen."]
[]
[]
[null,"Transport og energibehov"]
[null,"Fanen samler alle beregningsfaktorer knyttet til transport, slik som arbeidshastigheter for ulike maskiner, transportavstander og energiforbruk. Alle faktorer kan tilpasses prosjektet ved å legge inn prosjektspesifikke verdier - husk å legge inn dokumentasjon i kolonnen 'Dokumentasjon prosjektspesifikke verdier'! Beregningene leser alltid verdier fra kolonnen 'Verdi benyttet i beregninger', som er linket opp mot kolonnen for standardverdi og prosjektspesifikk verdi. Standardverdiene hentes dersom cellen for prosjektspesifikke verdier står tom. Dersom det legges inn en prosjektspesifikk verdi vil denne overstyre standardverdien. Det er i tillegg mulig å skille mellom ulike brensler ved å endre prosentandeler på henholdsvis fossil diesel, biodiesel og elektrisk/hydrogen for de ulike maskintypene. Merk at effektforbruk må fylles inn dersom det benyttes elektriske maskiner."]
[]
[]
[]
[null,"Utslippsfaktorer"]
[null,"Fanen gir en oversik over alle utslippsfaktorer benyttet i prosjektet. Utslippsfaktorfanen blir brukt av beregningsfanen, der faktorene multipliseres med mengder for å gi et samlet resultat, fremstilt i resultatfanen. Alle standard utslippsfaktorer er ment å representere bransjestandard for hvert materiale, men på grunn av ulike produksjonsmetoder og -steder vil dette variere mellom produsenter og materialer innenfor samme materialgruppe. Faktorene kan derfor tilpasses prosjektet ved å legge inn prosjektspesifikke verdier - husk å legge inn dokumentasjon i kolonnen 'Dokumentasjon prosjektspesifikke verdier'! Vær oppmerksom på enheten til utslippsfaktorene ved bruk av prosjektspesifikke verdier. Dersom enheten til en utslippsfaktorer er i kg CO2e/kg og du ønsker å benytte en utslippsfaktor med enhet kg CO2e/m3, må denne omregnes til kg CO2/kg vha. massetettheten til det gitte materialet (se i beregningsfaktorfanen). Formel for omgjøring er som følger: Utslippsfaktor [kg CO2e/kg] = utslippsfaktor [kg CO2e/m3] / massetetthet [kg/m3].\n\nBeregningene leser alltid verdier fra kolonnen 'Verdi benyttet i beregninger', som er linket opp mot kolonnen for standardverdi og prosjektspesifikk verdi. Standardverdiene hentes dersom cellen for prosjektspesifikke verdier står tom. Dersom det legges inn prosjektspesifikk verdi vil denne overskrive standardverdien. Dersom det benyttes prosjektspesifikke utslippsfaktorer skal disse dokumenteres med en gyldig EPD."]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[null,"Beregningsfaktorer"]
[null,"Fanen samler alle beregningsfaktorer som ikke er knyttet til transport, slik som massetettheter, materialtykkelser, levetider, osv. Alle faktorer kan tilpasses prosjektet ved å legge inn prosjektspesifikke verdier - husk å legge inn dokumentasjon i kolonnen 'Dokumentasjon prosjektspesifikke verdier'! Beregningene leser alltid verdier fra kolonnen 'Verdi benyttet i beregninger', som er linket opp mot kolonnen for standardverdi og prosjektspesifikk verdi. Standardverdiene hentes dersom cellen for prosjektspesifikke verdier står tom. Dersom det legges inn prosjektspesifikk verdi vil denne overskrive standardverdien."]
[]
[]
[]
[null,"Enheter"]
[null,"Følgende enheter benyttes i regneverktøyet:"]
[]
[null,"Forkortelse","Betydning","Kategori","Kommentar"]
[null,"km","Kilometer","Avstand"]
[null,"m","Meter","Avstand"]
[null,"h","Time","Tid"]
[null,"t","Tonn","Vekt"]
[null,"kg","Kilogram","Vekt"]
[null,"tkm","Tonnkilometer","Transportarbeid","Én tonnkilometer tilsvarer å frakte ett tonn last én kilometer"]
[null,"L","Liter","Volum"]
[null,"m3","Kubikkmeter","Volum"]
[null,"m2","Kvadratmeter","Areal"]
[null,"kWh","Kilowattimer","Energi","Elektrisk energi"]
[null,"kW","Kilowatt","Effekt","Elektrisk effekt"]
[null,"stk","Stykk","Mengde"]
[null,"år","År","Tid"]
[null,"ÅDT","Årsdøgntrafikk","Mengde"]

{"sheet":"Prosjektbeskrivelse og inndata","index":1,"n_rows":59,"n_cols":23,"rows_kept":59,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[21,1,21,2],[4,3,4,5],[15,3,15,5],[16,3,16,5],[5,3,5,5],[6,3,6,5],[7,3,7,5],[8,3,8,5],[18,3,18,5],[19,3,19,5],[1,9,1,13],[2,3,2,5],[2,6,2,7],[3,3,3,5],[17,3,17,5],[9,3,9,5],[10,3,10,5],[11,3,11,5],[12,3,12,5]]}
[]
[null,"Om strekningen",null,null,null,null,null,null,null,"Inndata"]
[null,"Prosjektinformasjon","Mengde","Beskrivelse",null,null,"Kommentar",null,null,"Kalkylepost \n(fra anslagsrapport)","Beskrivelse","Mengde","Definert enhet \n(velges fra nedtrekksmeny)","Kommentar"]
[null,"Lengde hovedstrekning [m]",{"$f":"F37","v":0},"Summen av hovedvei, tunnel og bru"]
[null,"Gjennomsnittlig bredde på anleggsbelte [m]",80,"Til beregning av vegetasjonsrydding",null,null,"80 som standard for firefeltsvei. Endre til 60 m for tofeltsvei. For utvidelse av tofelts- til firefeltsvei beholdes 80 m, men andel allerede utbygd areal hensyntas i naturtypetabellen",null," "]
[null,"Antall enkeltløpstunneler",null,"Til beregning av tunnelportaler"]
[null,"Antall dobbeltløpstunneler",null,"Til beregning av tunnelportaler"]
[null,"Antall kulverter",null,"Til beregning av anleggsarbeid "]
[null,"Gjennomsnittsbredde hovedvei [m]"]
[null,"Gjennomsnittsbredde sidevei [m]"]
[null,"Gjennomsnittsbredde anleggsvei [m]"]
[null,"Gjennomsnittsbredde betongbruer [m]"]
[null,"Gjennomsnittsbredde stålbruer [m]"]
[null,"Gjennomsnittsbredde trebruer [m]"]
[null,"Gjennomsnittsbredde kulvert [m]",10,"Til beregning av betongforbruk og anleggsarbeid ",null,null,"10 som standard"]
[null,"Analyseperiode [år]",60,"Standard 60 år, maks 60 år. "]
[null,"ÅDT",null,"Gjennomsnittlig ÅDT, opprinnelig"]
[null,"Delta ÅDT",null,"Endring i ÅDT fra opprinnelig strekning"]
[null,"Belysning hovedvei","Ja","Er hovedvei belyst"]
[null,"Belysning sidevei","Nei","Er sidevei belyst"]
[]
[null,"Arealbruksendringer",null,"Kommentar"]
[null,"Totalt arealbeslag [m2]",{"$f":"C5*E37-C40","v":0},"Som standard beregnet som bredde anleggsbelte gange total lengde vei i dagen minus vei i dagen i eksisterende trase. Evt. arealbeslag fra sideveier må legges til.",null,null,null,null," "]
[]
[null,"Naturtype","Andel [%]","Kommentar"]
[null,"Skog - lav bonitet"]
[null,"Skog - middels bonitet"]
[null,"Skog - høy bonitet"]
[null,"Myr"]
[null,"Jordbruksareal"]
[null,"Utbygd areal",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Fjerning av vegetasjonsdekke (m2)","m2"]
[null,"Sum",{"$f":"SUM(C26:C31)","v":0},"Må være 100 %!",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Sprengning i dagen (fm3)","fm3"]
[null,"Dersom boniteten er ukjent skal skogarealer føres på 'middels bonitet'",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Sprengning tunnel (fm3)","fm3"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Jordmasser til linja (m3)","m3"]
[null,"Prosentfordeling mellom tunnel, bru og vei i dagen på hovedstrekning",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Jordmasser til deponi (m3)","m3"]
[null,null,"Tunnel","Bru","Vei i dagen","Totalt",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Sprengstein (intern) til linja (fm3)","fm3"]
[null,"Lengde [m]",null,null,null,{"$f":"C37+D37+E37","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Sprengstein (intern) til deponi (fm3)","fm3"]
[null,"Andel [%]",{"$f":"IFERROR(C37/C4,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(D37/C4,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(E37/(C4),0)","v":0},{"$f":"C38+D38+E38","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Sprengstein (intern) til linja via pukkverk (fm3)","fm3"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Pukk ekstern (m3)","m3"]
[null,"Hvorav vei i dagen i eksisterende trasé [m]",null,"Regnes som utbygd areal for beregning av arealbeslag",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Hovedvei (m)","m"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Sidevei (m)","m"]
[null,"Kontroll massebalanse steinmasser - kun til kontrollformål, ikke utfylling!",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Anleggsvei (m)","m"]
[null,"Total mengde sprengstein fra sprengning (fm3)",{"$f":"SUMIF(M4:M110,V33,L4:L110)+SUMIF(M4:M110,V32,L4:L110)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Betongbru (m)","m"]
[null,"Total mengde intern sprengstein håndtert (fm3)",{"$f":"SUMIF(M4:M110,V36,L4:L110)+SUMIF(M4:M110,V37,L4:L110)+SUMIF(M4:M110,V38,L4:L110)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Stålbru (m)","m"]
[null,"Avvik intern sprengstein håndtert",{"$f":"C44-C43","v":0},"Bør ikke være avvik. ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Trebru (m)","m"]
[null,"Estimert totalbehov pukk (m3)",{"$f":"(Beregningsfaktorer!D26+Beregningsfaktorer!D27)*(Beregninger!C49*C9+Beregninger!C60*C10+Beregninger!C123*Beregningsfaktorer!D60+Beregninger!C142*Beregningsfaktorer!D61*2)+Beregningsfaktorer!D26*(Beregninger!C71*C11)","v":0},"Antar forsterknings- og frostsikringslag på alle veier og i tunneler, utenom anleggsvei som bare har forsterkningslag.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Tunnel enkeltløp (m)","m"]
[null,"Sum intern sprengstein til linja (m3)",{"$f":"(SUMIF(M4:M110,V36,L4:L110)+SUMIF(M4:M110,V38,L4:L110))*Beregningsfaktorer!D52","v":0},"NB - omgjort til lm3 tilsvarende grovknust pukk",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Tunnel dobbeltløp (m)","m"]
[null,"Sum ekstern pukk",{"$f":"SUMIF(M4:M110,V39,L4:L110)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Sement til injeksjon (ikke inkl. vann) (kg)","kg"]
[null,"Avvik ekstern pukk",{"$f":"C47+C48-C46","v":0},"Avvik kan aksepteres dersom mengder avviker fra standardberegninger/behov for pukk til fyllinger etc.",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Betongkulvert (m2)","m2"]
[null,"Fordeling av totalt behov for pukk mellom fin- og grovknust pukk endres i beregningsfaktorfane",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Grunnstabilisering med kalksementpeler (kg)","kg"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Støyskjerm (m)","m"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Mur (m)","m"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Annen betong (m3)","m3"]
[]
[]
[]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Belysning valg"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Ja"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Nei"]

{"sheet":"Transport og energibehov","index":2,"n_rows":79,"n_cols":18,"rows_kept":79,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[3,14,22,14],[24,10,24,13],[28,10,28,13],[47,10,47,13],[24,2,24,5],[24,6,24,9],[28,2,28,5],[28,6,28,9],[47,2,47,5],[47,6,47,9]]}
[]
[null,"Størrelse","Enhet","Verdi benyttet \ni beregninger","Standardverdi","Prosjekt-spesifikk \nverdi","Enhet","Verdi benyttet \ni beregninger","Standardverdi","Prosjekt-spesifikk \nverdi","Enhet","Andel \nel/\nhydrogen","Andel \nbiodiesel","Andel \ndiesel","Kommentar","Dokumentasjon standardverdi","Dokumentasjon prosjektspesifikke verdier","Evt. lenke for dokumentasjon"]
[null,"Transportavstand materialer [én vei]"]
[null,"Transport i linja","km",{"$f":"IF(F4=\"\",E4,F4)","v":0},{"$f":"('Prosjektbeskrivelse og inndata'!F37/2000)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Alle transportavstander er samkjørt med VegLCA. \n\nDisse verdiene er meget generelle og det anbefales å benytte prosjektspesifikke verdier så langt det er mulig. ","Beregnes som halvparten av linja. "]
[null,"Transport til deponi/lager","km",{"$f":"IF(F5=\"\",E5,F5)","v":20},20,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Estimert basert på erfaringstall"]
[null,"Transport til pukkverk","km",20,20,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Estimert basert på erfaringstall"]
[null,"Asfaltbetong (Agb) og skjelettasfalt (Ska)","km",50,50,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Estimert basert på erfaringstall"]
[null,"Asfaltert grus (Ag)","km",50,50,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Estimert basert på erfaringstall"]
[null,"Pukk til frost- og forsterkningslag","km",50,50,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Estimert basert på erfaringstall"]
[null,"Betong","km",50,50,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Estimert basert på erfaringstall"]
[null,"Stål","km",1600,1600,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Estimert basert på erfaringstall"]
[null,"Armeringsstål","km",1600,1600,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Estimert basert på erfaringstall"]
[null,"Fuktsikring bru (Topeka)","km",50,50,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Estimert basert på erfaringstall"]
[null,"Frostsikringselementer tunnel","km",200,200,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Estimert basert på erfaringstall"]
[null,"Salt","km",500,500,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Samme verdi som VegLCA. Løselig basert på typiske land for import av salt. SaltImportøren importerer hovedsakelig fra Europa og Middelhavsområdet, CG Rieber fra Tyskland, Nederland og Israel og Mesta fra blant annet Tunisia, Italia, Danmark og Marokko.",null,"SaltImport: https://produktguiden.veier24.no/products/62-saltimport-asCG Rieber: https://www.gcrieber-salt.no/markeder/veivedlikehold/ Mesta: https://www.miljoklagenemnda.no/assets/files/Sak_2014_2_mesta.pdf"]
[null,"Treverk (limtre)","km",500,500,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Samme verdi som VegLCA. "]
[null,"Naturstein","km",500,500,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Samme verdi som VegLCA. "]
[null,"Kalksement","km",{"$f":"IF(F18=\"\",E18,F18)","v":500},500,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Samme verdi som VegLCA. "]
[null,"Plastmembran","km",{"$f":"IF(F19=\"\",E19,F19)","v":1600},1600,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Samme verdi som VegLCA. "]
[null,"Sprøytebetong","km",50,50,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Samme verdi som VegLCA. "]
[null,"PE-skum","km",{"$f":"IF(F21=\"\",E21,F21)","v":50},50,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Samme verdi som VegLCA. "]
[null,"Fiberarmering til sprøytebetong","km",50,50,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Samme verdi som VegLCA. "]
[null,"Armeringsnett til sprøytebetong","km",1600,1600,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Samme verdi som VegLCA. "]
[null,"Sement","km",{"$f":"IF(F24=\"\",E24,F24)","v":500},500,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Samme verdi som VegLCA. "]
[null,"Energiforbruk og -kilder massetransport (snitt inkl. returkjøring)","Diesel (liter pr. km/lastens størrelse i tonn)",null,null,null,"Elektrisitet (kWh pr. km/lastens størrelse i tonn)",null,null,null,"Fordeling mellom brensler"]
[null,"Massetransport i linja","L/tkm",{"$f":"IF(F26=\"\",E26,F26)","v":0.03},0.03,null,"kWh/tkm",{"$f":"IF(J26=\"\",0,J26)","v":0},"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.1,{"$f":"1-L26-M26","v":0.9},"Basert på statistikk for veitransport. ","Samkjørt med VegLCA."]
[null,"Massetransport til deponi/lager","L/tkm",{"$f":"IF(F27=\"\",E27,F27)","v":0.03},0.03,null,"kWh/tkm",{"$f":"IF(J27=\"\",0,J27)","v":0},"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.1,{"$f":"1-L27-M27","v":0.9},"Basert på statistikk for veitransport. ","Samkjørt med VegLCA."]
[null,"Massetransport til pukkverk","L/tkm",0.03,0.03,null,"kWh/tkm",0,"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.17,0.83,"Basert på statistikk for veitransport. ","Samkjørt med VegLCA."]
[null,"Energiforbruk og -kilder materialtransport (snitt inkl. returkjøring)","Diesel (liter pr. km/lastens størrelse i tonn)",null,null,null,"Elektrisitet (kWh pr. km/lastens størrelse i tonn)",null,null,null,"Fordeling mellom brensler"]
[null,"Asfaltbetong (Agb) og skjelettasfalt (Ska)","L/tkm",0.03,0.03,null,"kWh/tkm",0,"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.17,0.83,"Basert på statistikk for veitransport. ","Samkjørt med VegLCA."]
[null,"Asfaltert grus (Ag)","L/tkm",{"$f":"IF(F31=\"\",E31,F31)","v":0.03},0.03,null,"kWh/tkm",0,"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.17,0.83,"Basert på statistikk for veitransport. ","Samkjørt med VegLCA."]
[null,"Pukk til frost- og forsterkningslag","L/tkm",0.03,0.03,null,"kWh/tkm",{"$f":"IF(J32=\"\",0,J32)","v":0},"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.17,0.83,"Basert på statistikk for veitransport. ","Samkjørt med VegLCA."]
[null,"Betong","L/tkm",{"$f":"IF(F33=\"\",E33,F33)","v":0.03},0.03,null,"kWh/tkm",{"$f":"IF(J33=\"\",0,J33)","v":0},"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.17,0.83,"Basert på statistikk for veitransport. ","Samkjørt med VegLCA."]
[null,"Stål","L/tkm",{"$f":"IF(F34=\"\",E34,F34)","v":0.03},0.03,null,"kWh/tkm",{"$f":"IF(J34=\"\",0,J34)","v":0},"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.17,0.83,"Basert på statistikk for veitransport. ","Samkjørt med VegLCA."]
[null,"Armeringsstål","L/tkm",{"$f":"IF(F35=\"\",E35,F35)","v":0.03},0.03,null,"kWh/tkm",0,"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.17,0.83,"Basert på statistikk for veitransport. ","Samkjørt med VegLCA."]
[null,"Topeka","L/tkm",{"$f":"IF(F36=\"\",E36,F36)","v":0.03},0.03,null,"kWh/tkm",0,"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.17,0.83,"Basert på statistikk for veitransport. ","Samkjørt med VegLCA."]
[null,"Frostsikringselementer tunnel","L/tkm",0.03,0.03,null,"kWh/tkm",0,"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.17,0.83,"Basert på statistikk for veitransport. ","Samkjørt med VegLCA."]
[null,"Transport av andre masser/materialer med lastebil","L/tkm",0.03,0.03,null,"kWh/tkm",{"$f":"IF(J38=\"\",0,J38)","v":0},"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.17,{"$f":"1-L38-M38","v":0.83},"Basert på statistikk for veitransport. ","Samkjørt med VegLCA."]
[null,"Treverk (limtre)","L/tkm",{"$f":"IF(F39=\"\",E39,F39)","v":0.03},0.03,null,"kWh/tkm",{"$f":"IF(J39=\"\",0,J39)","v":0},"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.17,{"$f":"1-L39-M39","v":0.83},"Basert på statistikk for veitransport. ","Samkjørt med VegLCA."]
[null,"Naturstein","L/tkm",0.03,0.03,null,"kWh/tkm",0,"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.17,0.83,"Basert på statistikk for veitransport. ","Samkjørt med VegLCA."]
[null,"Kalksement","L/tkm",{"$f":"IF(F41=\"\",E41,F41)","v":0.03},0.03,null,"kWh/tkm",{"$f":"IF(J41=\"\",0,J41)","v":0},"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.17,{"$f":"1-L41-M41","v":0.83},"Basert på statistikk for veitransport. ","Samkjørt med VegLCA."]
[null,"Plastmembran","L/tkm",{"$f":"IF(F42=\"\",E42,F42)","v":0.03},0.03,null,"kWh/tkm",{"$f":"IF(J42=\"\",0,J42)","v":0},"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.17,{"$f":"1-L42-M42","v":0.83},"Basert på statistikk for veitransport. ","Samkjørt med VegLCA."]
[null,"Sprøytebetong","L/tkm",0.03,0.03,null,"kWh/tkm",0,"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.17,0.83,"Basert på statistikk for veitransport. ","Samkjørt med VegLCA."]
[null,"PE-skum","L/tkm",{"$f":"IF(F44=\"\",E44,F44)","v":0.03},0.03,null,"kWh/tkm",{"$f":"IF(J44=\"\",0,J44)","v":0},"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.17,{"$f":"1-L44-M44","v":0.83},"Basert på statistikk for veitransport. ","Samkjørt med VegLCA."]
[null,"Fiberarmering til sprøytebetong","L/tkm",0.03,0.03,null,"kWh/tkm",0,"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.17,0.83,"Basert på statistikk for veitransport. ","Samkjørt med VegLCA."]
[null,"Armeringsnett til sprøytebetong","L/tkm",{"$f":"IF(F46=\"\",E46,F46)","v":0.03},0.03,null,"kWh/tkm",{"$f":"IF(J46=\"\",0,J46)","v":0},"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.17,{"$f":"1-L46-M46","v":0.83},"Basert på statistikk for veitransport. ","Samkjørt med VegLCA."]
[null,"Sement","L/tkm",{"$f":"IF(F47=\"\",E47,F47)","v":0.03},0.03,null,"kWh/tkm",{"$f":"IF(J47=\"\",0,J47)","v":0},"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.17,{"$f":"1-L47-M47","v":0.83},"Basert på statistikk for veitransport. ","Samkjørt med VegLCA."]
[null,"Energiforbruk og -kilder anleggsarbeid","Diesel",null,null,null,"Elektrisitet",null,null,null,"Fordeling mellom brensler"]
[null,"Energiforbruk veivals","L/h",{"$f":"IF(F49=\"\",E49,F49)","v":3},3,null,"kW",{"$f":"IF(J49=\"\",0,J49)","v":0},"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.1,{"$f":"1-M49-L49","v":0.9},null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Energiforbruk traktor","L/h",5,5,null,"kW",{"$f":"IF(J50=\"\",0,J50)","v":0},"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.17,{"$f":"1-M50-L50","v":0.83},null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Energiforbruk asfaltutlegger","L/h",3,3,null,"kW",0,"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.1,0.9,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Energiforbruk gravemaskin","L/h",20,20,null,"kW",0,"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.1,0.9,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Energiforbruk grovknuser","L/h",25,25,null,"kW",0,"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.1,0.9,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Energiforbruk finknuser","L/h",{"$f":"IF(F54=\"\",E54,F54)","v":25},25,null,"kW",0,"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.1,0.9,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Energiforbruk tårnkran til bru og kulvert","L/h",{"$f":"IF(F55=\"\",0,F55)","v":0},"Ingen standardverdi",null,"kW",{"$f":"IF(J55=\"\",I55,J55)","v":48.6},48.6,null,"%",1,0,{"$f":"1-M55-L55","v":0},"Dersom ikke annet er oppgitt, benytt 100 % el","Datablad Potain MDT 178 - 54 kVA. Antar PF 0,9. "]
[null,"Energiforbruk veimerking","L/m",{"$f":"IF(F56=\"\",E56,F56)","v":5.8999999999999999E-3},5.8999999999999999E-3,null,"kW",{"$f":"IF(J56=\"\",0,J56)","v":0},"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.1,0.9,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Energiforbruk etablering av grøft","L/m",40,40,null,"kWh/m",0,"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.1,0.9,null,"Straume, Krogsæter, NOTAT: Utredning og kravspesifikasjon til EFFEKT 6.6, Del 3: Videreutvikling av Klimamodulen. Lukket grøft til drenering \"Grave grøfteprofil, nedsetting kummer, planering for rør i grøft og stikkrenner, omfylling og gjenfylling. 1 maskintime pr meter grøft\""]
[null,"Energiforbruk anleggsarbeid autovern","L/m",0.4,0.4,null,"kWh/m",{"$f":"IF(J58=\"\",0,J58)","v":0},"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.1,0.9,null,"Antar at aggregat bakpå en lastebil bruker 4 L/t på utsetting av autovern, og at det legges 80 m autovern per dag for fire-felts vei. Én dag defineres som 8 timer. Da får man 32 liter diesel/dag. 32 liter diesel per dag / 80 m autovern per dag => 0,4 liter diesel/m. Tallet er verifisert av Marianne Gjerde i Arvid Gjerde AS, som i mailkommunikasjon den 14.04.20 sier at deres pelerigg bruker 0,42 liter pr meter montert rekkverk i snitt på ett år."]
[null,"Energiforbruk hjullaster/traktor til kantklipp","L/h",7.5,7.5,null,"kW",0,"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.17,{"$f":"1-M59-L59","v":0.83},null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Energiforbruk hjullaster/traktor til feiing","L/h",{"$f":"IF(F60=\"\",E60,F60)","v":7.5},7.5,null,"kW",0,"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.17,0.83,"Forbruk er per felt. ","NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Energiforbruk saltbil","L/km",0.64,0.64,null,"kWh/km",0,"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.17,0.83,"Forbruk er per to felt.","Gjennomsnitt for vintervedlikeholdskjøretøy fra \"Life cycle assessment of winter road maintenance\", Vignisdottir et. Al, The International Journal of Life Cycle Assessment (2020) "]
[null,"Energiforbruk brøytebil","L/km",0.64,0.64,null,"kWh/km",0,"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.17,0.83,"Forbruk er per brøyterunde.","Gjennomsnitt for vintervedlikeholdskjøretøy fra \"Life cycle assessment of winter road maintenance\", Vignisdottir et. Al, The International Journal of Life Cycle Assessment (2020) "]
[null,"Energiforbruk montering av støyskjerm","L/m",0.5,0.5,null,"kWh/m",0,"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.1,0.9,null,"Erfaringstall fra produsent."]
[null,"Energiforbruk hullboring til injeksjon","L/m",{"$f":"IF(F64=\"\",E64,F64)","v":0.6},0.6,null,"kWh/m",0,"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.1,0.9,"Samkjørt med VegLCA.","Kålås Iversen, O. M. (2013). "]
[null,"Energiforbruk nedboring av kalksementpeler","L/kg",{"$f":"IF(F65=\"\",E65,F65)","v":3.5745459619554898E-3},3.5745459619554898E-3,null,"kWh/kg",0,"Ingen standardverdi",null,"%",0,0.1,0.9,"Samkjørt med VegLCA.","Miljøbudsjett for over- og underbygning, Ski stasjon. UOS-90-A-20123. 116384 liter diesel på 32559 tonn KS peler. "]
[null,"Arbeidshastighet anleggsmaskiner"]
[null,"Arbeidshastighet veivals ","t/h",{"$f":"IF(F67=\"\",E67,F67)","v":75},75,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Faktoren er satt for å få ca. samme dieselforbruk som i VegLCA: 0,04 L/m2 asfalt lagt.","Samkjøringsprosjektet mellom NV-GHG og VegLCA"]
[null,"Arbeidshastighet traktor ","t/h",300,300,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Arbeidshastighet asfaltutlegger ","t/h",3.75,3.75,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Faktoren er satt for å få ca. samme dieselforbruk som i VegLCA: 0,8 L/tonn asfalt lagt.","Samkjøringsprosjektet mellom NV-GHG og VegLCA"]
[null,"Arbeidshastighet gravemaskin ","t/h",150,150,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Arbeidshastighet grovknuser ","t/h",125,125,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Arbeidshastighet finknuser ","t/h",250,250,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Arbeidshastighet kran første 400 m2 av bru","m2/h",1.6666666666666667,{"$f":"400/240","v":1.6666666666666667},null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Verdi burde verifiseres med flere kilder. Store variasjoner avhengig av brutype, fundamenteringsforhold (geologi) og bruens størrelse. Faktoren kan sannsynligvis variere med pluss/minus 60 % avhengig av forholdene ","NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Arbeidshastighet kran resterende del av bru","m2/h",3.3333333333333335,{"$f":"400/120","v":3.3333333333333335},null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Verdi burde verifiseres med flere kilder. Store variasjoner avhengig av brutype, fundamenteringsforhold (geologi) og bruens størrelse. Faktoren kan sannsynligvis variere med pluss/minus 60 % avhengig av forholdene ","NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Arbeidshastighet kran kulvert","h/stk",18,18,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"For en prefabrikert elementkulvert ca. 10 timer. For en plasstøpt ca 25 timer. Bruker 18 timer som et gjennomsnitt. Verdi burde verifiseres med flere kilder.","NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Arbeidshastighet gravemaskin grøfterensk","m/h",300,300,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Arbeidshastighet traktor/hjullaster feiing","m/h",2000,2000,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Arbeidshastighet traktor/hjullaster kantklipp","m/h",7500,{"$f":"1000/(8/60)","v":7500},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Arbeidshastighet er gjennomsnitt av verdier oppgitt av Maskinimportøren den 15.04.20, som sier deres traktor til kantklipping bruker ca. 8 min på å klippe 1-1,25 m kant i 1 km"]
[null,"Arbeidshastighet gravemaskin montering av mur","m3/h",{"$f":"IF(F79=\"\",E79,F79)","v":2.4},{"$f":"2*Beregningsfaktorer!D95","v":2.4},null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Dersom ikke annet er oppgitt antas 100 % fossil diesel","Basert på 2 m2 natursteinsmur per time, estimert fra håndbok V270"]

{"sheet":"Beregningsfaktorer","index":3,"n_rows":119,"n_cols":19,"rows_kept":119,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[57,13,57,14],[57,15,57,16],[57,17,57,18]]}
[]
[null,"Størrelse ","Enhet","Verdi benyttet i beregninger","Standard-verdi","Prosjektspesifikk verdi","Kommentar","Dokumentasjon standardverdi","Evt. lenke dokumentasjon standardverdi","Dokumentasjon prosjektspesifikk verdi","Evt. lenke dokumentasjon prosjektsesifikk verdi"]
[null,"Massetettheter"]
[null,"Betong ","kg/m3",{"$f":"IF(F4=\"\",E4,F4)","v":2400},2400,null,null,"Norsk betongforening Publikasjon 37: Lavkarbonbetong (2015)"]
[null,"Stål, armeringsstål ","kg/m3",7850,7850,null,null,"\"Metode for beregning av energiforbruk og klimagassutslipp for vegprosjekter\", Hammervold (2009) s. 8, Engineering Toolbox"," https://www.engineeringtoolbox.com/metal-alloys-densities-d_50.html "]
[null,"Skjelettasfalt","kg/m3",2500,2500,null,null,"\"Metode for beregning av energiforbruk og klimagassutslipp for vegprosjekter\", Hammervold (2009) s. 34"]
[null,"Asfaltgrusbetong ","kg/m3",2500,2500,null,null,"\"Metode for beregning av energiforbruk og klimagassutslipp for vegprosjekter\", Hammervold (2009) s. 34"]
[null,"Asfaltgrus ","kg/m3",2400,2400,null,null,"Klimamodul EFFEKT 6.74"]
[null,"Pukk/grus frostsikring (grovknust)","kg/m3",1550,1550,null,null,"Anbefalt verdi i samkjøringsprosjekt, snitt av minimums- og maksimumsverdi (1,4-1,7) i EPDer"]
[null,"Pukk/grus forsterkningslag (finknust)","kg/m3",1550,1550,null,null,"Anbefalt verdi i samkjøringsprosjekt, snitt av minimums- og maksimumsverdi (1,4-1,7) i EPDer"]
[null,"XPS ","kg/m3",35,35,null,null,"VegLCA (kommunikasjon med leverandører)"]
[null,"XPS-/betongelement til frostsikring i tunnel ","kg/m3",1804.4499999999998,{"$f":"_xlfn.XLOOKUP(D59,M45:M48,R45:R48,R45)","v":1804.4499999999998},null,null,"EPD-er XPS-/betongelement og kun betongelement mottatt fra Ølen betong"]
[null,"Topeka ","kg/m3",2500,2500,null,null,"\"Metode for beregning av energiforbruk og klimagassutslipp for vegprosjekter\", Hammervold (2009) s. 34, bruker samme som asfaltbetong"]
[null,"Jord, grus, sand og leire fra vegetasjonsrydding","kg/m3",1629.1545306666667,{"$f":"(1550+1400+19*101.971768)/3","v":1629.1545306666667},null,null,"Snitt av grus/pukk, jord fra https://tuneutemiljo.no/jord-og-bark-salg/ og leire fra håndbok V220, s. 95. Figur 2.39 \"Anbefalte jordparametere ved dimensjonering av landkar og støttemurer\"."]
[null,"Myr fra vegetasjonsrydding","kg/m3",150,150,null,null,"Utredning myr, Hadsel kommune (Asplan Viak, 2017)"]
[null,"Fast fjell","kg/m3",2700,2700,null,"Samkjørt med VegLCA.","Informasjon fra produsent(er)."]
[null,"Masser fra grøfterensk","kg/m3",1400,1400,null,null,"Antar samme tetthet som jord. https://tuneutemiljo.no/jord-og-bark-salg/"]
[null,"Treverk (limtre)","kg/m3",470,470,null,null,"EN 14080:2013"]
[null,"Naturstein","kg/m3",2700,2700,null,"Samkjørt med VegLCA.","Antar lik som fast fjell"]
[null,"Sprøytebetong","kg/m3",2400,{"$f":"E4","v":2400},null,null,"Antar lik som betong"]
[null,"PE-skum","kg/m3",30,30,null,"Heller brukt EPD enn VegLCA \"kommunikasjon med leverandører\"","NEPD-2915-1608-NO"]
[null,"Materialtykkelser/-mengder"]
[null,"Slitelag tykkelse","m",{"$f":"IF(F23=\"\",E23,F23)","v":0.04},0.04,null,null,"Statens Vegvesen håndbok N200 (antar ÅDT > 5000)"]
[null,"Bindlag tykkelse","m",{"$f":"IF(F24=\"\",E24,F24)","v":0.04},0.04,null,null,"Statens Vegvesen håndbok N200 (antar ÅDT > 5000)"]
[null,"Bærelag tykkelse","m",0.13,0.13,null,null,"Statens Vegvesen håndbok N200"]
[null,"Forsterkningslag tykkelse","m",0.45500000000000002,0.45500000000000002,null,"Brukes kun til å estimere behov for pukk, men all pukk må legges inn manuelt i Prosjektbeskrivelse og inndata","Statens Vegvesen håndbok N200"]
[null,"Frostsikringslag vei tykkelse","m",1.74,1.74,null,"Brukes kun til å estimere behov for pukk, men all pukk må legges inn manuelt i Prosjektbeskrivelse og inndata","Statens Vegvesen håndbok N200"]
[null,"Topeka tykkelse","m",1.2E-2,1.2E-2,null,null,"Statens Vegvesen håndbok R762"]
[null,"Frostsikringselement betong/XPS tunnel tykkelse","m",0.2,{"$f":"_xlfn.XLOOKUP(D59,M45:M48,P45:P48,0)","v":0.2},null,"Velg frostsikring i celle F59 først!","EPD-er XPS-/betongelement og kun betongelement mottatt fra Ølen betong"]
[null,"Sprøytebetong til tunnelhvelv tykkelse","m",0,{"$f":"IF(OR(D59=M49,D59=M50,D59=M51,D59=M52),0.088,0)","v":0},null,"Velg frostsikring i celle F59 først! Samkjørt med VegLCA.","Informasjon fra produsent(er) jf. VegLCA."]
[null,"PE-skum til tunnelhvelv tykkelse","m",0,{"$f":"IF(OR(D59=M49,D59=M51),0.045,0)","v":0},null,"Velg frostsikring i celle F59 først! Samkjørt med VegLCA.","Informasjon fra produsent(er) jf. VegLCA."]
[null,"Fiberarmering til tunnelhvelv med sprøytebetong, per m3 sprøytebetong","kg/m3",{"$f":"IF(F32=\"\",E32,F32)","v":0},{"$f":"IF(OR(D59=M49,D59=M50),20,0)","v":0},null,"Velg frostsikring i celle F59 først! Samkjørt med VegLCA.","Informasjon fra produsent(er) jf. VegLCA."]
[null,"Armeringsnett til tunnelhvelv med sprøytebetong","kg/m2",{"$f":"IF(F33=\"\",E33,F33)","v":0},{"$f":"IF(OR(D59=M51,D59=M52),3.02,0)","v":0},null,"Velg frostsikring i celle F59 først! Samkjørt med VegLCA.","Informasjon fra produsent(er) jf. VegLCA."]
[null,"Plastmembran tunnel per m2 membran","kg/m2",0.69599999999999995,0.69599999999999995,null,"Samkjørt med VegLCA","Informasjon fra leverandører, se NEPD-100-203-NO"]
[null,"Betong til betongbru","kg/m2",{"$f":"IF(F35=\"\",E35,F35)","v":3500},3500,null,null,"Erfaringstall fra Øystein Wiggen i Nye Veier, gitt 03.03.2022"]
[null,"Betong til stålbru","kg/m2",{"$f":"IF(F36=\"\",E36,F36)","v":2500},2500,null,null,"Erfaringstall fra Øystein Wiggen i Nye Veier, gitt 03.03.2022"]
[null,"Betong til trebru","kg/m2",{"$f":"IF(F37=\"\",E37,F37)","v":3440},3440,null,"Landkarene","Erfaringstall fra Øystein Wiggen i Nye Veier, gitt 17.02.2022"]
[null,"Armeringsstål til betongbru","kg/m2",{"$f":"IF(F38=\"\",E38,F38)","v":210},210,null,null,"Erfaringstall fra Øystein Wiggen i Nye Veier, gitt 08.03.2022"]
[null,"Armeringsstål til stålbru","kg/m2",100,100,null,null,"Erfaringstall fra Øystein Wiggen i Nye Veier, gitt 03.03.2022"]
[null,"Armeringsstål til trebru","kg/m2",150,150,null,"Kom i tillegg til konstruksjonsstål i mail. Dette er armering i landkar. ","Erfaringstall fra Øystein Wiggen i Nye Veier, gitt 03.03.2022"]
[null,"Konstruksjonsstål til betongbru","kg/m2",40,40,null,null,"Erfaringstall fra Øystein Wiggen i Nye Veier, gitt 08.03.2022"]
[null,"Konstruksjonsstål til stålbru","kg/m2",300,300,null,null,"Erfaringstall fra Øystein Wiggen i Nye Veier, gitt 03.03.2022"]
[null,"Konstruksjonsstål til trebru","kg/m2",60,60,null,null,"Erfaringstall fra Øystein Wiggen i Nye Veier, gitt 17.02.2022"]
[null,"Tre til trebru","kg/m2",430,430,null,null,"Erfaringstall fra Øystein Wiggen i Nye Veier, gitt 17.02.2022",null,null,null,null,"Frostsikring av tunnelhvelv valg",null,"Utslippsfaktor kg CO2/m2","Tykkelse element","Vekt kg/m2","Tetthet kg/m3","Kilde"]
[null,"Tre til betongbru","kg/m2",420,420,null,"Forskaling","Erfaringstall fra Øystein Wiggen i Nye Veier, gitt 03.03.2022",null,null,null,null,"150 mm betong+50 mm XPS",null,50.265000000000001,0.2,360.89,{"$f":"Q45/P45","v":1804.4499999999998},"Mottatt fra Ølen betong"]
[null,"Tre til stålbru","kg/m2",300,300,null,"Forskaling","Erfaringstall fra Øystein Wiggen i Nye Veier, gitt 03.03.2022",null,null,null,null,"120 mm betong+50 mm XPS",null,41.021999999999998,0.17,287.83,{"$f":"Q46/P46","v":1693.1176470588234},"Mottatt fra Ølen betong"]
[null,"Sikringsbolter til tunnel","kg/m",44,44,null,"Gjelder for tunnelprofil T9,5","\"Metode for beregning av energiforbruk og klimagassutslipp for vegprosjekter\", Hammervold (2009) s. 8 i vedlegg 1",null,null,null,null,"150 mm betong",null,44.365000000000002,0.15,359.34,2395.6,"https://www.epd-norge.no/getfile.php/1315314-1613396866/EPDer/Byggevarer/Betongvarer/NEPD-2422-1218_Veggelement-inklusiv-armering--A1---A4---klasse-B---t---150mm.pdf"]
[null,"Sprengstoff til sprengning i dagen","kg/fm3",1,1,null,"EFFEKT og Metoderapport oppgir ikke kilden de har brukt, og verdien bør derfor sokumenteres bedre i samtlige verktøy","\"Metode for beregning av energiforbruk og klimagassutslipp for vegprosjekter\", Hammervold (2009) og dokumentasjon EFFEKT 2015 (SVV Rapport 358)",null,null,null,null,"120 mm betong",null,35.119999999999997,0.12,286.27999999999997,2385.6666666666665,"https://www.epd-norge.no/getfile.php/1317144-1615563819/EPDer/Byggevarer/Betongvarer/NEPD-2650-1358_Veggelement-inklusiv-armering--A1---A4---klasse-B---t---120mm.pdf"]
[null,"Sprengstoff til sprengning tunnel","kg/fm3",2.2000000000000002,2.2000000000000002,null,"EFFEKT og Metoderapport oppgir ikke kilden de har brukt, og verdien bør derfor sokumenteres bedre i samtlige verktøy","\"Metode for beregning av energiforbruk og klimagassutslipp for vegprosjekter\", Hammervold (2009) og dokumentasjon EFFEKT 2015 (SVV Rapport 358)",null,null,null,null,"Fiberarmert sprøytebetong+PE-skum"]
[null,"Steinmasser",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Fiberarmert sprøytebetong"]
[null,"Andel pukk som er finknust (resten antas grovknust)","%",0,{"$f":"IFERROR(Beregningsfaktorer!D26*(Beregninger!C49*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C9+Beregninger!C60*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C10+Beregninger!C123*Beregningsfaktorer!D60+Beregninger!C142*Beregningsfaktorer!D61*2+Beregninger!C71*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C11)/((Beregningsfaktorer!D26+Beregningsfaktorer!D27)*(Beregninger!C49*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C9+Beregninger!C60*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C10+Beregninger!C123*Beregningsfaktorer!D60+Beregninger!C142*Beregningsfaktorer!D61*2)+Beregningsfaktorer!D26*(Beregninger!C71*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C11)),0)","v":0},null,"Standardverdi beregnet basert på estimert behov for finknust pukk til forsterkningslag delt på totalt behov for pukk til forsterknings- og frostsikringslag","-",null,null,null,null,"Sprøytebetong+armeringsnett+PE-skum"]
[null,"Omgjøringsfaktor fm3-->m3 for sprengstein--> grovknust pukk","-",1.7419354838709677,{"$f":"D16/D9","v":1.7419354838709677},null,null,null,null,null,null,null,"Sprøytebetong+armeringsnett"]
[null,"Kulverter"]
[null,"Betongtykkelse kulvertelementer","m",{"$f":"IF(F54=\"\",E54,F54)","v":0.24},0.24,null,null,"Prefabrikkerte kulvertelementer, Statens vegvesen","https://www.vegvesen.no/fag/teknologi/bruer/bruprosjektering/prefabrikkerte-kulvertelementer/_attachment/1361322?_ts=15d081de438&fast_title=Grunnlag%2C+beregningsforutsetninger+og+eksempel.pdf"]
[null,"Høyde på kulverter","m",{"$f":"IF(F55=\"\",E55,F55)","v":3.2},3.2,null,null,"Prefabrikkerte kulvertelementer, Statens vegvesen","https://www.vegvesen.no/fag/teknologi/bruer/bruprosjektering/prefabrikkerte-kulvertelementer/_attachment/1361322?_ts=15d081de438&fast_title=Grunnlag%2C+beregningsforutsetninger+og+eksempel.pdf"]
[null,"Forholdstall mellom betong og armering","kg/kg",13,13,null,null,"Tar utgangspunkt i \"Metode for beregning av energiforbruk og klimagassutslipp for vegprosjekter\", Hammervold (2009), s. 8 i Vedlegg 1, der andelen betong er 13 ganger høyere enn andelen armering for samme volum."]
[null,"Arbeidshastighet tårnkran","h/stk",{"$f":"IF(F57=\"\",E57,F57)","v":18},18,null,null,"NIRAS' erfaringstall"]
[null,"Tunneler",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Tunnelprofil","Teoretisk sprengningsprofil",null,"Normalprofil",null,"Veibredder"]
[null,"Frostsikring av tunnelhvelv type","-",{"$f":"IF(F59=\"\",E59,F59)","v":"150 mm betong+50 mm XPS"},"150 mm betong+50 mm XPS","150 mm betong+50 mm XPS","Velg prosjektspesifikk verdi fra rullgardinmeny. 150 mm betong + 50 mm XPS brukes som standard hvis frostsikring ikke er kjent."]
[null,"Tunnelprofil enkeltløp","-",10.5,10.5,null,null,"Typisk tunnelprofil",null,null,null,null,null,"Areal \n[m2]","Buelengde \n[m]","Areal \n[m2]","Buelengde \n[m]","Kjørebane\n[m]","Skulder\n[m]"]
[null,"Tunnelprofil dobbeltløp","-",{"$f":"IF(F61=\"\",E61,F61)","v":9.5},9.5,null,null,"Typisk tunnelprofil",null,null,null,null,4,20.32,12.13,13.57,9.85,3,1]
[null,"Betongmengde per portal enkeltløp","m3/stk",357.61406844106466,{"$f":"VLOOKUP(D60,M61:O72,3,FALSE)/O65*340","v":357.61406844106466},null,"Gjelder standard tunnel med portallengde 13 m på hver side","\"Metode for beregning av energiforbruk og klimagassutslipp for vegprosjekter\", Hammervold (2009), s. 8 i Vedlegg 1. ",null,null,null,null,5.5,39.1,17.12,29.72,14.55,3.5,2]
[null,"Betongmengde per portal dobbeltløp","m3/stk",340,{"$f":"VLOOKUP(D61,M61:O72,3,FALSE)/O65*340","v":340},null,"Gjelder standard tunnel med portallengde 13 m på hver side","\"Metode for beregning av energiforbruk og klimagassutslipp for vegprosjekter\", Hammervold (2009), s. 8 i Vedlegg 1. ",null,null,null,null,7.5,51.56,18.88,40.46,16.3,5,2.5]
[null,"Armering per portal enkeltløp","kg/stk",65211.977186311786,{"$f":"VLOOKUP(D60,M61:O72,3,FALSE)/O65*62000","v":65211.977186311786},null,"Gjelder standard tunnel med portallengde 13 m på hver side","\"Metode for beregning av energiforbruk og klimagassutslipp for vegprosjekter\", Hammervold (2009), s. 8 i Vedlegg 1. ",null,null,null,null,8.5,61.92,20.56,49.66,17.989999999999998,6.5,2]
[null,"Armering per portal dobbeltløp","kg/stk",62000,{"$f":"VLOOKUP(D61,M61:O72,3,FALSE)/O65*62000","v":62000},null,"Gjelder standard tunnel med portallengde 13 m på hver side","Metode for beregning av energiforbruk og klimagassutslipp for vegprosjekter, Hammervold (2009), s. 8 i Vedlegg 1. ",null,null,null,null,9.5,66.62,21.04,53.61,18.46,7,2.5]
[null,"Andel under sjø for enkeltløpstunnel","%",{"$f":"IF(F66=\"\",E66,F66)","v":0},0,null,"For beregning av strømforbruk vifter og pumper","-",null,null,null,null,10.5,74.59,22.13,60.64,19.55,8,2.5]
[null,"Andel under sjø for dobbeltløpstunnel","%",{"$f":"IF(F67=\"\",E67,F67)","v":0},0,null,"For beregning av strømforbruk vifter og pumper","-",null,null,null,null,11.5,85.92,23.75,70.89,21.18,9.5,2]
[null,"Injeksjonssement per m borehull (ikke inkl. vann)","kg/m",{"$f":"IF(F68=\"\",E68,F68)","v":2.1},2.1,null,"Brukes til å estimere totalt antall meter hull borret. Forutsatt borehulldiameter 51 mm og vann/sement-forhold på 0,75.","\"Miljø- og samfunnstjenlige tunneler, Delprosjekt C: Tetteteknikk, Berginjeksjon.\" Statens vegvesen internrapport 2151, år 2000."]
[null,"Drift- og vedlikeholdsintervaller",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,12.5,91.32,24.32,75.489999999999995,21.73,10,2.5]
[null,"Utskiftningsintervall reasfaltering hovedvei","år",{"$f":"IF(F70=\"\",E70,F70)","v":15},{"$f":"((IF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!C17<=1500,15,0)+IF(AND('Prosjektbeskrivelse og inndata'!C17>1500,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C17<=3000),14,0)+IF(AND('Prosjektbeskrivelse og inndata'!C17>3000,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C17<=5000),11,0)+IF(AND('Prosjektbeskrivelse og inndata'!C17>5000,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C17<=10000),8,0)+IF(AND('Prosjektbeskrivelse og inndata'!C17>10000,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C17<=15000),6,0))+IF(AND('Prosjektbeskrivelse og inndata'!C17>15000,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C17<=20000),5,0)+IF(AND('Prosjektbeskrivelse og inndata'!C17>20000,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C17<=25000),4,0)+IF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!C17>25000,3,0))","v":15},null,null,"Formel basert på VegLCA",null,null,null,null,13,95.69,24.86,79.39,22.28,10.5,2.5]
[null,"Utskiftningsintervall reasfaltering sidedvei","år",14,14,null,null,"Antatt ÅDT mellom 1500 og 3000",null,null,null,null,13.5,100.52,25.46,83.73,22.88,11,2.5]
[null,"Utskiftningsintervall autovern","år",30,30,null,null,"Håndbok N101 Rekkverk\nog vegens sideområder (2014) s. 63",null,null,null,null,14,104.58,25.96,87.35,23.88,11.5,2.5]
[null,"Utskiftningsintervall lyktestolper","år",25,25,null,null,"SVV rapport nr.646, 2016: Energibesparende vegbelysning."]
[null,"Driftsintervall kantklipp","år",1,1,null,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Driftsintervall grøfterensk","år",3,3,null,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Driftsintervall feiing","år",1,1,null,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Driftsintervall salting","år",1,1,null,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Driftsintervall brøyting","år",1,1,null,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Reasfaltering, drift og vedlikehold"]
[null,"Andel til reasfaltering","%",{"$f":"IF(F80=\"\",E80,F80)","v":0.65},0.65,null,null,"Klimamodul EFFEKT 6.6 (2014)"]
[null,"Elforbruk belysning i dagen","kWh/(stk*år)",{"$f":"IF(F81=\"\",E81,F81)","v":479.99999999999994},{"$f":"32000/(E104*2)","v":479.99999999999994},null,null,"LED er standard. Iht. SVV rapport 646 \"Energibesparende vegbelysning\" (2016), s. 20, har et middels effektivt LED-armatur et energibehov lik 32 MWh for større hovedveg utenfor bynære områder. Antar det gjelder for to belysningsrekker."]
[null,"Elforbruk belysning i tunnel","kWh/(lm*år)",{"$f":"IF(F82=\"\",E82,F82)","v":34},34,null,null,"Antar likt som for vei i dagen basert på at det er det som gjøres i \"Metode for beregning av energiforbruk og klimagassutslipp for vegprosjekter\", Hammervold (2009) og dokumentasjon for EFFEKT 6.6"]
[null,"Elforbruk viftedrift oversjøisk enkeltløpstunnel","kWh/(ÅDT*km*år)",{"$f":"IF(F83=\"\",E83,F83)","v":3.7},3.7,null,"Bruker samme formel som tunnel dobbeltløp","\"Metode for beregning av energiforbruk og klimagassutslipp for vegprosjekter\", Hammervold (2009) s. 46"]
[null,"Elforbruk viftedrift undersjøisk enkeltløpstunnel","kWh/(ÅDT*km*år)",14.6,14.6,null,"Bruker samme formel som tunnel dobbeltløp","\"Metode for beregning av energiforbruk og klimagassutslipp for vegprosjekter\", Hammervold (2009) s. 46"]
[null,"Elforbruk viftedrift oversjøisk dobbeltløpstunnel","kWh/(ÅDT*km*år)",3.7,3.7,null,null,"\"Metode for beregning av energiforbruk og klimagassutslipp for vegprosjekter\", Hammervold (2009) s. 46"]
[null,"Elforbruk viftedrift undersjøisk dobbeltløpstunnel","kWh/(ÅDT*km*år)",14.6,14.6,null,null,"\"Metode for beregning av energiforbruk og klimagassutslipp for vegprosjekter\", Hammervold (2009) s. 46"]
[null,"Elforbruk pumpedrift oversjøisk tunnel","kWh/(m*år)",0,0,null,"Per tunnelløp","\"Metode for beregning av energiforbruk og klimagassutslipp for vegprosjekter\", Hammervold (2009) s. 45/46"]
[null,"Elforbruk pumpedrift undersjøisk tunnel","kWh/(m*år)",18,18,null,"Per tunnelløp","\"Metode for beregning av energiforbruk og klimagassutslipp for vegprosjekter\", Hammervold (2009) s. 45/46"]
[null,"Saltforbruk","tonn/(km*år)",{"$f":"IF(F89=\"\",E89,F89)","v":10.5},10.5,null,null,"Mengderapportering vinteren 2018/2019, SVV rapport 362. Landsgjennomsnitt for riksvei"]
[null,"Km brøyting per km vei per år","km/(km*år)",{"$f":"IF(F90=\"\",E90,F90)","v":724.7},724.7,null,null,"Mengderapportering vinteren 2018/2019, SVV rapport 362. Landsgjennomsnitt for riksvei"]
[null,"Km salting per km vei per år for tofelt","km/(km*år)",{"$f":"IF(F91=\"\",E91,F91)","v":100},100,null,"Salter to felt per tur","NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Renset volum ved grøfterensk","m3/m",{"$f":"IF(F92=\"\",E92,F92)","v":0.13300000000000001},0.13300000000000001,null,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Murer og støyskjermer"]
[null,"Tykkelse mur betong","m",{"$f":"IF(F94=\"\",E94,F94)","v":0.5},0.5,null,"Harmonisert med VegLCA.","Basert på erfaringstall fra Vianova."]
[null,"Tykkelse mur naturstein","m",{"$f":"IF(F95=\"\",E95,F95)","v":1.2},1.2,null,"Harmonisert med VegLCA.","Basert på erfaringstall fra produsenter."]
[null,"Høyde mur","m",{"$f":"IF(F96=\"\",E96,F96)","v":2.5},2.5,null,"Antatt lik som støyskjerm."]
[null,"Andel av murer som naturstein (resten antas betong)","%",{"$f":"IF(F97=\"\",E97,F97)","v":0},0,null,"Angi andel av total lengde, f.esk. 10 m natursteinmur og 90 m betongmur gir 10 %","Betong er standard"]
[null,"Tykkelse tre støyskjerm","m",0.1,0.1,null,"Harmonisert med VegLCA.","Basert på informasjon fra produsenter. "]
[null,"Høyde støyskjerm","m",2.5,2.5,null,"Harmonisert med VegLCA.","Basert på informasjon fra produsenter. "]
[null,"Mengde stål per meter støyskjerm","kg",23.5,23.5,null,null,"Basert på informasjon fra produsenter. "]
[null,"Mengde betong per meter støyskjerm","kg",84,84,null,null,"Basert på informasjon fra produsenter. "]
[null,"Annet"]
[null,"Lyktestolper inkludert fundament","kg/stk",{"$f":"IF(F103=\"\",E103,F103)","v":152},152,null,null,"Fra Vik Ørsta AS produktkatalog 2022; \"Ettergivende HE, varmforsinket mast\"  [8 m, Ø76]. Art.nr. 3893408 (101 kg) og \"Ørsta HE-fundament for RS-mast\" Art.nr. 3523240C (51 kg)."]
[null,"Antall lyktestolper per belysningsrekke per km hovedvei","stk/km",{"$f":"IF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!C19=\"Nei\",0,IF(F104=\"\",E104,F104))","v":33.333333333333336},{"$f":"1000/30","v":33.333333333333336},null,null,"LED er standard. Iht. SVV rapport 646 \"Energibesparende vegbelysning\" (2016) er masteavstanden 25-35 meter for større hovedveer utenfor bynære områder."]
[null,"Antall lyktestolper per belysningsrekke per km sidevei","stk/km",{"$f":"IF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!C20=\"Nei\",0,IF(F105=\"\",E105,F105))","v":0},{"$f":"1000/30","v":33.333333333333336},null,null,"LED er standard. Iht. SVV rapport 646 \"Energibesparende vegbelysning\" (2016) er masteavstanden 25-35 meter for større hovedveier utenfor bynære områder."]
[null,"Autovern","kg/m",{"$f":"IF(F106=\"\",E106,F106)","v":16.86},16.86,null,"Stålet har krav til fasthet, men gjenvinningsgrad og leverandør kan variere da de handler inn stål i bulk på et stort stålmarked. Ikke noe \"finere\" kvalitet på stålet til rekkverk enn stålet på autovern. For firefeltsvei må rekkverkmengden ganges med 4. ","Forutsetter styrkeklasse H1 ihht. tabell 3.1 og rundskriv om rekkverk 110 km/t. Forenkler til å beregne med samme rekkverkstandard på bruer. Tar utgangspunkt i Vik Ørsta \"Vik EP H1 CC4\" vegrekkverk, med vekt 16,86 kg/m. (Stolpene er medregnet i oppgitt vekt per meter, ref mail med Vik Ørsta den 09.02.2022)."]
[null,"Antall kjørefelt enkeltløpstunnel","stk",2,2,null,"Brukes til å beregne behov for salting og feiing. ","NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Antall kjørefelt dobbeltløpstunnel","stk",4,4,null,"Brukes til å beregne behov for salting og feiing. ","NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Antall kjørefelt hovedvei","stk",4,4,null,"Brukes til å beregne behov for salting og feiing. ","NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Antall kjørefelt sidevei","stk",2,2,null,"Brukes til å beregne behov for salting og feiing. ","NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Antall belysningsrekker hovedvei","stk",2,2,null,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Antall belysningsrekker sidevei","stk",1,1,null,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Antall autovern hovedvei","stk",4,4,null,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Antall autovern sidevei","stk",2,2,null,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Antall grøfter hovedvei","stk",3,3,null,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Antall grøfter sidevei","stk",2,2,null,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Antall veimerkinger hovedvei","stk",5,5,null,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Antall veimerkinger sidevei","stk",3,3,null,null,"NIRAS' erfaringstall. "]
[null,"Tykkelse på vegetasjonslag som fjernes","m",0.3,0.3,null,null,"NIRAS' erfaringstall. "]

{"sheet":"Utslippsfaktorer","index":4,"n_rows":39,"n_cols":9,"rows_kept":39,"cut":false,"hidden":false,"merged":[]}
[]
[null,"Innsatsfaktor","Enhet","Utslippsfaktor brukt i beregninger","Standard utslippsfaktor","Prosjektspesifikk utslippsfaktor","Kommentar","Dokumentasjon standardverdi","Dokumentasjon prosjektspesifikk verdi"]
[null,"Materialer"]
[null,"Aluminium","kg CO2e/kg",{"$f":"IF(F4=\"\",E4,F4)","v":"-"},"-",null,"Brukes ikke i denne versjonen"]
[null,"Armeringsstål","kg CO2e/kg",{"$f":"IF(F5=\"\",E5,F5)","v":0.56630000000000003},0.56630000000000003,null,"Samkjørt med VegLCA","Gjennomsnitt av 10 EPDer publisert hos EPD-norge i 2021"]
[null,"Asfaltgrusbetong (Agb)","kg CO2e/kg",4.5100000000000001E-2,4.5100000000000001E-2,null,"Samkjørt med VegLCA","Basert på Statens vegvesens drift- og vedlikeholdskontrakter, gjennomsnitt av EPD'er fra 2019 og 2020."]
[null,"Skjelettasfalt (Ska)","kg CO2e/kg",{"$f":"IF(F7=\"\",E7,F7)","v":6.0999999999999999E-2},6.0999999999999999E-2,null,"Samkjørt med VegLCA","6 % bitumen. Energibruk produksjon satt lik som for Asfaltgrusbetong og asfaltbetong"]
[null,"Asfaltgrus (Ag)","kg CO2e/kg",3.4099999999999998E-2,3.4099999999999998E-2,null,"Samkjørt med VegLCA","Basert på Statens vegvesens drift- og vedlikeholdskontrakter, gjennomsnitt av EPD'er fra 2019 og 2020."]
[null,"Pukk grovknust","kg CO2e/kg",2.6733333333333336E-3,2.6733333333333336E-3,null,null,"Snitt av EPD NEPD-1602-632-NO, NEPD-1537-527-NO, NEPD-1886-824-NO. 2. knusetrinn"]
[null,"Pukk finknust","kg CO2e/kg",{"$f":"IF(F10=\"\",E10,F10)","v":3.15E-3},3.15E-3,null,"Samkjørt med VegLCA","Snitt av EPD NEPD-1602-632-NO, NEPD-1537-527-NO, NEPD-1886-824-NO. 3. knusetrinn"]
[null,"Topeka","kg CO2e/kg",{"$f":"IF(F11=\"\",E11,F11)","v":5.1999999999999998E-2},5.1999999999999998E-2,null,"Samkjørt med VegLCA","Kopi av \"mastic asphalt production CH\", bitumeninnhold (pitch) endret fra 8 til 12% og endret til norsk elmiks."]
[null,"Betong","kg CO2e/kg",0.13750000000000001,0.13750000000000001,null,"Baseline: =410/2400","NB 37 (2019). Bransjereferanse for B35. NB 37 sier at ved omgjøring fra kg/kg til kg/m3 skal densiteten 2400 kg/m3 brukes.",{"$f":"330/2400","v":0.13750000000000001}]
[null,"PE-skum","kg CO2e/m2",14.6,{"$f":"IFERROR(14.6*Beregningsfaktorer!D31/Beregningsfaktorer!E31,14.6)","v":14.6},null,"Bruker heller EPD enn ecoinvent som i VegLCA. Utslippsfaktor regnes ut basert på tykkelse av PE-skum.","NEPD-2915-1608-NO"]
[null,"Salt","kg CO2e/kg",7.7883333333333346E-2,7.7883333333333346E-2,null,null,"A1-A3 snitt av NEPD-3859-2812-NO, NEPD-2702-1405-NO, NEPD-3934-2893-NO, NEPD-4159-3399-NO, NEPD-3935-2893-NO, NEPD-3858-2812-NO"]
[null,"Sprøytebetong","kg CO2e/kg",0.13750000000000001,{"$f":"330/2400","v":0.13750000000000001},null,"Samkjørt med VegLCA","Tilsvarende normalbetong, B35, bransjereferanse."]
[null,"Stål","kg CO2e/kg",2.1038000000000001,2.1038000000000001,null,null,"Gjennomsnitt av tre EPD'er på det norske markedet; NEPD-1914-839-EN (A1-A3), NEPD-1915-839-EN (A1-A3) og NEPD-1928-851-SE (A1-A3)"]
[null,"XPS","kg CO2e/m2",3.7,3.7,null,null,"NEPD-396-274-NO (A1-A3). Sundolitt, Brødrene Sunde AS. 33mm tykkelse"]
[null,"XPS-/betongelement","kg CO2e/m2",50.265000000000001,{"$f":"_xlfn.XLOOKUP(Beregningsfaktorer!D59,Beregningsfaktorer!M45:M48,Beregningsfaktorer!O45:O48,Beregningsfaktorer!O45)","v":50.265000000000001},null,null,"EPD-er XPS-/betongelement og kun betongelement mottatt fra Ølen betong"]
[null,"Treverk (limtre)","kg CO2e/kg",0.15707446808510639,{"$f":"73.825/Beregningsfaktorer!D18","v":0.15707446808510639},null,"Samme metodikk som VegLCA, men det har ikke vært mulig å regne ut samme verdi som VegLCA. Benyttet nyere EPD-er. ","A1-A3 fossil GWP, snitt av EPD NEPD-1576-605-NO, NEPD-1577-605, NEPD-2531-1274-NO, NEPD-2783-1438-NO"]
[null,"Naturstein","kg CO2e/kg",0.11233625,0.11233625,null,"Samme metodikk som VegLCA, men det har ikke vært mulig å regne ut samme verdi som VegLCA. Benyttet nyere EPD-er. ","A1-A3 snitt av NEPD-2907-1588-NO, NEPD-2908-1588-NO, NEPD-2561-1288-NO, NEPD-2560-1289-NO, NEPD-2559-1290-NO, NEPD-2558-1291-NO, NEPD-2557-1297-NO, NEPD-2556-1293-NO, NEPD-1673-671-NO, NEPD-1585-609-NO, NEPD-1584-609-NO"]
[null,"Kalk","kg CO2e/kg",{"$f":"IF(F21=\"\",E21,F21)","v":1.0449999999999999},1.0449999999999999,null,"Bruker heller EPD enn ecoinvent som i VegLCA. ","A1-A3 snitt av NEPD-3312-1950-NO og NEPD-3314-1952-NO"]
[null,"Kalksement","kg CO2e/kg",0.90009708333333327,{"$f":"E21*0.5+E25*0.5","v":0.90009708333333327},null,null,"Beregnet som 50/50 kalk og sement CEM I."]
[null,"Plastmembran","kg CO2e/m2",4.2433333333333332,4.2433333333333332,null,"Samme metodikk som VegLCA, men fjernet utgått EPD. ","A1-A3 snitt av NEPD-2478-1224-NO, NEPD-1611-637-EN og NEPD-1303-425-EN"]
[null,"Fiberarmering","kg CO2e/kg",0.77066000000000001,0.77066000000000001,null,"Antar stålfiber","A1-A3 NEPD-1383-447-NO"]
[null,"Sement","kg CO2e/kg",{"$f":"IF(F25=\"\",E25,F25)","v":0.75519416666666661},0.75519416666666661,null,"Cem I. Samme metodikk som VegLCA, men det har ikke vært mulig å regne ut samme verdi som VegLCA. Benyttet nyere EPD-er. ","A1-A3 snitt av NEPD-3121-1779-EN, NEPD-3122-1778-EN, NEPD-3119-1781-EN, NEPD-2337-1064-NO, NEPD-2278-1028-NO, NEPD-2277-1028-NO, NEPD-2276-1028-NO, NEPD-2208-993-NO, NEPD-2205-1014-NO, NEPD-1539-528-NO, NEPD-1438-489-NO, NEPD-1426-468-EN"]
[null,"Energi"]
[null,"Biodiesel (WTT)","kg CO2e/liter",1.92,1.92,null,null,"NS-EN 16258:2012. Tabell A.1 Biodiesel \"well to tank\""]
[null,"Fossil diesel forbrenning (TTW)","kg CO2e/liter",2.67,2.67,null,null,"NS-EN 16258:2012. Tabell A.1 Diesel \"tank to wheel\""]
[null,"Fossil diesel (WTW)","kg CO2e/liter",3.24,3.24,null,null,"NS-EN 16258-2012. Tabell A.1 Diesel \"well to wheel\""]
[null,"Sprengstoff (CTG)","kg CO2e/kg",1.26,1.26,null,null,"Gjennomsnitt av 10 EPDer for sprengstoff på den norske markedet."]
[null,"Sprengstoff detonering","kg CO2e/kg",0.1114,0.1114,null,null,"Gjennomsnitt av 10 EPDer for sprengstoff på den norske markedet."]
[null,"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks","kg CO2e/kWh",{"$f":"IF(F32=\"\",E32,F32)","v":1.9E-2},1.9E-2,null,null,"https://www.nve.no/energi/energisystem/kraftproduksjon/hvor-kommer-stroemmen-fra/"]
[null,"Elektrisitet 55 år, europeisk miks","kg CO2e/kWh",{"$f":"IF(F33=\"\",E33,F33)","v":0.1153},0.1153,null,null,"Utslippsfaktorer er utarbeidet med utgangspunkt i samme datagrunnlag som er benyttet i NS3720:2018 Metode for klimagassberegninger for bygninger; som er basert på statistikk fra Eurostat, EEA, SSB og EUs Roadmap 2015. "]
[null,"Arealbruk"]
[null,"Skog - lav bonitet","kg CO2e/m2",{"$f":"IF(F35=\"\",E35,F35)","v":60},60,null,null,"«Metoder for å beregne klimagassutslipp fra arealbeslag» (Statens vegvesen, Nye Veier AS, Bane NOR SF, Jernbanedirektoratet, Kystverket, Avinor AS og Miljødirektoratet, 2022). Tabell 9. "]
[null,"Skog - middels bonitet","kg CO2e/m2",{"$f":"IF(F36=\"\",E36,F36)","v":71},71,null,null,"«Metoder for å beregne klimagassutslipp fra arealbeslag» (Statens vegvesen, Nye Veier AS, Bane NOR SF, Jernbanedirektoratet, Kystverket, Avinor AS og Miljødirektoratet, 2022). Tabell 9. "]
[null,"Skog - høy bonitet","kg CO2e/m2",{"$f":"IF(F37=\"\",E37,F37)","v":84},84,null,null,"«Metoder for å beregne klimagassutslipp fra arealbeslag» (Statens vegvesen, Nye Veier AS, Bane NOR SF, Jernbanedirektoratet, Kystverket, Avinor AS og Miljødirektoratet, 2022). Tabell 9. "]
[null,"Myr","kg CO2e/m2",{"$f":"IF(F38=\"\",E38,F38)","v":337},337,null,"For myr tar kilderapporten utgangspunkt i 2 m dyp myr. Tidligere utslippsfaktor på 201,9 kg CO2e/m2 tok utgangspunkt i 1 m dyp myr. ","«Metoder for å beregne klimagassutslipp fra arealbeslag» (Statens vegvesen, Nye Veier AS, Bane NOR SF, Jernbanedirektoratet, Kystverket, Avinor AS og Miljødirektoratet, 2022). Tabell 9. "]
[null,"Jordbruksareal","kg CO2e/m2",{"$f":"IF(F39=\"\",E39,F39)","v":43},43,null,"Inkl. innmarksbeite","«Metoder for å beregne klimagassutslipp fra arealbeslag» (Statens vegvesen, Nye Veier AS, Bane NOR SF, Jernbanedirektoratet, Kystverket, Avinor AS og Miljødirektoratet, 2022). Tabell 9. "]

{"sheet":"Resultat","index":5,"n_rows":166,"n_cols":64,"rows_kept":166,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[3,1,4,1],[3,2,4,2]]}
[]
[]
[null,"Tabell 1: Utslipp over livsløpet i tonn CO2e"]
[null,"Kategori","Totalt over analyseperiode","År i livsløpet"]
[null,null,null,0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60]
[null,"Byggefase",{"$f":"SUM(D6:BL6)","v":0},{"$f":"IFERROR(SUMIF(Beregninger!G:G,\"År 0\",Beregninger!M:M),\"Ikke definert\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Arealbruk",{"$f":"SUM(D7:BL7)","v":0},{"$f":"C144","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Drift",0,0,{"$f":"IF(E5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!O$206:O$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(F5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!P$206:P$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(G5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!Q$206:Q$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(H5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!R$206:R$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(I5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!S$206:S$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(J5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!T$206:T$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(K5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!U$206:U$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(L5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!V$206:V$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(M5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!W$206:W$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(N5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!X$206:X$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(O5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!Y$206:Y$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(P5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!Z$206:Z$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(Q5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AA$206:AA$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(R5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AB$206:AB$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(S5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AC$206:AC$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(T5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AD$206:AD$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(U5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AE$206:AE$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(V5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AF$206:AF$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(W5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AG$206:AG$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(X5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AH$206:AH$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(Y5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AI$206:AI$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(Z5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AJ$206:AJ$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AA5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AK$206:AK$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AB5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AL$206:AL$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AC5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AM$206:AM$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AD5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AN$206:AN$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AE5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AO$206:AO$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AF5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AP$206:AP$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AG5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AQ$206:AQ$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AH5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AR$206:AR$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AI5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AS$206:AS$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AJ5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AT$206:AT$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AK5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AU$206:AU$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AL5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AV$206:AV$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AM5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AW$206:AW$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AN5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AX$206:AX$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AO5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AY$206:AY$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AP5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AZ$206:AZ$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AQ5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BA$206:BA$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AR5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BB$206:BB$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AS5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BC$206:BC$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AT5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BD$206:BD$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AU5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BE$206:BE$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AV5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BF$206:BF$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AW5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BG$206:BG$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AX5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BH$206:BH$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AY5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BI$206:BI$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(AZ5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BJ$206:BJ$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(BA5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BK$206:BK$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(BB5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BL$206:BL$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(BC5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BM$206:BM$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(BD5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BN$206:BN$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(BE5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BO$206:BO$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(BF5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BP$206:BP$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(BG5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BQ$206:BQ$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(BH5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BR$206:BR$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(BI5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BS$206:BS$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(BJ5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BT$206:BT$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(BK5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BU$206:BU$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0},{"$f":"IF(BL5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BV$206:BV$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B8),0)","v":0}]
[null,"Vedlikehold",0,0,{"$f":"IF(E5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!O$206:O$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(F5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!P$206:P$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(G5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!Q$206:Q$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(H5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!R$206:R$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(I5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!S$206:S$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(J5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!T$206:T$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(K5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!U$206:U$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(L5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!V$206:V$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(M5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!W$206:W$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(N5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!X$206:X$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(O5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!Y$206:Y$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(P5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!Z$206:Z$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(Q5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AA$206:AA$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(R5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AB$206:AB$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(S5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AC$206:AC$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(T5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AD$206:AD$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(U5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AE$206:AE$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(V5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AF$206:AF$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(W5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AG$206:AG$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(X5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AH$206:AH$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(Y5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AI$206:AI$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(Z5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AJ$206:AJ$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AA5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AK$206:AK$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AB5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AL$206:AL$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AC5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AM$206:AM$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AD5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AN$206:AN$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AE5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AO$206:AO$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AF5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AP$206:AP$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AG5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AQ$206:AQ$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AH5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AR$206:AR$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AI5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AS$206:AS$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AJ5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AT$206:AT$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AK5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AU$206:AU$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AL5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AV$206:AV$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AM5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AW$206:AW$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AN5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AX$206:AX$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AO5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AY$206:AY$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AP5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AZ$206:AZ$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AQ5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BA$206:BA$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AR5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BB$206:BB$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AS5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BC$206:BC$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AT5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BD$206:BD$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AU5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BE$206:BE$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AV5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BF$206:BF$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AW5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BG$206:BG$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AX5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BH$206:BH$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AY5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BI$206:BI$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(AZ5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BJ$206:BJ$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(BA5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BK$206:BK$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(BB5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BL$206:BL$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(BC5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BM$206:BM$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(BD5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BN$206:BN$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(BE5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BO$206:BO$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(BF5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BP$206:BP$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(BG5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BQ$206:BQ$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(BH5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BR$206:BR$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(BI5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BS$206:BS$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(BJ5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BT$206:BT$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(BK5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BU$206:BU$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0},{"$f":"IF(BL5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BV$206:BV$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B9),0)","v":0}]
[null,"Reasfaltering",0,0,{"$f":"IF(E5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!O$206:O$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(F5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!P$206:P$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(G5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!Q$206:Q$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(H5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!R$206:R$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(I5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!S$206:S$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(J5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!T$206:T$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(K5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!U$206:U$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(L5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!V$206:V$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(M5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!W$206:W$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(N5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!X$206:X$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(O5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!Y$206:Y$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(P5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!Z$206:Z$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(Q5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AA$206:AA$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(R5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AB$206:AB$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(S5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AC$206:AC$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(T5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AD$206:AD$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(U5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AE$206:AE$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(V5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AF$206:AF$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(W5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AG$206:AG$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(X5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AH$206:AH$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(Y5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AI$206:AI$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(Z5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AJ$206:AJ$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AA5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AK$206:AK$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AB5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AL$206:AL$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AC5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AM$206:AM$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AD5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AN$206:AN$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AE5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AO$206:AO$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AF5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AP$206:AP$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AG5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AQ$206:AQ$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AH5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AR$206:AR$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AI5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AS$206:AS$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AJ5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AT$206:AT$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AK5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AU$206:AU$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AL5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AV$206:AV$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AM5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AW$206:AW$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AN5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AX$206:AX$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AO5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AY$206:AY$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AP5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!AZ$206:AZ$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AQ5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BA$206:BA$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AR5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BB$206:BB$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AS5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BC$206:BC$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AT5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BD$206:BD$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AU5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BE$206:BE$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AV5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BF$206:BF$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AW5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BG$206:BG$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AX5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BH$206:BH$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AY5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BI$206:BI$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(AZ5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BJ$206:BJ$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(BA5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BK$206:BK$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(BB5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BL$206:BL$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(BC5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BM$206:BM$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(BD5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BN$206:BN$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(BE5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BO$206:BO$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(BF5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BP$206:BP$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(BG5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BQ$206:BQ$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(BH5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BR$206:BR$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(BI5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BS$206:BS$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(BJ5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BT$206:BT$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(BK5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BU$206:BU$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0},{"$f":"IF(BL5<='Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,SUMIFS(Beregninger!BV$206:BV$423,Beregninger!$H$206:$H$423,Resultat!$B10),0)","v":0}]
[null,"Totalt",{"$f":"SUMIF($D$5:$BL$5,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,D11:BL11)","v":0},{"$f":"SUM(D6:D10)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"SUM(AJ6:AJ10)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[null,"Tabell 2: Utslipp fordelt på fysiske enheter og fase (i tonn CO2e)"]
[null,"Kategori","Betong","Stål","Armeringsstål","Asfalt","Tre","Vann- og frostsikring tunnel","Sprengning","Pukk og stein","Kalksement","Diesel","Salt","Elektrisitet","Arealbruk","Total"]
[null,"Vei i dagen",{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B40,Beregninger!I:I,Resultat!C39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,Resultat!B40,Beregninger!I:I,D39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,Resultat!B40,Beregninger!I:I,E39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,Resultat!B40,Beregninger!I:I,F39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,Resultat!B40,Beregninger!I:I,G39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,Resultat!B40,Beregninger!I:I,H39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,Resultat!B40,Beregninger!I:I,I39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,Resultat!B40,Beregninger!I:I,J39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,Resultat!B40,Beregninger!I:I,K39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B40,Beregninger!I:I,L39)+SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B40,Beregninger!I:I,Beregninger!I5)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,Resultat!B40,Beregninger!I:I,M39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,Resultat!B40,Beregninger!I:I,N39)","v":0},{"$f":"C144","v":0},{"$f":"SUM(C40:O40)","v":0}]
[null,"Tunnel",{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B41,Beregninger!I:I,Resultat!C39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B41,Beregninger!I:I,D39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B41,Beregninger!I:I,Resultat!E39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B41,Beregninger!I:I,F39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B41,Beregninger!I:I,G39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B41,Beregninger!I:I,H39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B41,Beregninger!I:I,I39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B41,Beregninger!I:I,J39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B41,Beregninger!I:I,K39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B41,Beregninger!I:I,L39)+SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B41,Beregninger!I:I,Beregninger!I5)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B41,Beregninger!I:I,M39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B41,Beregninger!I:I,N39)","v":0},0,{"$f":"SUM(C41:O41)","v":0}]
[null,"Bru",{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B42,Beregninger!I:I,Resultat!C39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B42,Beregninger!I:I,D39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B42,Beregninger!I:I,E39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B42,Beregninger!I:I,F39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B42,Beregninger!I:I,G39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B42,Beregninger!I:I,H39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B42,Beregninger!I:I,I39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B42,Beregninger!I:I,J39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B42,Beregninger!I:I,K39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B42,Beregninger!I:I,L39)+SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B42,Beregninger!I:I,Beregninger!I5)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B42,Beregninger!I:I,M39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B42,Beregninger!I:I,N39)","v":0},0,{"$f":"SUM(C42:O42)","v":0}]
[null,"Kulvert",{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B43,Beregninger!I:I,C39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B43,Beregninger!I:I,D39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B43,Beregninger!I:I,E39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B43,Beregninger!I:I,F39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B43,Beregninger!I:I,G39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B43,Beregninger!I:I,H39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B43,Beregninger!I:I,I39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B43,Beregninger!I:I,J39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B43,Beregninger!I:I,K39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B43,Beregninger!I:I,L39)+SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B43,Beregninger!I:I,Beregninger!I5)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B43,Beregninger!I:I,M39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B43,Beregninger!I:I,N39)","v":0},0,{"$f":"SUM(C43:O43)","v":0}]
[null,"Pukk",{"$f":"SUMIFS(Beregninger!$M:$M,Beregninger!$H:$H,$B44,Beregninger!$I:$I,C39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!$M:$M,Beregninger!$H:$H,$B44,Beregninger!$I:$I,D39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!$M:$M,Beregninger!$H:$H,$B44,Beregninger!$I:$I,E39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!$M:$M,Beregninger!$H:$H,$B44,Beregninger!$I:$I,F39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!$M:$M,Beregninger!$H:$H,$B44,Beregninger!$I:$I,G39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!$M:$M,Beregninger!$H:$H,$B44,Beregninger!$I:$I,H39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!$M:$M,Beregninger!$H:$H,$B44,Beregninger!$I:$I,I39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B44,Beregninger!I:I,J39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B44,Beregninger!I:I,K39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!$M:$M,Beregninger!$H:$H,$B44,Beregninger!$I:$I,L39)+SUMIFS(Beregninger!M:M,Beregninger!H:H,B44,Beregninger!I:I,Beregninger!I5)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!$M:$M,Beregninger!$H:$H,$B44,Beregninger!$I:$I,M39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!$M:$M,Beregninger!$H:$H,$B44,Beregninger!$I:$I,N39)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!$M:$M,Beregninger!$H:$H,$B44,Beregninger!$I:$I,O39)","v":0},0]
[null,"Byggefase",{"$f":"SUM(C40:C44)","v":0},{"$f":"SUM(D40:D44)","v":0},0,0,{"$f":"SUM(G40:G44)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Arealbruk",0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"SUM(O40:O44)","v":0},0]
[null,"Byggefase med arealbruk",{"$f":"SUM(C40:C44)","v":0},{"$f":"SUM(D40:D44)","v":0},{"$f":"SUM(E40:E44)","v":0},0,{"$f":"SUM(G40:G44)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Drift og vedlikehold totalt",{"$f":"SUMIF(Beregninger!$I$206:$I$423,Resultat!C39,Beregninger!$N$206:$N$423)","v":0},{"$f":"SUMIF(Beregninger!$I$206:$I$423,Resultat!D39,Beregninger!$N$206:$N$423)","v":0},{"$f":"SUMIF(Beregninger!$I$206:$I$423,Resultat!E39,Beregninger!$N$206:$N$423)","v":0},{"$f":"SUMIF(Beregninger!$I$206:$I$423,Resultat!F39,Beregninger!$N$206:$N$423)","v":0},{"$f":"SUMIF(Beregninger!$I$206:$I$423,Resultat!G39,Beregninger!$N$206:$N$423)","v":0},{"$f":"SUMIF(Beregninger!$I$206:$I$423,Resultat!H39,Beregninger!$N$206:$N$423)","v":0},{"$f":"SUMIF(Beregninger!$I$206:$I$423,Resultat!I39,Beregninger!$N$206:$N$423)","v":0},{"$f":"SUMIF(Beregninger!$I$206:$I$423,Resultat!J39,Beregninger!$N$206:$N$423)","v":0},{"$f":"SUMIF(Beregninger!$I$206:$I$423,Resultat!K39,Beregninger!$N$206:$N$423)","v":0},{"$f":"SUMIF(Beregninger!$I$206:$I$423,L39,Beregninger!$N$206:$N$423)+SUMIF(Beregninger!$I$206:$I$423,Beregninger!I208,Beregninger!$N$206:$N$423)","v":0},{"$f":"SUMIF(Beregninger!$I$206:$I$423,Resultat!M39,Beregninger!$N$206:$N$423)","v":0},{"$f":"SUMIF(Beregninger!$I$206:$I$423,Resultat!N39,Beregninger!$N$206:$N$423)","v":0},{"$f":"SUMIF(Beregninger!$I$206:$I$423,Resultat!O39,Beregninger!$N$206:$N$423)","v":0},0]
[null,"Totalt",{"$f":"SUM(C47:C48)","v":0},{"$f":"SUM(D47:D48)","v":0},0,0,{"$f":"SUM(G47:G48)","v":0},0,0,0,0,{"$f":"SUM(L47:L48)","v":0},{"$f":"SUM(M47:M48)","v":0},{"$f":"SUM(N47:N48)","v":0},{"$f":"SUM(O47:O48)","v":0},0]
[null,"Prosent av byggefase",{"$f":"IFERROR(C45/P45,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(D45/P45,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(E45/P45,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(F45/P45,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(G45/P45,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(H45/P45,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(I45/P45,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(J45/P45,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(K45/P45,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(L45/P45,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(M45/P45,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(N45/P45,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(O45/P45,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(SUM(C50:O50),\"Ikke relevant\")","v":0}]
[null,"Prosent av d&v-fase",{"$f":"IFERROR(C48/P48,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(D48/P48,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(E48/P48,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(F48/P48,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(G48/P48,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(H48/P48,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(I48/P48,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(J48/P48,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(K48/P48,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(L48/P48,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(M48/P48,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(N48/P48,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(O48/P48,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"},{"$f":"IFERROR(SUM(C51:O51),\"Ikke relevant\")","v":0}]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[null,null,null,null,"NB! Dersom enkelte innsatsfaktorer er så små at de ikke vises i prosentfordelingen, fjern disse fra figur ved å velge 'select data'."]
[]
[null,"Tabell 3: Detaljer ved drift- og vedlikeholdsutslipp (i tonn CO2e)"]
[null,"Kategori","Vei i dagen","Tunnel","Bru","Kulvert","Sum"]
[null,"Drift",{"$f":"SUMIFS(Beregninger!N$206:N$287,Beregninger!H$206:H$287,B82)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!N$384:N$423,Beregninger!H$384:H$423,B82)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!N$288:N$383,Beregninger!H$288:H$383,B82)","v":0},null,{"$f":"SUM(C82:F82)","v":0}]
[null,"Vedlikehold",{"$f":"SUMIFS(Beregninger!N$206:N$287,Beregninger!H$206:H$287,B83)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!N$384:N$423,Beregninger!H$384:H$423,B83)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!N$288:N$383,Beregninger!H$288:H$383,B83)","v":0},null,{"$f":"SUM(C83:F83)","v":0}]
[null,"Reasfaltering",{"$f":"SUMIFS(Beregninger!N$206:N$287,Beregninger!H$206:H$287,B84)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!N$384:N$423,Beregninger!H$384:H$423,B84)","v":0},{"$f":"SUMIFS(Beregninger!N$288:N$383,Beregninger!H$288:H$383,B84)","v":0},null,{"$f":"SUM(C84:F84)","v":0}]
[null,"Sum",{"$f":"SUM(C82:C84)","v":0},{"$f":"SUM(D82:D84)","v":0},{"$f":"SUM(E82:E84)","v":0},null,{"$f":"SUM(G82:G84)","v":0}]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[null,"Tabell 4: Direkte utslipp knyttet til diesel og sprengning (i tonn CO2e)"]
[null,"Byggefase",null,null,"Drift- og vedlikeholdsfase"]
[null,"Fjerning av vegetasjon",null,null,"Drift"]
[null,"Fjerning av vegetasjonsdekke",null,{"$f":"(Beregninger!M4)/Utslippsfaktorer!D29*Utslippsfaktorer!D28","v":0},"Kantklipp",null,null,{"$f":"(Beregninger!N213+Beregninger!N254)/Utslippsfaktorer!D29*Utslippsfaktorer!D28","v":0}]
[null,"Sum fjerning av vegetasjon",null,{"$f":"D103","v":0},"Grøfterensk og jordtransport",null,null,{"$f":"(Beregninger!N216+Beregninger!N219+Beregninger!N257+Beregninger!N260)/Utslippsfaktorer!D29*Utslippsfaktorer!D28","v":0}]
[null,"Transport av masser",null,null,"Feiing",null,null,{"$f":"(Beregninger!N222+Beregninger!N263+Beregninger!N295+Beregninger!N327+Beregninger!N359+Beregninger!N391+Beregninger!N411)/Utslippsfaktorer!D29*Utslippsfaktorer!D28","v":0}]
[null,"Jordmasser til linja",null,{"$f":"(Beregninger!M17)/Utslippsfaktorer!D29*Utslippsfaktorer!D28","v":0},"Salting",null,null,{"$f":"(Beregninger!N225+Beregninger!N266+Beregninger!N298+Beregninger!N330+Beregninger!N362)/Utslippsfaktorer!D29*Utslippsfaktorer!D28","v":0}]
[null,"Jordmasser deponi",null,{"$f":"(Beregninger!M20)/Utslippsfaktorer!D29*Utslippsfaktorer!D28","v":0},"Brøyting",null,null,{"$f":"(Beregninger!N232+Beregninger!N273+Beregninger!N305+Beregninger!N337+Beregninger!N369)/Utslippsfaktorer!D29*Utslippsfaktorer!D28","v":0}]
[null,"Sprengstein til linja",null,{"$f":"(Beregninger!M23)/Utslippsfaktorer!D29*Utslippsfaktorer!D28","v":0},"Sum drift",null,null,{"$f":"SUM(H103:H107)","v":0}]
[null,"Sprengstein til deponi",null,{"$f":"(Beregninger!M29)/Utslippsfaktorer!D29*Utslippsfaktorer!D28","v":0},"Vedlikehold"]
[null,"Sprengstein til linja via pukkverk",null,{"$f":"(Beregninger!M35)/Utslippsfaktorer!D29*Utslippsfaktorer!D28","v":0},"Utskiftning av lyktestolper - ikke beregnet i dagens verktøy"]
[null,"Sum transport av masser",null,{"$f":"SUM(D106:D110)","v":0},"Utskiftning av autovern",null,null,{"$f":"(Beregninger!N236+Beregninger!N277+Beregninger!N309+Beregninger!N341+Beregninger!N373+Beregninger!N395+Beregninger!N415)/Utslippsfaktorer!D29*Utslippsfaktorer!D28","v":0}]
[null,"Anleggsarbeid",null,null,"Sum vedlikehold",null,null,{"$f":"SUM(H110:H111)","v":0}]
[null,"Anleggsarbeid vei i dagen",null,{"$f":"(Beregninger!M57+Beregninger!M68+Beregninger!M75+Beregninger!M180+Beregninger!M188+Beregninger!M197)/Utslippsfaktorer!D29*Utslippsfaktorer!D28","v":0},"Reasfaltering"]
[null,"Anleggsarbeid bru",null,{"$f":"(Beregninger!M90+Beregninger!M105+Beregninger!M120)/Utslippsfaktorer!D29*Utslippsfaktorer!D28","v":0},"Utskiftning av asfalt",null,null,{"$f":"(Beregninger!N210+Beregninger!N251+Beregninger!N292+Beregninger!N324+Beregninger!N356+Beregninger!N388+Beregninger!N408)/Utslippsfaktorer!D29*Utslippsfaktorer!D28","v":0}]
[null,"Anleggsarbeid tunnel",null,{"$f":"(Beregninger!M139+Beregninger!M158+Beregninger!M165)/Utslippsfaktorer!D29*Utslippsfaktorer!D28","v":0},"Sum reasfaltering",null,null,{"$f":"H114","v":0}]
[null,"Anleggsarbeid kulvert",null,{"$f":"Beregninger!M173/Utslippsfaktorer!D29*Utslippsfaktorer!D28","v":0},"Sum drift- og vedlikeholdsfase",null,null,{"$f":"H108+H112+H115","v":0}]
[null,"Anleggsarbeid pukk",null,{"$f":"(Beregninger!M26+Beregninger!M32+Beregninger!M38+Beregninger!M46)/Utslippsfaktorer!D29*Utslippsfaktorer!D28","v":0}]
[null,"Sum anleggsarbeid",null,{"$f":"SUM(D113:D117)","v":0}]
[null,"Sprengning"]
[null,"Sprengning i dagen",null,{"$f":"Beregninger!M8","v":0}]
[null,"Sprengning tunnel",null,{"$f":"Beregninger!M13","v":0}]
[null,"Anleggsarbeid knyttet til sprengning",null,{"$f":"(Beregninger!M9+Beregninger!M14)/Utslippsfaktorer!D29*Utslippsfaktorer!D28","v":0}]
[null,"Sum sprengning",null,{"$f":"SUM(D120:D122)","v":0}]
[null,"Sum byggefase",null,{"$f":"D104+D111+D118+D123","v":0},"Direkte utslipp fra bygging, drift og vedlikehold",null,null,{"$f":"D124+H116","v":0}]
[]
[]
[]
[null,"Tabell 5: Andel direkte utslipp av totale utslipp "]
[null,"Andel av byggefase ",null,{"$f":"IFERROR(D124/P45,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"}]
[null,"Andel av drift- og vedlikeholdsfase",null,{"$f":"IFERROR(H116/P48,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"}]
[null,"Andel direkte utslipp",null,{"$f":"IFERROR(H124/P49,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"}]
[null,"Andel indirekte utslipp",null,{"$f":"IFERROR(1-D131,\"Ikke relevant\")","v":"Ikke relevant"}]
[]
[]
[]
[null,"Tabell 7: Utslipp fra arealbruksendringer"]
[null,"Arealtype","tonn CO2e"]
[null,"Skog - lav bonitet",{"$f":"(('Prosjektbeskrivelse og inndata'!C23*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C26)*Utslippsfaktorer!D35)/1000","v":0}]
[null,"Skog - middels bonitet",{"$f":"(('Prosjektbeskrivelse og inndata'!C23*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C27)*Utslippsfaktorer!D36)/1000","v":0}]
[null,"Skog - høy bonitet",{"$f":"(('Prosjektbeskrivelse og inndata'!C23*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C28)*Utslippsfaktorer!D37)/1000","v":0}]
[null,"Myr",{"$f":"(('Prosjektbeskrivelse og inndata'!C23*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C29)*Utslippsfaktorer!D38)/1000","v":0}]
[null,"Jordbruksareal",{"$f":"(('Prosjektbeskrivelse og inndata'!C23*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C30)*Utslippsfaktorer!D39)/1000","v":0}]
[null,"Utbygd areal","-"]
[null,"Sum",{"$f":"SUM(C138:C143)","v":0}]
[null,"Utbygd areal settes lik 0"]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[null,null,null,null,null,"Tabell 6: Direkte utslipp i ikke-kvotepliktig sektor"]
[null,null,null,null,null,"Byggefase",null,null,{"$f":"D104+D111+D118","v":0}]
[null,null,null,null,null,"Drift- og vedlikeholdsfase",null,null,{"$f":"H108+H112+H115","v":0}]
[null,null,null,null,null,"Sum bygge- og drift og vedlikeholdsfase",null,null,{"$f":"SUM(I163:I164)","v":0}]
[null,null,null,null,null,"I denne sammenhengen er dette summen av direkte utslipp minus direkte utslipp fra sprengning."]

{"sheet":"Sensitivitetsanalyse","index":6,"n_rows":31,"n_cols":16,"rows_kept":31,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[5,1,5,2],[2,4,2,14],[4,1,4,3]]}
[]
[null,"Sensitivitetsanalyse"]
[null,null,null,null,"Endring i faktor"]
[null,null,null,null,-0.5,-0.4,-0.3,-0.2,-0.1,0,0.1,0.2,0.3,0.4,0.5]
[null,"Opprinnelige utslipp"]
[null,"Innsatsfaktorer",null,"Opprinnelige utslipp\n[tonn CO2e]","Ny sum byggefase"]
[null,"Utslipp byggefase",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Diff -10 %"]
[null,"Betong",null,{"$f":"Resultat!C45","v":0},{"$f":"$D$20+$D8*E$4","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"J8-I8","v":0}]
[null,"Stål",null,{"$f":"Resultat!D45","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"J9-I9","v":0}]
[null,"Armeringsstål",null,{"$f":"Resultat!E45","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Asfalt",null,{"$f":"Resultat!F45","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Tre",null,{"$f":"Resultat!G45","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Vann- og frostsikring tunnel",null,{"$f":"Resultat!H45","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Sprengning",null,{"$f":"Resultat!I45","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Pukk og stein",null,{"$f":"Resultat!J45","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Kalksement",null,{"$f":"Resultat!K45","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Diesel",null,{"$f":"Resultat!L45","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Salt",null,{"$f":"Resultat!M45","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Elektrisitet",null,{"$f":"Resultat!N45","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Sum byggefase",null,{"$f":"SUM(D8:D19)","v":0}]
[null,"Utslipp driftsfase",null,null,"Ny sum driftsfase"]
[null,"Betong",null,{"$f":"Resultat!C48","v":0},{"$f":"$D$31+$D22*E$4","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"J22-I22","v":0}]
[null,"Stål",null,{"$f":"Resultat!D48","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"J23-I23","v":0}]
[null,"Armeringsstål",null,{"$f":"Resultat!E48","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Asfalt",null,{"$f":"Resultat!F48","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Vann- og frostsikring tunnel",null,{"$f":"Resultat!H48","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Sprengning",null,{"$f":"Resultat!I48","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Diesel",null,{"$f":"Resultat!L48","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Salt",null,{"$f":"Resultat!M48","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Elektrisitet",null,{"$f":"Resultat!N48","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Sum driftsfase",null,{"$f":"SUM(D22:D30)","v":0}]

{"sheet":"Beregninger","index":7,"n_rows":423,"n_cols":74,"rows_kept":423,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[1,0,2,1],[203,6,204,6],[203,13,204,13],[203,0,204,2]]}
[null,"Definert enhet","Summert fra\ninndata","Fysisk faktor input","Summert output","Fysisk enhet output","Livsløp","Element","Innsatstype","Tag utslippsfaktor","Utslippsfaktor","Enhet","Tonn CO2e"]
["Byggefase"]
[]
[null,"Fjerning av vegetasjonsdekke (m2)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B4,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Anleggsarbeid diesel",{"$f":"C4*'Vegetasjon og arealbeslag'!F11","v":0},"liter diesel","År 0","Vei i dagen","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J4,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J4,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},{"$f":"(E4*K4)/1000","v":0}]
[null,null,null,"Anleggsarbeid biodiesel",{"$f":"C4*'Vegetasjon og arealbeslag'!G11","v":0},"liter biodiesel","År 0","Vei i dagen","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J5,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J5,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},{"$f":"(E5*K5)/1000","v":0}]
[null,null,null,"Anleggsarbeid elektrisk/hydrogen",{"$f":"C4*'Vegetasjon og arealbeslag'!H11","v":0},"kWh","År 0","Vei i dagen","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J6,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J6,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},{"$f":"(E6*K6)/1000","v":0}]
[null,"Sprengning i dagen (fm3)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B7,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Sprengstoff (indirekte utslipp)",{"$f":"C7*'Sprengning og pukk'!D6","v":0},"kg tovex","År 0","Vei i dagen","Sprengning",{"$f":"Utslippsfaktorer!B30","v":"Sprengstoff (CTG)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J7,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.26},{"$f":"VLOOKUP(J7,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Sprengstoff (direkte utslipp)",{"$f":"C7*'Sprengning og pukk'!D6","v":0},"kg tovex","År 0","Vei i dagen","Sprengning",{"$f":"Utslippsfaktorer!B31","v":"Sprengstoff detonering"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J8,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1114},{"$f":"VLOOKUP(J8,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid diesel",{"$f":"C7*'Sprengning og pukk'!E16","v":0},"liter diesel","År 0","Vei i dagen","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J9,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J9,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid biodiesel",{"$f":"C7*'Sprengning og pukk'!F16","v":0},"liter biodiesel","År 0","Vei i dagen","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J10,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J10,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid elektrisk/hydrogen",{"$f":"C7*'Sprengning og pukk'!G16","v":0},"kWh","År 0","Vei i dagen","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J11,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J11,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,"Sprengning tunnel (fm3)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B12,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Sprengstoff (indirekte utslipp)",{"$f":"C12*'Sprengning og pukk'!D5","v":0},"kg tovex","År 0","Tunnel","Sprengning",{"$f":"Utslippsfaktorer!B30","v":"Sprengstoff (CTG)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J12,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.26},{"$f":"VLOOKUP(J12,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Sprengstoff (direkte utslipp)",{"$f":"C12*'Sprengning og pukk'!D5","v":0},"kg tovex","År 0","Tunnel","Sprengning",{"$f":"Utslippsfaktorer!B31","v":"Sprengstoff detonering"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J13,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1114},{"$f":"VLOOKUP(J13,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid diesel",{"$f":"C12*'Sprengning og pukk'!E16","v":0},"liter diesel","År 0","Tunnel","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J14,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J14,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid biodiesel",{"$f":"C12*'Sprengning og pukk'!F16","v":0},"liter biodiesel","År 0","Tunnel","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J15,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J15,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid elektrisk/hydrogen",{"$f":"C12*'Sprengning og pukk'!G16","v":0},"kWh","År 0","Tunnel","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J16,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J16,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,"Jordmasser til linja (m3)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B17,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Transport diesel",{"$f":"C17*'Vegetasjon og arealbeslag'!F5/Beregningsfaktorer!D119","v":0},"liter diesel","År 0","Vei i dagen","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J17,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J17,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport biodiesel",{"$f":"C17*'Vegetasjon og arealbeslag'!G5/Beregningsfaktorer!D119","v":0},"liter biodiesel","År 0","Vei i dagen","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J18,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J18,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport elektrisk/hydrogen",{"$f":"C17*'Vegetasjon og arealbeslag'!H5/Beregningsfaktorer!D119","v":0},"kWh","År 0","Vei i dagen","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J19,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J19,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,"Jordmasser til deponi (m3)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B20,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Transport diesel",{"$f":"C20*'Vegetasjon og arealbeslag'!F6/Beregningsfaktorer!D119","v":0},"liter diesel","År 0","Vei i dagen","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J20,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J20,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport biodiesel",{"$f":"C20*'Vegetasjon og arealbeslag'!G6/Beregningsfaktorer!D119","v":0},"liter biodiesel","År 0","Vei i dagen","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J21,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J21,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport elektrisk/hydrogen",{"$f":"C20*'Vegetasjon og arealbeslag'!H6/Beregningsfaktorer!D119","v":0},"kWh","År 0","Vei i dagen","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J22,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J22,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,"Sprengstein (intern) til linja (fm3)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B23,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Transport diesel",{"$f":"C23*'Sprengning og pukk'!F7","v":0},"liter diesel","År 0","Pukk","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J23,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J23,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport biodiesel",{"$f":"C23*'Sprengning og pukk'!G7","v":0},"liter biodiesel","År 0","Pukk","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J24,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J24,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport elektrisk/hydrogen",{"$f":"C23*'Sprengning og pukk'!H7","v":0},"kWh","År 0","Pukk","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J25,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J25,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid diesel",{"$f":"C23*('Sprengning og pukk'!E17+'Sprengning og pukk'!E18)+C23*'Sprengning og pukk'!E19*Beregningsfaktorer!D51","v":0},"liter diesel","År 0","Pukk","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J26,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J26,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},{"$f":"(E26*K26)/1000","v":0}]
[null,null,null,"Anleggsarbeid biodiesel",{"$f":"C23*('Sprengning og pukk'!F17+'Sprengning og pukk'!F18)+C23*'Sprengning og pukk'!F19*Beregningsfaktorer!D51","v":0},"liter biodiesel","År 0","Pukk","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J27,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J27,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid elektrisk/hydrogen",{"$f":"C23*('Sprengning og pukk'!G17+'Sprengning og pukk'!G18)+C23*'Sprengning og pukk'!G19*Beregningsfaktorer!D51","v":0},"kWh","År 0","Pukk","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J28,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J28,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,"Sprengstein (intern) til deponi (fm3)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B29,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Transport diesel",{"$f":"C29*'Sprengning og pukk'!F8","v":0},"liter diesel","År 0","Pukk","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J29,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J29,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport biodiesel",{"$f":"C29*'Sprengning og pukk'!G8","v":0},"liter biodiesel","År 0","Pukk","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J30,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J30,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport elektrisk/hydrogen",{"$f":"C29*'Sprengning og pukk'!H8","v":0},"kWh","År 0","Pukk","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J31,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J31,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid diesel",{"$f":"C29*'Sprengning og pukk'!E17","v":0},"liter diesel","År 0","Pukk","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J32,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J32,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},{"$f":"(E32*K32)/1000","v":0}]
[null,null,null,"Anleggsarbeid biodiesel",{"$f":"C29*'Sprengning og pukk'!F17","v":0},"liter biodiesel","År 0","Pukk","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J33,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J33,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid elektrisk/hydrogen",{"$f":"C29*'Sprengning og pukk'!G17","v":0},"kWh","År 0","Pukk","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J34,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J34,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,"Sprengstein (intern) til linja via pukkverk (fm3)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B35,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Transport diesel",{"$f":"C35*'Sprengning og pukk'!F9","v":0},"liter diesel","År 0","Pukk","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J35,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J35,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport biodiesel",{"$f":"C35*'Sprengning og pukk'!G9","v":0},"liter biodiesel","År 0","Pukk","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J36,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J36,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport elektrisk/hydrogen",{"$f":"C35*'Sprengning og pukk'!H9","v":0},"kWh","År 0","Pukk","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J37,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J37,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid diesel",{"$f":"C35*('Sprengning og pukk'!E17+'Sprengning og pukk'!E18)+C35*'Sprengning og pukk'!E19*Beregningsfaktorer!D51","v":0},"liter diesel","År 0","Pukk","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J38,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J38,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid biodiesel",{"$f":"C35*('Sprengning og pukk'!F17+'Sprengning og pukk'!F18)+C35*'Sprengning og pukk'!F19*Beregningsfaktorer!D51","v":0},"liter biodiesel","År 0","Pukk","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J39,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J39,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid elektrisk/hydrogen",{"$f":"C35*('Sprengning og pukk'!G17+'Sprengning og pukk'!G18)+C35*'Sprengning og pukk'!G19*Beregningsfaktorer!D51","v":0},"kWh","År 0","Pukk","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J40,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J40,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,"Pukk ekstern (m3)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B41,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Pukk grovknust",{"$f":"C41*'Sprengning og pukk'!E11*(1-Beregningsfaktorer!D51)","v":0},"kg pukk grovknust","År 0","Pukk","Pukk og stein",{"$f":"Utslippsfaktorer!B9","v":"Pukk grovknust"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J41,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.6733333333333336E-3},{"$f":"VLOOKUP(J41,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},{"$f":"(E41*K41)/1000","v":0}]
[null,null,null,"Pukk finknust",{"$f":"C41*'Sprengning og pukk'!E11*(Beregningsfaktorer!D51)","v":0},"kg pukk finknust","År 0","Pukk","Pukk og stein",{"$f":"Utslippsfaktorer!B10","v":"Pukk finknust"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J42,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.15E-3},{"$f":"VLOOKUP(J42,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Transport diesel",{"$f":"C41*'Sprengning og pukk'!F11","v":0},"liter diesel","År 0","Pukk","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J43,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J43,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport biodiesel",{"$f":"C41*'Sprengning og pukk'!G11","v":0},"liter biodiesel","År 0","Pukk","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J44,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J44,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport elektrisk/hydrogen",{"$f":"C41*'Sprengning og pukk'!H11","v":0},"kWh","År 0","Pukk","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J45,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J45,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid diesel",{"$f":"C41*'Sprengning og pukk'!E21","v":0},"liter diesel","År 0","Pukk","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J46,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J46,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},{"$f":"(E46*K46)/1000","v":0}]
[null,null,null,"Anleggsarbeid biodiesel",{"$f":"C41*'Sprengning og pukk'!F21","v":0},"liter biodiesel","År 0","Pukk","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J47,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J47,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid elektrisk/hydrogen",{"$f":"C41*'Sprengning og pukk'!G21","v":0},"kWh","År 0","Pukk","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J48,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J48,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,"Hovedvei (m)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B49,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Slitelag skjelettasfalt (Ska)",{"$f":"C49*Hovedvei!D5*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C9","v":0},"kg skjelettasfalt","År 0","Vei i dagen","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B7","v":"Skjelettasfalt (Ska)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J49,Utslippsfaktorer!D:D)","v":6.0999999999999999E-2},{"$f":"VLOOKUP(J49,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},{"$f":"(E49*K49)/1000","v":0}]
[null,null,null,"Bindlag skjelettasfalt (Ska)",{"$f":"C49*Hovedvei!D6*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C9","v":0},"kg skjelettasfalt","År 0","Vei i dagen","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B7","v":"Skjelettasfalt (Ska)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J50,Utslippsfaktorer!D:D)","v":6.0999999999999999E-2},{"$f":"VLOOKUP(J50,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Bærelag asfaltgrus (Ag)",{"$f":"C49*Hovedvei!D7*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C9","v":0},"kg asfaltgrus","År 0","Vei i dagen","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B8","v":"Asfaltgrus (Ag)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J51,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.4099999999999998E-2},{"$f":"VLOOKUP(J51,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Lyktestolper",{"$f":"C49*'Tillegg vei'!D5*Beregningsfaktorer!D111","v":0},"kg stål","År 0","Vei i dagen","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J52,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J52,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,"C49*((SUMMER(Hovedvei!E5:E7)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C9)+('Tillegg vei'!E5*Beregningsfaktorer!D83)+('Tillegg vei'!E7*Beregningsfaktorer!D85))",null,"Autovern/rekkverk",{"$f":"C49*'Tillegg vei'!D7*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"kg stål","År 0","Vei i dagen","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J53,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J53,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,"m*((summer(diesel/m2 {slitelag, bindlag og bærelag})*m{bredde hovedvei})+(L/m{diesel transport lyktestolper per belysningsrekke per m hovedvei}*{antall belysningsrekker})+(L/m{diesel transport autovern}*{antall autovern hovedvei}))",null,"Transport diesel",{"$f":"C49*((SUM(Hovedvei!E5:E7)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C9)+('Tillegg vei'!E5*Beregningsfaktorer!D111)+('Tillegg vei'!E7*Beregningsfaktorer!D113))","v":0},"liter diesel","År 0","Vei i dagen","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J54,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J54,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport biodiesel",{"$f":"C49*((SUM(Hovedvei!F5:F7)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C9)+('Tillegg vei'!F5*Beregningsfaktorer!D111)+('Tillegg vei'!F7*Beregningsfaktorer!D113))","v":0},"liter biodiesel","År 0","Vei i dagen","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J55,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J55,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,"C49*((SUMMER(Hovedvei!E15:E23)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C9)+('Tillegg vei'!D12*Beregningsfaktorer!D85)+('Tillegg vei'!D13*Beregningsfaktorer!D89)+('Tillegg vei'!D14*Beregningsfaktorer!D87))",null,"Transport elektrisk/hydrogen",{"$f":"C49*((SUM(Hovedvei!G5:G7)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C9)+('Tillegg vei'!G5*Beregningsfaktorer!D111)+('Tillegg vei'!G7*Beregningsfaktorer!D113))","v":0},"kWh","År 0","Vei i dagen","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J56,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J56,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,"m*((summer(diesel/m2 {slitelag, bindlag og bærelag})*m{bredde hovedvei})+(L/m{diesel montering autovern per m vei}*{antall autovern})+(L/m{diesel veimerking}*{antall veimerkinger})+(L/m{diesel etablering av grøft}*{antall grøfter}))",null,"Anleggsarbeid diesel",{"$f":"C49*((SUM(Hovedvei!E13:E21)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C9)+('Tillegg vei'!D18*Beregningsfaktorer!D113)+('Tillegg vei'!D19*Beregningsfaktorer!D117)+('Tillegg vei'!D20*Beregningsfaktorer!D115))","v":0},"liter diesel","År 0","Vei i dagen","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J57,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J57,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid biodiesel",{"$f":"C49*((SUM(Hovedvei!F13:F21)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C9)+('Tillegg vei'!E18*Beregningsfaktorer!D113)+('Tillegg vei'!E19*Beregningsfaktorer!D117)+('Tillegg vei'!E20*Beregningsfaktorer!D115))","v":0},"liter biodiesel","År 0","Vei i dagen","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J58,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J58,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid elektrisk/hydrogen",{"$f":"C49*((SUM(Hovedvei!G13:G21)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C9)+('Tillegg vei'!F18*Beregningsfaktorer!D113)+('Tillegg vei'!F19*Beregningsfaktorer!D117)+('Tillegg vei'!F20*Beregningsfaktorer!D115))","v":0},"kWh","År 0","Vei i dagen","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J59,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J59,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,"Sidevei (m)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B60,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Slitelag asfaltgrusbetong (Agb)",{"$f":"C60*Sidevei!D5*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C10","v":0},"kg asfaltgrusbetong","År 0","Vei i dagen","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B6","v":"Asfaltgrusbetong (Agb)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J60,Utslippsfaktorer!D:D)","v":4.5100000000000001E-2},{"$f":"VLOOKUP(J60,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Bindlag asfaltgrusbetong (Agb)",{"$f":"C60*Sidevei!D6*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C10","v":0},"kg asfaltgrusbetong","År 0","Vei i dagen","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B6","v":"Asfaltgrusbetong (Agb)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J61,Utslippsfaktorer!D:D)","v":4.5100000000000001E-2},{"$f":"VLOOKUP(J61,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Bærelag asfaltgrus (Ag)",{"$f":"C60*Sidevei!D7*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C10","v":0},"kg asfaltgrus","År 0","Vei i dagen","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B8","v":"Asfaltgrus (Ag)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J62,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.4099999999999998E-2},{"$f":"VLOOKUP(J62,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Lyktestolper",{"$f":"C60*'Tillegg vei'!D6*Beregningsfaktorer!D112","v":0},"kg stål","År 0","Vei i dagen","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J63,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J63,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,"C60*((SUMMER(Sidevei!E5:E7)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C10)+('Tillegg vei'!E6*Beregningsfaktorer!D84)+('Tillegg vei'!E7*Beregningsfaktorer!D86))",null,"Autovern/rekkverk",{"$f":"C60*'Tillegg vei'!D7*Beregningsfaktorer!D114","v":0},"kg stål","År 0","Vei i dagen","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J64,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J64,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,"m*((summer(diesel/m2 {slitelag, bindlag og bærelag})*m{bredde sidevei})+(L/m{diesel transport lyktestolper per belysningsrekke per m sidevei}*{antall belysningsrekker})+(L/m{diesel transport autovern}*{antall autovern hovedvei}))",null,"Transport diesel",{"$f":"C60*((SUM(Sidevei!E5:E7)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C10)+('Tillegg vei'!E6*Beregningsfaktorer!D112)+('Tillegg vei'!E7*Beregningsfaktorer!D114))","v":0},"liter diesel","År 0","Vei i dagen","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J65,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J65,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport biodiesel",{"$f":"C60*((SUM(Sidevei!F5:F7)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C10)+('Tillegg vei'!F6*Beregningsfaktorer!D112)+('Tillegg vei'!F7*Beregningsfaktorer!D114))","v":0},"liter biodiesel","År 0","Vei i dagen","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J66,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J66,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,"C60*((SUMMER(Sidevei!E15:E23)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C10)+('Tillegg vei'!D12*Beregningsfaktorer!D86)+('Tillegg vei'!D13*Beregningsfaktorer!D90)+('Tillegg vei'!D14*Beregningsfaktorer!D88))",null,"Transport elektrisk/hydrogen",{"$f":"C60*((SUM(Sidevei!G5:G7)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C10)+('Tillegg vei'!G6*Beregningsfaktorer!D112)+('Tillegg vei'!G7*Beregningsfaktorer!D114))","v":0},"kWh","År 0","Vei i dagen","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J67,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J67,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,"m*((summer(diesel/m2 {slitelag, bindlag og bærelag})*m{bredde sidevei})+(L/m{diesel montering autovern per m vei}*{antall autovern})+(L/m{diesel veimerking}*{antall veimerkinger})+(L/m{diesel etablering av grøft}*{antall grøfter}))",null,"Anleggsarbeid diesel",{"$f":"C60*((SUM(Sidevei!E13:E21)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C10)+('Tillegg vei'!D18*Beregningsfaktorer!D114)+('Tillegg vei'!D19*Beregningsfaktorer!D118)+('Tillegg vei'!D20*Beregningsfaktorer!D116))","v":0},"liter diesel","År 0","Vei i dagen","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J68,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J68,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid biodiesel",{"$f":"C60*((SUM(Sidevei!F13:F21)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C10)+('Tillegg vei'!E18*Beregningsfaktorer!D114)+('Tillegg vei'!E19*Beregningsfaktorer!D118)+('Tillegg vei'!E20*Beregningsfaktorer!D116))","v":0},"liter biodiesel","År 0","Vei i dagen","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J69,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J69,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid elektrisk/hydrogen",{"$f":"C60*((SUM(Sidevei!G13:G21)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C10)+('Tillegg vei'!F18*Beregningsfaktorer!D114)+('Tillegg vei'!F19*Beregningsfaktorer!D118)+('Tillegg vei'!F20*Beregningsfaktorer!D116))","v":0},"kWh","År 0","Vei i dagen","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J70,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J70,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,"Anleggsvei (m)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B71,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Bærelag asfaltgrus (Ag)",{"$f":"C71*Anleggsvei!D5*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C11","v":0},"kg asfaltgrus","År 0","Vei i dagen","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B8","v":"Asfaltgrus (Ag)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J71,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.4099999999999998E-2},{"$f":"VLOOKUP(J71,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Transport diesel",{"$f":"C71*Anleggsvei!E5*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C11","v":0},"liter diesel","År 0","Vei i dagen","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J72,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J72,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport biodiesel",{"$f":"C71*Anleggsvei!F5*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C11","v":0},"liter biodiesel","År 0","Vei i dagen","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J73,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J73,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport elektrisk/hydrogen",{"$f":"C71*Anleggsvei!G5*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C11","v":0},"kWh","År 0","Vei i dagen","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J74,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J74,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid diesel",{"$f":"C71*(SUM(Anleggsvei!E11:E13)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C11)","v":0},"liter diesel","År 0","Vei i dagen","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J75,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J75,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid biodiesel",{"$f":"C71*(SUM(Anleggsvei!F11:F13)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C11)","v":0},"liter biodiesel","År 0","Vei i dagen","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J76,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J76,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid elektrisk/hydrogen",{"$f":"C71*(SUM(Anleggsvei!G11:G13)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C11)","v":0},"kWh","År 0","Vei i dagen","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J77,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J77,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,"Betongbru (m)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B78,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Betong",{"$f":"C78*Betongbru!E5*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C12","v":0},"kg betong","År 0","Bru","Betong",{"$f":"Utslippsfaktorer!B12","v":"Betong"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J78,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.13750000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J78,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Armeringsstål",{"$f":"C78*Betongbru!E6*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C12","v":0},"kg armeringsstål","År 0","Bru","Armeringsstål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B5","v":"Armeringsstål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J79,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.56630000000000003},{"$f":"VLOOKUP(J79,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Konstruksjonsstål",{"$f":"C78*Betongbru!E7*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C12","v":0},"kg stål","År 0","Bru","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J80,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J80,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Trevirke",{"$f":"C78*Betongbru!E8*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C12","v":0},"kg trevirke","År 0","Bru","Tre",{"$f":"Utslippsfaktorer!B19","v":"Treverk (limtre)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J81,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.15707446808510639},{"$f":"VLOOKUP(J81,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Slitelag skjelettasfalt (Ska)",{"$f":"C78*Betongbru!E9*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C12","v":0},"kg skjelettasfalt","År 0","Bru","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B7","v":"Skjelettasfalt (Ska)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J82,Utslippsfaktorer!D:D)","v":6.0999999999999999E-2},{"$f":"VLOOKUP(J82,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Bindlag skjelettasfalt (Ska)",{"$f":"C78*Betongbru!E10*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C12","v":0},"kg skjelettasfalt","År 0","Bru","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B7","v":"Skjelettasfalt (Ska)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J83,Utslippsfaktorer!D:D)","v":6.0999999999999999E-2},{"$f":"VLOOKUP(J83,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Fuktisolering (Topeka)",{"$f":"C78*Betongbru!E11*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C12","v":0},"kg topeka","År 0","Bru","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B11","v":"Topeka"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J84,Utslippsfaktorer!D:D)","v":5.1999999999999998E-2},{"$f":"VLOOKUP(J84,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Lyktestolper",{"$f":"C78*'Tillegg vei'!D5*Beregningsfaktorer!D111","v":0},"kg stål","År 0","Bru","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J85,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J85,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Autovern/rekkverk",{"$f":"C78*'Tillegg vei'!D7*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"kg stål","År 0","Bru","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J86,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J86,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Transport diesel",{"$f":"C78*(((SUM(Betongbru!F5:F11)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C12)+(('Tillegg vei'!E5*Beregningsfaktorer!D111)+('Tillegg vei'!E7*Beregningsfaktorer!D113))))","v":0},"liter diesel","År 0","Bru","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J87,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J87,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport biodiesel",{"$f":"C78*(((SUM(Betongbru!G5:G11)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C12)+(('Tillegg vei'!F5*Beregningsfaktorer!D111)+('Tillegg vei'!F7*Beregningsfaktorer!D113))))","v":0},"liter biodiesel","År 0","Bru","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J88,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J88,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport elektrisk/hydrogen",{"$f":"C78*(((SUM(Betongbru!H5:H11)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C12)+(('Tillegg vei'!G5*Beregningsfaktorer!D111)+('Tillegg vei'!G7*Beregningsfaktorer!D113))))","v":0},"kWh","År 0","Bru","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J89,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J89,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},{"$f":"(E89*K89)/1000","v":0}]
[null,null,null,"Anleggsarbeid diesel",{"$f":"C78*(((SUM(Betongbru!E19:E28)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C12)+(('Tillegg vei'!D18*Beregningsfaktorer!D113)+('Tillegg vei'!D19*Beregningsfaktorer!D117))))","v":0},"liter diesel","År 0","Bru","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J90,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J90,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid biodiesel",{"$f":"C78*(((SUM(Betongbru!F19:F28)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C12)+(('Tillegg vei'!E18*Beregningsfaktorer!D113)+('Tillegg vei'!E19*Beregningsfaktorer!D117))))","v":0},"liter biodiesel","År 0","Bru","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J91,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J91,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid elektrisk/hydrogen",{"$f":"C78*(((SUM(Betongbru!G19:G28)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C12)+(('Tillegg vei'!F18*Beregningsfaktorer!D113)+('Tillegg vei'!F19*Beregningsfaktorer!D117))))","v":0},"kWh","År 0","Bru","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J92,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J92,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,"Stålbru (m)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B93,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Betong",{"$f":"C93*Stålbru!E5*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C13","v":0},"kg betong","År 0","Bru","Betong",{"$f":"Utslippsfaktorer!B12","v":"Betong"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J93,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.13750000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J93,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Armeringsstål",{"$f":"C93*Stålbru!E6*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C13","v":0},"kg armeringsstål","År 0","Bru","Armeringsstål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B5","v":"Armeringsstål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J94,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.56630000000000003},{"$f":"VLOOKUP(J94,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Konstruksjonsstål",{"$f":"C93*Stålbru!E7*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C13","v":0},"kg stål","År 0","Bru","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J95,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J95,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Trevirke",{"$f":"C93*Stålbru!E8*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C13","v":0},"kg trevirke","År 0","Bru","Tre",{"$f":"Utslippsfaktorer!B19","v":"Treverk (limtre)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J96,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.15707446808510639},{"$f":"VLOOKUP(J96,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Slitelag skjelettasfalt (Ska)",{"$f":"C93*Stålbru!E9*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C13","v":0},"kg skjelettasfalt","År 0","Bru","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B7","v":"Skjelettasfalt (Ska)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J97,Utslippsfaktorer!D:D)","v":6.0999999999999999E-2},{"$f":"VLOOKUP(J97,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Bindlag skjelettasfalt (Ska)",{"$f":"C93*Stålbru!E10*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C13","v":0},"kg skjelettasfalt","År 0","Bru","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B7","v":"Skjelettasfalt (Ska)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J98,Utslippsfaktorer!D:D)","v":6.0999999999999999E-2},{"$f":"VLOOKUP(J98,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Fuktisolering (Topeka)",{"$f":"C93*Stålbru!E11*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C13","v":0},"kg topeka","År 0","Bru","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B11","v":"Topeka"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J99,Utslippsfaktorer!D:D)","v":5.1999999999999998E-2},{"$f":"VLOOKUP(J99,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Lyktestolper",{"$f":"C93*'Tillegg vei'!D5*Beregningsfaktorer!D111","v":0},"kg stål","År 0","Bru","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J100,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J100,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Autovern/rekkverk",{"$f":"C93*'Tillegg vei'!D7*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"kg stål","År 0","Bru","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J101,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J101,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Transport diesel",{"$f":"C93*(SUM(Stålbru!F5:F11)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C13+('Tillegg vei'!E5*Beregningsfaktorer!D111)+('Tillegg vei'!E7*Beregningsfaktorer!D113))","v":0},"liter diesel","År 0","Bru","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J102,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J102,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport biodiesel",{"$f":"C93*(((SUM(Stålbru!G5:G11)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C13)+(('Tillegg vei'!F5*Beregningsfaktorer!D111)+('Tillegg vei'!F7*Beregningsfaktorer!D113))))","v":0},"liter biodiesel","År 0","Bru","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J103,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J103,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport elektrisk/hydrogen",{"$f":"C93*(((SUM(Stålbru!H5:H11)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C13)+(('Tillegg vei'!G5*Beregningsfaktorer!D111)+('Tillegg vei'!G7*Beregningsfaktorer!D113))))","v":0},"kWh","År 0","Bru","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J104,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J104,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid diesel",{"$f":"C93*(((SUM(Stålbru!E19:E28)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C13)+(('Tillegg vei'!D18*Beregningsfaktorer!D113)+('Tillegg vei'!D19*Beregningsfaktorer!D117))))","v":0},"liter diesel","År 0","Bru","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J105,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J105,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid biodiesel",{"$f":"C93*(((SUM(Stålbru!F19:F28)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C13)+(('Tillegg vei'!E18*Beregningsfaktorer!D113)+('Tillegg vei'!E19*Beregningsfaktorer!D117))))","v":0},"liter biodiesel","År 0","Bru","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J106,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J106,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid elektrisk/hydrogen",{"$f":"C93*(((SUM(Stålbru!G17:G28)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C13)+(('Tillegg vei'!F18*Beregningsfaktorer!D113)+('Tillegg vei'!F19*Beregningsfaktorer!D117))))","v":0},"kWh","År 0","Bru","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J107,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J107,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,"Trebru (m)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B108,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Betong",{"$f":"C108*Trebru!E5*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C14","v":0},"kg betong","År 0","Bru","Betong",{"$f":"Utslippsfaktorer!B12","v":"Betong"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J108,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.13750000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J108,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},{"$f":"(E108*K108)/1000","v":0}]
[null,null,null,"Armeringsstål",{"$f":"C108*Trebru!E6*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C14","v":0},"kg armeringsstål","År 0","Bru","Armeringsstål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B5","v":"Armeringsstål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J109,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.56630000000000003},{"$f":"VLOOKUP(J109,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Konstruksjonsstål",{"$f":"C108*Trebru!E7*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C14","v":0},"kg stål","År 0","Bru","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J110,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J110,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Trevirke",{"$f":"C108*Trebru!E8*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C14","v":0},"kg trevirke","År 0","Bru","Tre",{"$f":"Utslippsfaktorer!B19","v":"Treverk (limtre)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J111,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.15707446808510639},{"$f":"VLOOKUP(J111,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Slitelag skjelettasfalt (Ska)",{"$f":"C108*Trebru!E9*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C14","v":0},"kg skjelettasfalt","År 0","Bru","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B7","v":"Skjelettasfalt (Ska)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J112,Utslippsfaktorer!D:D)","v":6.0999999999999999E-2},{"$f":"VLOOKUP(J112,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Bindlag skjelettasfalt (Ska)",{"$f":"C108*Trebru!E10*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C14","v":0},"kg skjelettasfalt","År 0","Bru","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B7","v":"Skjelettasfalt (Ska)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J113,Utslippsfaktorer!D:D)","v":6.0999999999999999E-2},{"$f":"VLOOKUP(J113,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Fuktisolering (Topeka)",{"$f":"C108*Trebru!E11*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C14","v":0},"kg topeka","År 0","Bru","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B11","v":"Topeka"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J114,Utslippsfaktorer!D:D)","v":5.1999999999999998E-2},{"$f":"VLOOKUP(J114,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Lyktestolper",{"$f":"C108*'Tillegg vei'!D5*Beregningsfaktorer!D111","v":0},"kg stål","År 0","Bru","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J115,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J115,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Autovern/rekkverk",{"$f":"C108*'Tillegg vei'!D7*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"kg stål","År 0","Bru","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J116,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J116,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Transport diesel",{"$f":"C108*(SUM(Trebru!F5:F11)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C14+('Tillegg vei'!E5*Beregningsfaktorer!D111)+('Tillegg vei'!E7*Beregningsfaktorer!D113))","v":0},"liter diesel","År 0","Bru","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J117,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J117,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport biodiesel",{"$f":"C108*(((SUM(Trebru!G5:G11)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C14)+(('Tillegg vei'!F5*Beregningsfaktorer!D111)+('Tillegg vei'!F7*Beregningsfaktorer!D113))))","v":0},"liter biodiesel","År 0","Bru","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J118,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J118,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport elektrisk/hydrogen",{"$f":"C108*(((SUM(Trebru!H5:H11)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C14)+(('Tillegg vei'!G5*Beregningsfaktorer!D111)+('Tillegg vei'!G7*Beregningsfaktorer!D113))))","v":0},"kWh","År 0","Bru","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J119,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J119,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid diesel",{"$f":"C108*(SUM(Trebru!E19:E28)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C14+('Tillegg vei'!D18*Beregningsfaktorer!D113)+('Tillegg vei'!D19*Beregningsfaktorer!D117))","v":0},"liter diesel","År 0","Bru","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J120,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J120,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid biodiesel",{"$f":"C108*(SUM(Trebru!F19:F28)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C14+('Tillegg vei'!E18*Beregningsfaktorer!D113)+('Tillegg vei'!E19*Beregningsfaktorer!D117))","v":0},"liter biodiesel","År 0","Bru","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J121,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J121,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid elektrisk/hydrogen",{"$f":"C108*(SUM(Trebru!G17:G28)*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C14+('Tillegg vei'!F18*Beregningsfaktorer!D113)+('Tillegg vei'!F19*Beregningsfaktorer!D117))","v":0},"kWh","År 0","Bru","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J122,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J122,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,"Tunnel enkeltløp (m)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B123,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Betong",{"$f":"C123*'Tunnel enkeltløp'!F10","v":0},"kg betong","År 0","Tunnel","Betong",{"$f":"Utslippsfaktorer!B12","v":"Betong"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J123,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.13750000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J123,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,null,{"$f":"E123*2","v":0}]
[null,null,null,"Armeringsstål",{"$f":"C123*'Tunnel enkeltløp'!F11","v":0},"kg armeringsstål","År 0","Tunnel","Armeringsstål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B5","v":"Armeringsstål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J124,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.56630000000000003},{"$f":"VLOOKUP(J124,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,null,{"$f":"E124*2","v":0}]
[null,null,null,"Sikringsbolter",{"$f":"C123*'Tunnel enkeltløp'!F12","v":0},"kg stål","År 0","Tunnel","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J125,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J125,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,null,0]
[null,null,null,"Frostsikringselementer",{"$f":"C123*'Tunnel enkeltløp'!G13","v":0},"m2 isolasjon","År 0","Tunnel","Vann- og frostsikring tunnel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B18","v":"XPS-/betongelement"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J126,Utslippsfaktorer!D:D)","v":50.265000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J126,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/m2"},{"$f":"(E126*K126)/1000","v":0},null,{"$f":"E126*2","v":0}]
[null,null,null,"Sprøytebetong",{"$f":"C123*'Tunnel enkeltløp'!F14","v":0},"kg sprøytebetong","År 0","Tunnel","Vann- og frostsikring tunnel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B15","v":"Sprøytebetong"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J127,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.13750000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J127,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},{"$f":"(E127*K127)/1000","v":0},null,0]
[null,null,null,"PE-skum",{"$f":"C123*'Tunnel enkeltløp'!G15","v":0},"m2 PE-skum","År 0","Tunnel","Vann- og frostsikring tunnel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B13","v":"PE-skum"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J128,Utslippsfaktorer!D:D)","v":14.6},{"$f":"VLOOKUP(J128,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/m2"},0,null,0]
[null,null,null,"Fiberarmering",{"$f":"C123*'Tunnel enkeltløp'!F16","v":0},"kg fiberarmering","År 0","Tunnel","Vann- og frostsikring tunnel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B24","v":"Fiberarmering"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J129,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.77066000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J129,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},{"$f":"(E129*K129)/1000","v":0},null,{"$f":"E129*2","v":0}]
[null,null,null,"Armeringsnett",{"$f":"C123*'Tunnel enkeltløp'!F17","v":0},"kg armeringsstål","År 0","Tunnel","Vann- og frostsikring tunnel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B5","v":"Armeringsstål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J130,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.56630000000000003},{"$f":"VLOOKUP(J130,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},{"$f":"(E130*K130)/1000","v":0},null,{"$f":"E130*2","v":0}]
[null,null,null,"Plastmembran",{"$f":"C123*'Tunnel enkeltløp'!G18","v":0},"m2 membran","År 0","Tunnel","Vann- og frostsikring tunnel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B23","v":"Plastmembran"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J131,Utslippsfaktorer!D:D)","v":4.2433333333333332},{"$f":"VLOOKUP(J131,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/m2"},0,null,0]
[null,null,null,"Slitelag skjelettasfalt (Ska)",{"$f":"C123*'Tunnel enkeltløp'!F19","v":0},"kg skjelettasfalt","År 0","Tunnel","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B7","v":"Skjelettasfalt (Ska)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J132,Utslippsfaktorer!D:D)","v":6.0999999999999999E-2},{"$f":"VLOOKUP(J132,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,null,0]
[null,null,null,"Bindlag skjelettasfalt (Ska)",{"$f":"C123*'Tunnel enkeltløp'!F20","v":0},"kg skjelettasfalt","År 0","Tunnel","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B7","v":"Skjelettasfalt (Ska)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J133,Utslippsfaktorer!D:D)","v":6.0999999999999999E-2},{"$f":"VLOOKUP(J133,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,null,0]
[null,null,null,"Bærelag asfaltgrus (Ag)",{"$f":"C123*'Tunnel enkeltløp'!F21","v":0},"kg asfaltgrus","År 0","Tunnel","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B8","v":"Asfaltgrus (Ag)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J134,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.4099999999999998E-2},{"$f":"VLOOKUP(J134,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,null,0]
[null,null,null,"Autovern/rekkverk",{"$f":"C123*'Tillegg vei'!D7*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"kg stål","År 0","Tunnel","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J135,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J135,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,null,0]
[null,null,null,"Transport diesel",{"$f":"C123*(SUM('Tunnel enkeltløp'!H10:H21)+('Tillegg vei'!E7*Beregningsfaktorer!D113))","v":0},"liter diesel","År 0","Tunnel","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J136,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J136,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,null,0]
[null,null,null,"Transport biodiesel",{"$f":"C123*(SUM('Tunnel enkeltløp'!I10:I21)+('Tillegg vei'!F7*Beregningsfaktorer!D113))","v":0},"liter biodiesel","År 0","Tunnel","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J137,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J137,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,null,0]
[null,null,null,"Transport elektrisk/hydrogen",{"$f":"C123*(SUM('Tunnel enkeltløp'!J10:J21)+('Tillegg vei'!G7*Beregningsfaktorer!D113))","v":0},"kWh","År 0","Tunnel","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J138,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J138,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,null,0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid diesel",{"$f":"C123*(Beregningsfaktorer!D60*SUM('Tunnel enkeltløp'!E27:E35)+('Tillegg vei'!D18*Beregningsfaktorer!D113)+('Tillegg vei'!D19*Beregningsfaktorer!D117))","v":0},"liter diesel","År 0","Tunnel","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J139,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J139,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,null,0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid biodiesel",{"$f":"C123*(Beregningsfaktorer!D60*SUM('Tunnel enkeltløp'!F27:F35)+('Tillegg vei'!E18*Beregningsfaktorer!D113)+('Tillegg vei'!E19*Beregningsfaktorer!D117))","v":0},"liter biodiesel","År 0","Tunnel","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J140,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J140,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,null,0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid elektrisk/hydrogen",{"$f":"C123*(Beregningsfaktorer!D60*SUM('Tunnel enkeltløp'!G27:G35)+('Tillegg vei'!F18*Beregningsfaktorer!D113)+('Tillegg vei'!F19*Beregningsfaktorer!D117))","v":0},"kWh","År 0","Tunnel","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J141,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J141,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,null,0]
[null,"Tunnel dobbeltløp (m)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B142,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Betong",{"$f":"C142*'Tunnel dobbeltløp'!F10*2","v":0},"kg betong","År 0","Tunnel","Betong",{"$f":"Utslippsfaktorer!B12","v":"Betong"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J142,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.13750000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J142,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Armeringsstål",{"$f":"C142*'Tunnel dobbeltløp'!F11*2","v":0},"kg armeringsstål","År 0","Tunnel","Armeringsstål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B5","v":"Armeringsstål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J143,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.56630000000000003},{"$f":"VLOOKUP(J143,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Sikringsbolter",{"$f":"C142*'Tunnel dobbeltløp'!F12*2","v":0},"kg stål","År 0","Tunnel","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J144,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J144,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Frostsikringselementer",{"$f":"C142*'Tunnel dobbeltløp'!G13*2","v":0},"m2 isolasjon","År 0","Tunnel","Vann- og frostsikring tunnel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B18","v":"XPS-/betongelement"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J145,Utslippsfaktorer!D:D)","v":50.265000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J145,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/m2"},0]
[null,null,null,"Sprøytebetong",{"$f":"2*C142*'Tunnel dobbeltløp'!F14","v":0},"kg sprøytebetong","År 0","Tunnel","Vann- og frostsikring tunnel","Sprøytebetong",{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J146,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.13750000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J146,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},{"$f":"(E146*K146)/1000","v":0}]
[null,null,null,"PE-skum",{"$f":"2*C142*'Tunnel dobbeltløp'!G15","v":0},"m2 PE-skum","År 0","Tunnel","Vann- og frostsikring tunnel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B13","v":"PE-skum"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J147,Utslippsfaktorer!D:D)","v":14.6},{"$f":"VLOOKUP(J147,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/m2"},0]
[null,null,null,"Fiberarmering",{"$f":"2*C142*'Tunnel dobbeltløp'!F16","v":0},"kg fiberarmering","År 0","Tunnel","Vann- og frostsikring tunnel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B24","v":"Fiberarmering"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J148,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.77066000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J148,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},{"$f":"(E148*K148)/1000","v":0}]
[null,null,null,"Armeringsnett",{"$f":"2*C142*'Tunnel dobbeltløp'!F17","v":0},"kg armeringsstål","År 0","Tunnel","Vann- og frostsikring tunnel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B5","v":"Armeringsstål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J149,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.56630000000000003},{"$f":"VLOOKUP(J149,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Plastmembran",{"$f":"C142*'Tunnel dobbeltløp'!G18*2","v":0},"m2 membran","År 0","Tunnel","Vann- og frostsikring tunnel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B23","v":"Plastmembran"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J150,Utslippsfaktorer!D:D)","v":4.2433333333333332},{"$f":"VLOOKUP(J150,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/m2"},0]
[null,null,null,"Slitelag skjelettasfalt (Ska)",{"$f":"C142*'Tunnel dobbeltløp'!F19*2","v":0},"kg skjelettasfalt","År 0","Tunnel","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B7","v":"Skjelettasfalt (Ska)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J151,Utslippsfaktorer!D:D)","v":6.0999999999999999E-2},{"$f":"VLOOKUP(J151,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Bindlag skjelettasfalt (Ska)",{"$f":"C142*'Tunnel dobbeltløp'!F20*2","v":0},"kg skjelettasfalt","År 0","Tunnel","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B7","v":"Skjelettasfalt (Ska)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J152,Utslippsfaktorer!D:D)","v":6.0999999999999999E-2},{"$f":"VLOOKUP(J152,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Bærelag asfaltgrus (Ag)",{"$f":"C142*'Tunnel dobbeltløp'!F21*2","v":0},"kg asfaltgrus","År 0","Tunnel","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B8","v":"Asfaltgrus (Ag)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J153,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.4099999999999998E-2},{"$f":"VLOOKUP(J153,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Autovern/rekkverk",{"$f":"C142*'Tillegg vei'!D7*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"kg stål","År 0","Tunnel","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J154,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J154,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Transport diesel",{"$f":"C142*(SUM('Tunnel dobbeltløp'!H10:H21)+('Tillegg vei'!E7*Beregningsfaktorer!D113/2))*2","v":0},"liter diesel","År 0","Tunnel","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J155,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J155,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport biodiesel",{"$f":"C142*(SUM('Tunnel dobbeltløp'!I10:I21)+('Tillegg vei'!F7*Beregningsfaktorer!D113/2))*2","v":0},"liter biodiesel","År 0","Tunnel","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J156,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J156,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport elektrisk/hydrogen",{"$f":"C142*(SUM('Tunnel dobbeltløp'!J10:J21)+('Tillegg vei'!G7*Beregningsfaktorer!D113/2))*2","v":0},"kWh","År 0","Tunnel","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J157,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J157,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid diesel",{"$f":"2*C142*(Beregningsfaktorer!D61*SUM('Tunnel dobbeltløp'!E27:E35)+('Tillegg vei'!D18*Beregningsfaktorer!D113/2)+('Tillegg vei'!D19*Beregningsfaktorer!D117/2))","v":0},"liter diesel","År 0","Tunnel","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J158,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J158,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid biodiesel",{"$f":"2*C142*(Beregningsfaktorer!D61*SUM('Tunnel dobbeltløp'!F27:F35)+('Tillegg vei'!E18*Beregningsfaktorer!D113/2)+('Tillegg vei'!E19*Beregningsfaktorer!D117))","v":0},"liter biodiesel","År 0","Tunnel","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J159,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J159,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid elektrisk/hydrogen",{"$f":"2*C142*(Beregningsfaktorer!D61*SUM('Tunnel dobbeltløp'!G27:G35)+('Tillegg vei'!F18*Beregningsfaktorer!D113/2)+('Tillegg vei'!F19*Beregningsfaktorer!D117))","v":0},"kWh","År 0","Tunnel","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J160,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J160,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,"Sement til injeksjon (ikke inkl. vann) (kg)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B161,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Sement",{"$f":"C161","v":0},"kg sement","År 0","Tunnel","Vann- og frostsikring tunnel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B25","v":"Sement"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J161,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.75519416666666661},{"$f":"VLOOKUP(J161,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},{"$f":"(E161*K161)/1000","v":0}]
[null,null,null,"Transport diesel",{"$f":"Beregninger!C161*'Annen betong og injeksjon'!E7","v":0},"liter diesel","År 0","Tunnel","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J162,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J162,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},{"$f":"(E162*K162)/1000","v":0}]
[null,null,null,"Transport biodiesel",{"$f":"Beregninger!C161*'Annen betong og injeksjon'!F7","v":0},"liter biodiesel","År 0","Tunnel","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J163,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J163,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport elektrisk/hydrogen",{"$f":"Beregninger!C161*'Annen betong og injeksjon'!G7","v":0},"kWh","År 0","Tunnel","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J164,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J164,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid diesel",{"$f":"C161*'Annen betong og injeksjon'!E12","v":0},"liter diesel","År 0","Tunnel","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J165,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J165,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid biodiesel",{"$f":"C161*'Annen betong og injeksjon'!F12","v":0},"liter biodiesel","År 0","Tunnel","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J166,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J166,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid elektrisk/hydrogen",{"$f":"C161*'Annen betong og injeksjon'!G12","v":0},"kWh","År 0","Tunnel","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J167,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J167,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,"Betongkulvert (m2)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B168,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Betong",{"$f":"C168*Kulvert!E5","v":0},"kg betong","År 0","Kulvert","Betong",{"$f":"Utslippsfaktorer!B12","v":"Betong"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J168,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.13750000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J168,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Armeringsstål",{"$f":"C168*Kulvert!E6","v":0},"kg armeringsstål","År 0","Kulvert","Armeringsstål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B5","v":"Armeringsstål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J169,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.56630000000000003},{"$f":"VLOOKUP(J169,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Transport diesel",{"$f":"C168*SUM(Kulvert!F5:F6)","v":0},"liter diesel","År 0","Kulvert","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J170,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J170,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport biodiesel",{"$f":"C168*(SUM(Kulvert!G5:G6))","v":0},"liter biodiesel","År 0","Kulvert","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J171,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J171,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport elektrisk/hydrogen",{"$f":"C168*(SUM(Kulvert!H5:H6))","v":0},"kWh","År 0","Kulvert","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J172,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J172,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid diesel",null,"liter diesel","År 0","Kulvert","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J173,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J173,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid biodiesel",null,"liter biodiesel","År 0","Kulvert","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J174,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J174,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid elektrisk/hydrogen",{"$f":"'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C8*Kulvert!G11","v":0},"kWh","År 0","Kulvert","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J175,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J175,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,"Grunnstabilisering med kalksementpeler (kg)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B176,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Kalksement",{"$f":"C176","v":0},"kg kalksement","År 0","Vei i dagen","Kalksement",{"$f":"Utslippsfaktorer!B22","v":"Kalksement"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J176,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.90009708333333327},{"$f":"VLOOKUP(J176,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Transport diesel",{"$f":"C176*Grunnstabilisering!D5","v":0},"liter diesel","År 0","Vei i dagen","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J177,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J177,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport biodiesel",{"$f":"C176*Grunnstabilisering!E5","v":0},"liter biodiesel","År 0","Vei i dagen","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J178,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J178,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport elektrisk/hydrogen",{"$f":"C176*Grunnstabilisering!F5","v":0},"kWh","År 0","Vei i dagen","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J179,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J179,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid diesel",{"$f":"C176*Grunnstabilisering!D11","v":0},"liter diesel","År 0","Vei i dagen","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J180,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J180,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid biodiesel",{"$f":"C176*Grunnstabilisering!E11","v":0},"liter biodiesel","År 0","Vei i dagen","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J181,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J181,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid elektrisk/hydrogen",{"$f":"C176*Grunnstabilisering!F11","v":0},"kWh","År 0","Vei i dagen","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J182,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J182,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,"Mur (m)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B183,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Betong",{"$f":"C183*'Tillegg vei'!D12","v":0},"kg betong","År 0","Vei i dagen","Betong",{"$f":"Utslippsfaktorer!B12","v":"Betong"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J183,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.13750000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J183,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},{"$f":"(E183*K183)/1000","v":0}]
[null,null,null,"Naturstein",{"$f":"C183*'Tillegg vei'!D13","v":0},"kg naturstein","År 0","Vei i dagen","Pukk og stein",{"$f":"Utslippsfaktorer!B20","v":"Naturstein"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J184,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.11233625},{"$f":"VLOOKUP(J184,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Transport diesel",{"$f":"Beregninger!C183*SUM('Tillegg vei'!E12:E13)","v":0},"liter diesel","År 0","Vei i dagen","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J185,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J185,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport biodiesel",{"$f":"Beregninger!C183*SUM('Tillegg vei'!F12:F13)","v":0},"liter biodiesel","År 0","Vei i dagen","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J186,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J186,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport elektrisk/hydrogen",{"$f":"Beregninger!C183*SUM('Tillegg vei'!G12:G13)","v":0},"kWh","År 0","Vei i dagen","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J187,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J187,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid diesel",{"$f":"C183*'Tillegg vei'!D22","v":0},"liter diesel","År 0","Vei i dagen","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J188,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J188,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid biodiesel",{"$f":"C183*'Tillegg vei'!E22","v":0},"liter biodiesel","År 0","Vei i dagen","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J189,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J189,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid elektrisk/hydrogen",{"$f":"C183*'Tillegg vei'!F22","v":0},"kWh","År 0","Vei i dagen","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J190,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J190,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,"Støyskjerm (m)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B191,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Trevirke",{"$f":"C191*'Tillegg vei'!D9","v":0},"kg trevirke","År 0","Vei i dagen","Tre",{"$f":"Utslippsfaktorer!B19","v":"Treverk (limtre)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J191,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.15707446808510639},{"$f":"VLOOKUP(J191,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Stål",{"$f":"C191*'Tillegg vei'!D10","v":0},"kg stål","År 0","Vei i dagen","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J192,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J192,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Betong",{"$f":"C191*'Tillegg vei'!D11","v":0},"kg betong","År 0","Vei i dagen","Betong",{"$f":"Utslippsfaktorer!B12","v":"Betong"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J193,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.13750000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J193,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},{"$f":"(E193*K193)/1000","v":0}]
[null,null,null,"Transport diesel",{"$f":"C191*SUM('Tillegg vei'!E9:E11)","v":0},"liter diesel","År 0","Vei i dagen","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J194,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J194,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport biodiesel",{"$f":"C191*SUM('Tillegg vei'!F9:F10)","v":0},"liter biodiesel","År 0","Vei i dagen","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J195,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J195,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport elektrisk/hydrogen",{"$f":"C191*SUM('Tillegg vei'!G9:G11)","v":0},"kWh","År 0","Vei i dagen","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J196,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J196,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid diesel",{"$f":"C191*'Tillegg vei'!D21","v":0},"liter diesel","År 0","Vei i dagen","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J197,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J197,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid biodiesel",{"$f":"C191*'Tillegg vei'!E21","v":0},"liter biodiesel","År 0","Vei i dagen","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J198,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J198,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Anleggsarbeid elektrisk/hydrogen",{"$f":"C191*'Tillegg vei'!F21","v":0},"kWh","År 0","Vei i dagen","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J199,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J199,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
[null,"Annen betong (m3)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B200,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Betong",{"$f":"C200*'Annen betong og injeksjon'!D5","v":0},"kg betong","År 0","Vei i dagen","Betong",{"$f":"Utslippsfaktorer!B12","v":"Betong"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J200,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.13750000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J200,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0]
[null,null,null,"Transport diesel",{"$f":"C200*'Annen betong og injeksjon'!E5","v":0},"liter diesel","År 0","Vei i dagen","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J201,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J201,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport biodiesel",{"$f":"C200*'Annen betong og injeksjon'!F5","v":0},"liter biodiesel","År 0","Vei i dagen","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J202,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J202,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0]
[null,null,null,"Transport elektrisk/hydrogen",{"$f":"C200*'Annen betong og injeksjon'!G5","v":0},"kWh","År 0","Vei i dagen","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B32","v":"Elektrisitet anleggsfase, norsk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J203,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.9E-2},{"$f":"VLOOKUP(J203,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0]
["Drift- og vedlikeholdsfase",null,null,null,null,null,"Drifts-intervall [år]",null,null,null,null,null,null,"Sum analyse-periode","Verdi i år"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60]
[null,"Drift hovedvei (m)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B49,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Asfalt til reasfaltering",{"$f":"C206*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C9*Reasfaltering!D8","v":0},"kg skjelettasfalt",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B7","v":"Skjelettasfalt (Ska)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J206,Utslippsfaktorer!D:D)","v":6.0999999999999999E-2},{"$f":"VLOOKUP(J206,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},{"$f":"(E206*K206)/1000","v":0},{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O206:BL206)","v":0},{"$f":"IF(MOD(O$205,$G206)=0,$M206,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(Y$205,$G206)=0,$M206,\"\")","v":""},"","","",0,"","","","","",{"$f":"IF(MOD(AI$205,$G206)=0,$M206,\"\")","v":""},"","","","","","","","",0,{"$f":"IF(MOD(AS$205,$G206)=0,$M206,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(BC$205,$G206)=0,$M206,\"\")","v":""},"","","",0,"","","","","",{"$f":"IF(MOD(BM$205,$G206)=0,$M206,\"\")","v":""},"","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av asfalt diesel",{"$f":"C206*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C9*Reasfaltering!E8","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J207,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J207,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},{"$f":"(E207*K207)/1000","v":0},{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O207:BL207)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av asfalt biodiesel",{"$f":"C206*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C9*Reasfaltering!F8","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J208,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J208,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O208:BL208)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av asfalt elektrisk/hydrogen",{"$f":"C206*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C9*Reasfaltering!G8","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J209,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J209,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O209:BL209)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Reasfaltering diesel",{"$f":"C206*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C9*SUM(Reasfaltering!E14:E17)","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J210,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J210,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O210:BL210)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Reasfaltering biodiesel",{"$f":"C206*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C9*SUM(Reasfaltering!F14:F17)","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J211,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J211,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O211:BL211)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Reasfaltering elektrisk/hydrogen",{"$f":"C206*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C9*SUM(Reasfaltering!G14:G17)","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J212,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J212,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O212:BL212)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Kantklipp diesel",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!E24*Beregningsfaktorer!D115","v":0},"liter diesel",1,"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J213,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J213,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O213:BL213)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Kantklipp biodiesel",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!F24*Beregningsfaktorer!D115","v":0},"liter biodiesel",1,"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J214,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J214,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O214:BL214)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Kantklipp elektrisk/hydrogen",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!G24*Beregningsfaktorer!D115","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J215,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J215,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O215:BL215)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Grøfterensk diesel",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!E25*Beregningsfaktorer!D115","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D75","v":3},"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J216,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J216,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O216:BL216)","v":0},{"$f":"IF(MOD(O$205,$G216)=0,$M216,\"\")","v":""},"",0,"","",0,"","",0,"",{"$f":"IF(MOD(Y$205,$G216)=0,$M216,\"\")","v":""},0,"","",0,"","",0,"","",{"$f":"IF(MOD(AI$205,$G216)=0,$M216,\"\")","v":0},"","",0,"","",0,"","",0,{"$f":"IF(MOD(AS$205,$G216)=0,$M216,\"\")","v":""},"",0,"","",0,"","",0,"",{"$f":"IF(MOD(BC$205,$G216)=0,$M216,\"\")","v":""},0,"","",0,"","",0,"","",{"$f":"IF(MOD(BM$205,$G216)=0,$M216,\"\")","v":0},"","",0,"","",0,"","",0]
[null,null,null,"Grøfterensk biodiesel",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!F25*Beregningsfaktorer!D115","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D75","v":3},"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J217,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J217,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O217:BL217)","v":0},"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0]
[null,null,null,"Grøfterensk elektrisk/hydrogen",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!G25*Beregningsfaktorer!D115","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D75","v":3},"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J218,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J218,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O218:BL218)","v":0},"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0]
[null,null,null,"Transport jordmasser grøfterensk diesel",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!F15*Beregningsfaktorer!D115","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D75","v":3},"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J219,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J219,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O219:BL219)","v":0},"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0]
[null,null,null,"Transport jordmasser grøfterensk biodiesel",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!G15*Beregningsfaktorer!D115","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D75","v":3},"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J220,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J220,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O220:BL220)","v":0},"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0]
[null,null,null,"Transport jordmasser grøfterensk elektrisk/hydrogen",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!H15*Beregningsfaktorer!D115","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D75","v":3},"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J221,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J221,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O221:BL221)","v":0},"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0]
[null,null,null,"Feiing diesel",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!E26*Beregningsfaktorer!D109","v":0},"liter diesel",1,"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J222,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J222,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O222:BL222)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Feiing biodiesel",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!F26*Beregningsfaktorer!D109","v":0},"liter biodiesel",1,"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J223,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J223,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O223:BL223)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Feiing elektrisk/hydrogen",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!G26*Beregningsfaktorer!D109","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J224,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J224,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O224:BL224)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salting diesel",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!E27*(Beregningsfaktorer!D109/2)","v":0},"liter diesel",1,"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J225,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J225,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O225:BL225)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salting biodiesel",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!F27*(Beregningsfaktorer!D109/2)","v":0},"liter biodiesel",1,"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J226,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J226,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O226:BL226)","v":0},{"$f":"IF(MOD(O$205,$G226)=0,$M226,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(Y$205,$G226)=0,$M226,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(AI$205,$G226)=0,$M226,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(AS$205,$G226)=0,$M226,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(BC$205,$G226)=0,$M226,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(BM$205,$G226)=0,$M226,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salting elektrisk/hydrogen",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!G27*(Beregningsfaktorer!D109/2)","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J227,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J227,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O227:BL227)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salt",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!E16","v":0},"kg salt",1,"Drift","Salt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B14","v":"Salt"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J228,Utslippsfaktorer!D:D)","v":7.7883333333333346E-2},{"$f":"VLOOKUP(J228,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O228:BL228)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salttransport diesel",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!F16","v":0},"liter diesel",1,"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J229,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J229,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O229:BL229)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salttransport biodiesel",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!G16","v":0},"liter biodiesel",1,"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J230,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J230,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O230:BL230)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salttransport elektrisk/hydrogen",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!H16","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J231,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J231,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O231:BL231)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Brøyting diesel",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!E28","v":0},"liter diesel",1,"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J232,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J232,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O232:BL232)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Brøyting biodiesel",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!F28","v":0},"liter biodiesel",1,"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J233,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J233,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O233:BL233)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Brøyting elektrisk/hydrogen",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!G28","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J234,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J234,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O234:BL234)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Autovern",{"$f":"C206*'Tillegg vei'!D7*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"kg stål",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J235,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J235,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O235:BL235)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Utskiftning autovern diesel",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!E29*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J236,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J236,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O236:BL236)","v":0},{"$f":"IF(MOD(O$205,$G236)=0,$M236,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(Y$205,$G236)=0,$M236,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(AI$205,$G236)=0,$M236,\"\")","v":""},"","","","","","","","",0,{"$f":"IF(MOD(AS$205,$G236)=0,$M236,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(BC$205,$G236)=0,$M236,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(BM$205,$G236)=0,$M236,\"\")","v":""},"","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Utskiftning autovern biodiesel",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!F29*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J237,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J237,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O237:BL237)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Utskiftning autovern elektrisk/hydrogen",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!G29*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J238,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J238,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O238:BL238)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av autovern diesel",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!F19*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J239,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J239,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},{"$f":"(E239*K239)/1000","v":0},{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O239:BL239)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av autovern biodiesel",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!G19*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J240,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J240,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O240:BL240)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av autovern elektrisk/hydrogen",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!H19*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J241,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J241,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O241:BL241)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Lyktestolper",{"$f":"C206*'Tillegg vei'!D5*Beregningsfaktorer!D111","v":0},"kg stål",{"$f":"Beregningsfaktorer!D73","v":25},"Vedlikehold","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J242,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J242,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O242:BL242)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","",""]
[null,null,null,"Transport av lyktestolper diesel",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!F17*Beregningsfaktorer!D111","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D73","v":25},"Vedlikehold","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J243,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J243,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O243:BL243)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","",""]
[null,null,null,"Transport av lyktestolper biodiesel",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!G17*Beregningsfaktorer!D111","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D73","v":25},"Vedlikehold","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J244,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J244,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O244:BL244)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","",""]
[null,null,null,"Transport av lyktestolper elektrisk/hydrogen",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!H17*Beregningsfaktorer!D111","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D73","v":25},"Vedlikehold","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J245,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J245,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O245:BL245)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","",""]
[null,null,null,"Belysning vei i dagen",{"$f":"C206*'Drift og vedlikehold'!H8*Beregningsfaktorer!D111","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J246,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J246,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O246:BL246)","v":0},{"$f":"IF(MOD(O$205,$G246)=0,$M246,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(Y$205,$G246)=0,$M246,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(AI$205,$G246)=0,$M246,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(AS$205,$G246)=0,$M246,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(BC$205,$G246)=0,$M246,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(BM$205,$G246)=0,$M246,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Drift sidevei (m)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B60,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Asfalt til reasfaltering",{"$f":"C247*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C10*Reasfaltering!D9","v":0},"kg asfaltgrusbetong",{"$f":"Beregningsfaktorer!D71","v":14},"Reasfaltering","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B6","v":"Asfaltgrusbetong (Agb)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J247,Utslippsfaktorer!D:D)","v":4.5100000000000001E-2},{"$f":"VLOOKUP(J247,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O247:BL247)","v":0},"","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","",0,"","","",""]
[null,null,null,"Transport av asfalt diesel",{"$f":"C247*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C10*Reasfaltering!E9","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D71","v":14},"Reasfaltering","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J248,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J248,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O248:BL248)","v":0},"","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","",0,"","","",""]
[null,null,null,"Transport av asfalt biodiesel",{"$f":"C247*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C10*Reasfaltering!F9","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D71","v":14},"Reasfaltering","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J249,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J249,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O249:BL249)","v":0},"","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","",0,"","","",""]
[null,null,null,"Transport av asfalt elektrisk/hydrogen",{"$f":"C247*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C10*Reasfaltering!G9","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D71","v":14},"Reasfaltering","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J250,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J250,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O250:BL250)","v":0},"","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","",0,"","","",""]
[null,null,null,"Reasfaltering diesel",{"$f":"C247*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C10*SUM(Reasfaltering!E14:E17)","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D71","v":14},"Reasfaltering","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J251,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J251,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O251:BL251)","v":0},"","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","",0,"","","",""]
[null,null,null,"Reasfaltering biodiesel",{"$f":"C247*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C10*SUM(Reasfaltering!F14:F17)","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D71","v":14},"Reasfaltering","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J252,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J252,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O252:BL252)","v":0},"","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","",0,"","","",""]
[null,null,null,"Reasfaltering elektrisk/hydrogen",{"$f":"C247*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C10*SUM(Reasfaltering!G14:G17)","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D71","v":14},"Reasfaltering","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J253,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J253,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O253:BL253)","v":0},"","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","",0,"","","",""]
[null,null,null,"Kantklipp diesel",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!E24*Beregningsfaktorer!D116","v":0},"liter diesel",1,"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J254,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J254,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O254:BL254)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Kantklipp biodiesel",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!F24*Beregningsfaktorer!D116","v":0},"liter biodiesel",1,"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J255,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J255,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O255:BL255)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Kantklipp elektrisk/hydrogen",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!G24*Beregningsfaktorer!D116","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J256,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J256,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O256:BL256)","v":0},{"$f":"IF(MOD(O$205,$G256)=0,$M256,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(Y$205,$G256)=0,$M256,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(AI$205,$G256)=0,$M256,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(AS$205,$G256)=0,$M256,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(BC$205,$G256)=0,$M256,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(BM$205,$G256)=0,$M256,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Grøfterensk diesel",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!E25*Beregningsfaktorer!D116","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D75","v":3},"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J257,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J257,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O257:BL257)","v":0},"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0]
[null,null,null,"Grøfterensk biodiesel",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!F25*Beregningsfaktorer!D116","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D75","v":3},"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J258,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J258,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O258:BL258)","v":0},"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0]
[null,null,null,"Grøfterensk elektrisk/hydrogen",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!G25*Beregningsfaktorer!D116","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D75","v":3},"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J259,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J259,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O259:BL259)","v":0},"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0]
[null,null,null,"Transport jordmasser grøfterensk diesel",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!F15*Beregningsfaktorer!D116","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D75","v":3},"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J260,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J260,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O260:BL260)","v":0},"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0]
[null,null,null,"Transport jordmasser grøfterensk biodiesel",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!G15*Beregningsfaktorer!D116","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D75","v":3},"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J261,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J261,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O261:BL261)","v":0},"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0]
[null,null,null,"Transport jordmasser grøfterensk elektrisk/hydrogen",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!H15*Beregningsfaktorer!D116","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D75","v":3},"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J262,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J262,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O262:BL262)","v":0},"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0,"","",0]
[null,null,null,"Feiing diesel",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!E26*Beregningsfaktorer!D110","v":0},"liter diesel",1,"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J263,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J263,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O263:BL263)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Feiing biodiesel",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!F26*Beregningsfaktorer!D110","v":0},"liter biodiesel",1,"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J264,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J264,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O264:BL264)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Feiing elektrisk/hydrogen",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!G26*Beregningsfaktorer!D110","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J265,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J265,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O265:BL265)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salting diesel",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!E27*(Beregningsfaktorer!D110/2)","v":0},"liter diesel",1,"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J266,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J266,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O266:BL266)","v":0},{"$f":"IF(MOD(O$205,$G266)=0,$M266,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(Y$205,$G266)=0,$M266,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(AI$205,$G266)=0,$M266,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(AS$205,$G266)=0,$M266,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(BC$205,$G266)=0,$M266,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(BM$205,$G266)=0,$M266,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salting biodiesel",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!F27*(Beregningsfaktorer!D110/2)","v":0},"liter biodiesel",1,"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J267,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J267,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O267:BL267)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salting elektrisk/hydrogen",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!G27*(Beregningsfaktorer!D110/2)","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J268,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J268,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O268:BL268)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salt",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!E16","v":0},"kg salt",1,"Drift","Salt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B14","v":"Salt"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J269,Utslippsfaktorer!D:D)","v":7.7883333333333346E-2},{"$f":"VLOOKUP(J269,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O269:BL269)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salttransport diesel",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!F16","v":0},"liter diesel",1,"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J270,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J270,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O270:BL270)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salttransport biodiesel",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!G16","v":0},"liter biodiesel",1,"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J271,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J271,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O271:BL271)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salttransport elektrisk/hydrogen",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!H16","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J272,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J272,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O272:BL272)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Brøyting diesel",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!E28","v":0},"liter diesel",1,"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J273,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J273,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O273:BL273)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Brøyting biodiesel",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!F28","v":0},"liter biodiesel",1,"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J274,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J274,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O274:BL274)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Brøyting elektrisk/hydrogen",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!G28","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J275,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J275,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O275:BL275)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Autovern",{"$f":"C247*'Tillegg vei'!D7*Beregningsfaktorer!D114","v":0},"kg stål",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J276,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J276,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O276:BL276)","v":0},{"$f":"IF(MOD(O$205,$G276)=0,$M276,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(Y$205,$G276)=0,$M276,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(AI$205,$G276)=0,$M276,\"\")","v":""},"","","","","","","","",0,{"$f":"IF(MOD(AS$205,$G276)=0,$M276,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(BC$205,$G276)=0,$M276,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(BM$205,$G276)=0,$M276,\"\")","v":""},"","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Utskiftning autovern diesel",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!E29*Beregningsfaktorer!D114","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J277,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J277,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},{"$f":"(E277*K277)/1000","v":0},{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O277:BL277)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Utskiftning autovern biodiesel",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!F29*Beregningsfaktorer!D114","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J278,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J278,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O278:BL278)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Utskiftning autovern elektrisk/hydrogen",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!G29*Beregningsfaktorer!D114","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J279,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J279,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O279:BL279)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av autovern diesel",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!F19*Beregningsfaktorer!D114","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J280,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J280,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O280:BL280)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av autovern biodiesel",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!G19*Beregningsfaktorer!D114","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J281,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J281,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O281:BL281)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av autovern elektrisk/hydrogen",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!H19*Beregningsfaktorer!D114","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J282,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J282,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O282:BL282)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Lyktestolper",{"$f":"C247*'Tillegg vei'!D6*Beregningsfaktorer!D112","v":0},"kg stål",{"$f":"Beregningsfaktorer!D73","v":25},"Vedlikehold","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J283,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J283,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O283:BL283)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","",""]
[null,null,null,"Transport av lyktestolper diesel",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!F18*Beregningsfaktorer!D112","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D73","v":25},"Vedlikehold","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J284,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J284,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O284:BL284)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","",""]
[null,null,null,"Transport av lyktestolper biodiesel",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!G18*Beregningsfaktorer!D112","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D73","v":25},"Vedlikehold","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J285,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J285,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O285:BL285)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","",""]
[null,null,null,"Transport av lyktestolper elektrisk/hydrogen",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!H18*Beregningsfaktorer!D112","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D73","v":25},"Vedlikehold","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J286,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J286,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O286:BL286)","v":0},{"$f":"IF(MOD(O$205,$G286)=0,$M286,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(Y$205,$G286)=0,$M286,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(AI$205,$G286)=0,$M286,\"\")","v":""},"","","",0,"","","","","",{"$f":"IF(MOD(AS$205,$G286)=0,$M286,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(BC$205,$G286)=0,$M286,\"\")","v":""},"","","","","","","","",0,{"$f":"IF(MOD(BM$205,$G286)=0,$M286,\"\")","v":""},"","","","","","","","",""]
[null,null,null,"Belysning vei i dagen",{"$f":"C247*'Drift og vedlikehold'!H9*Beregningsfaktorer!D112","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J287,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J287,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O287:BL287)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Drift betongbru (m)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B78,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Asfalt til reasfaltering",{"$f":"C288*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C12*Reasfaltering!D8","v":0},"kg skjelettasfalt",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B7","v":"Skjelettasfalt (Ska)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J288,Utslippsfaktorer!D:D)","v":6.0999999999999999E-2},{"$f":"VLOOKUP(J288,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O288:BL288)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av asfalt diesel",{"$f":"C288*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C12*Reasfaltering!E8","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J289,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J289,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O289:BL289)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av asfalt biodiesel",{"$f":"C288*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C12*Reasfaltering!F8","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J290,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J290,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O290:BL290)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av asfalt elektrisk/hydrogen",{"$f":"C288*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C12*Reasfaltering!G8","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J291,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J291,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O291:BL291)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Reasfaltering diesel",{"$f":"C288*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C12*SUM(Reasfaltering!E14:E17)","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J292,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J292,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O292:BL292)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Reasfaltering biodiesel",{"$f":"C288*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C12*SUM(Reasfaltering!F14:F17)","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J293,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J293,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O293:BL293)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Reasfaltering elektrisk/hydrogen",{"$f":"C288*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C12*SUM(Reasfaltering!G14:G17)","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J294,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J294,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O294:BL294)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Feiing diesel",{"$f":"C288*'Drift og vedlikehold'!E26*Beregningsfaktorer!D109","v":0},"liter diesel",1,"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J295,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J295,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O295:BL295)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Feiing biodiesel",{"$f":"C288*'Drift og vedlikehold'!F26*Beregningsfaktorer!D109","v":0},"liter biodiesel",1,"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J296,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J296,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O296:BL296)","v":0},{"$f":"IF(MOD(O$205,$G296)=0,$M296,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(Y$205,$G296)=0,$M296,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(AI$205,$G296)=0,$M296,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(AS$205,$G296)=0,$M296,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(BC$205,$G296)=0,$M296,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(BM$205,$G296)=0,$M296,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Feiing elektrisk/hydrogen",{"$f":"C288*'Drift og vedlikehold'!G26*Beregningsfaktorer!D109","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J297,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J297,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O297:BL297)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salting diesel",{"$f":"C288*'Drift og vedlikehold'!E27*(Beregningsfaktorer!D109/2)","v":0},"liter diesel",1,"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J298,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J298,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O298:BL298)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salting biodiesel",{"$f":"C288*'Drift og vedlikehold'!F27*(Beregningsfaktorer!D109/2)","v":0},"liter biodiesel",1,"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J299,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J299,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O299:BL299)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salting elektrisk/hydrogen",{"$f":"C288*'Drift og vedlikehold'!G27*(Beregningsfaktorer!D109/2)","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J300,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J300,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O300:BL300)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salt",{"$f":"C288*'Drift og vedlikehold'!E16","v":0},"kg salt",1,"Drift","Salt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B14","v":"Salt"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J301,Utslippsfaktorer!D:D)","v":7.7883333333333346E-2},{"$f":"VLOOKUP(J301,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O301:BL301)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salttransport diesel",{"$f":"C288*'Drift og vedlikehold'!F16","v":0},"liter diesel",1,"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J302,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J302,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O302:BL302)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salttransport biodiesel",{"$f":"C288*'Drift og vedlikehold'!G16","v":0},"liter biodiesel",1,"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J303,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J303,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O303:BL303)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salttransport elektrisk/hydrogen",{"$f":"C288*'Drift og vedlikehold'!H16","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J304,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J304,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O304:BL304)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Brøyting diesel",{"$f":"C288*'Drift og vedlikehold'!E28","v":0},"liter diesel",1,"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J305,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J305,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O305:BL305)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Brøyting biodiesel",{"$f":"C288*'Drift og vedlikehold'!F28","v":0},"liter biodiesel",1,"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J306,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J306,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O306:BL306)","v":0},{"$f":"IF(MOD(O$205,$G306)=0,$M306,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(Y$205,$G306)=0,$M306,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(AI$205,$G306)=0,$M306,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(AS$205,$G306)=0,$M306,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(BC$205,$G306)=0,$M306,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(BM$205,$G306)=0,$M306,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Brøyting elektrisk/hydrogen",{"$f":"C288*'Drift og vedlikehold'!G28","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J307,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J307,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O307:BL307)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Autovern",{"$f":"C288*'Tillegg vei'!D7*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"kg stål",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J308,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J308,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O308:BL308)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Utskiftning autovern diesel",{"$f":"C288*'Drift og vedlikehold'!E29*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J309,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J309,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O309:BL309)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Utskiftning autovern biodiesel",{"$f":"C288*'Drift og vedlikehold'!F29*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J310,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J310,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O310:BL310)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Utskiftning autovern elektrisk/hydrogen",{"$f":"C288*'Drift og vedlikehold'!G29*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J311,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J311,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O311:BL311)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av autovern diesel",{"$f":"C288*'Drift og vedlikehold'!F19*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J312,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J312,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O312:BL312)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av autovern biodiesel",{"$f":"C288*'Drift og vedlikehold'!G19*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J313,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J313,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O313:BL313)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av autovern elektrisk/hydrogen",{"$f":"C288*'Drift og vedlikehold'!H19*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J314,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J314,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O314:BL314)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Lyktestolper",{"$f":"C288*'Tillegg vei'!D5*Beregningsfaktorer!D111","v":0},"kg stål",{"$f":"Beregningsfaktorer!D73","v":25},"Vedlikehold","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J315,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J315,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O315:BL315)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","",""]
[null,null,null,"Transport av lyktestolper diesel",{"$f":"C288*'Drift og vedlikehold'!F17*Beregningsfaktorer!D111","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D73","v":25},"Vedlikehold","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J316,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J316,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O316:BL316)","v":0},{"$f":"IF(MOD(O$205,$G316)=0,$M316,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(Y$205,$G316)=0,$M316,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(AI$205,$G316)=0,$M316,\"\")","v":""},"","","",0,"","","","","",{"$f":"IF(MOD(AS$205,$G316)=0,$M316,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(BC$205,$G316)=0,$M316,\"\")","v":""},"","","","","","","","",0,{"$f":"IF(MOD(BM$205,$G316)=0,$M316,\"\")","v":""},"","","","","","","","",""]
[null,null,null,"Transport av lyktestolper biodiesel",{"$f":"C288*'Drift og vedlikehold'!G17*Beregningsfaktorer!D111","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D73","v":25},"Vedlikehold","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J317,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J317,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O317:BL317)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","",""]
[null,null,null,"Transport av lyktestolper elektrisk/hydrogen",{"$f":"C288*'Drift og vedlikehold'!H17*Beregningsfaktorer!D111","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D73","v":25},"Vedlikehold","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J318,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J318,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O318:BL318)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","",""]
[null,null,null,"Belysning vei i dagen",{"$f":"C288*'Drift og vedlikehold'!H8*Beregningsfaktorer!D111","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J319,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J319,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O319:BL319)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Drift stålbru (m)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B93,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Asfalt til reasfaltering",{"$f":"C320*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C13*Reasfaltering!D8","v":0},"kg skjelettasfalt",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B7","v":"Skjelettasfalt (Ska)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J320,Utslippsfaktorer!D:D)","v":6.0999999999999999E-2},{"$f":"VLOOKUP(J320,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O320:BL320)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av asfalt diesel",{"$f":"C320*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C13*Reasfaltering!E8","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J321,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J321,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O321:BL321)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av asfalt biodiesel",{"$f":"C320*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C13*Reasfaltering!F8","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J322,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J322,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O322:BL322)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av asfalt elektrisk/hydrogen",{"$f":"C320*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C13*Reasfaltering!G8","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J323,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J323,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O323:BL323)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Reasfaltering diesel",{"$f":"C320*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C13*SUM(Reasfaltering!E14:E17)","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J324,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J324,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O324:BL324)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Reasfaltering biodiesel",{"$f":"C320*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C13*SUM(Reasfaltering!F14:F17)","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J325,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J325,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O325:BL325)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Reasfaltering elektrisk/hydrogen",{"$f":"C320*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C13*SUM(Reasfaltering!G14:G17)","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J326,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J326,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O326:BL326)","v":0},{"$f":"IF(MOD(O$205,$G326)=0,$M326,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(Y$205,$G326)=0,$M326,\"\")","v":""},"","","",0,"","","","","",{"$f":"IF(MOD(AI$205,$G326)=0,$M326,\"\")","v":""},"","","","","","","","",0,{"$f":"IF(MOD(AS$205,$G326)=0,$M326,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(BC$205,$G326)=0,$M326,\"\")","v":""},"","","",0,"","","","","",{"$f":"IF(MOD(BM$205,$G326)=0,$M326,\"\")","v":""},"","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Feiing diesel",{"$f":"C320*'Drift og vedlikehold'!E26*Beregningsfaktorer!D109","v":0},"liter diesel",1,"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J327,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J327,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O327:BL327)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Feiing biodiesel",{"$f":"C320*'Drift og vedlikehold'!F26*Beregningsfaktorer!D109","v":0},"liter biodiesel",1,"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J328,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J328,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O328:BL328)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Feiing elektrisk/hydrogen",{"$f":"C320*'Drift og vedlikehold'!G26*Beregningsfaktorer!D109","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J329,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J329,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O329:BL329)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salting diesel",{"$f":"C320*'Drift og vedlikehold'!E27*(Beregningsfaktorer!D109/2)","v":0},"liter diesel",1,"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J330,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J330,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O330:BL330)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salting biodiesel",{"$f":"C320*'Drift og vedlikehold'!F27*(Beregningsfaktorer!D109/2)","v":0},"liter biodiesel",1,"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J331,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J331,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O331:BL331)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salting elektrisk/hydrogen",{"$f":"C320*'Drift og vedlikehold'!G27*(Beregningsfaktorer!D109/2)","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J332,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J332,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O332:BL332)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salt",{"$f":"C320*'Drift og vedlikehold'!E16","v":0},"kg salt",1,"Drift","Salt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B14","v":"Salt"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J333,Utslippsfaktorer!D:D)","v":7.7883333333333346E-2},{"$f":"VLOOKUP(J333,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O333:BL333)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salttransport diesel",{"$f":"C320*'Drift og vedlikehold'!F16","v":0},"liter diesel",1,"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J334,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J334,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O334:BL334)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salttransport biodiesel",{"$f":"C320*'Drift og vedlikehold'!G16","v":0},"liter biodiesel",1,"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J335,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J335,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O335:BL335)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salttransport elektrisk/hydrogen",{"$f":"C320*'Drift og vedlikehold'!H16","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J336,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J336,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O336:BL336)","v":0},{"$f":"IF(MOD(O$205,$G336)=0,$M336,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(Y$205,$G336)=0,$M336,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(AI$205,$G336)=0,$M336,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(AS$205,$G336)=0,$M336,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(BC$205,$G336)=0,$M336,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(BM$205,$G336)=0,$M336,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Brøyting diesel",{"$f":"C320*'Drift og vedlikehold'!E28","v":0},"liter diesel",1,"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J337,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J337,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O337:BL337)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Brøyting biodiesel",{"$f":"C320*'Drift og vedlikehold'!F28","v":0},"liter biodiesel",1,"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J338,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J338,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O338:BL338)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Brøyting elektrisk/hydrogen",{"$f":"C320*'Drift og vedlikehold'!G28","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J339,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J339,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O339:BL339)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Autovern",{"$f":"C320*'Tillegg vei'!D7*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"kg stål",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J340,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J340,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O340:BL340)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Utskiftning autovern diesel",{"$f":"C320*'Drift og vedlikehold'!E29*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J341,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J341,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O341:BL341)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Utskiftning autovern biodiesel",{"$f":"C320*'Drift og vedlikehold'!F29*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J342,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J342,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O342:BL342)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Utskiftning autovern elektrisk/hydrogen",{"$f":"C320*'Drift og vedlikehold'!G29*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J343,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J343,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O343:BL343)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av autovern diesel",{"$f":"C320*'Drift og vedlikehold'!F19*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J344,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J344,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O344:BL344)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av autovern biodiesel",{"$f":"C320*'Drift og vedlikehold'!G19*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J345,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J345,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O345:BL345)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av autovern elektrisk/hydrogen",{"$f":"C320*'Drift og vedlikehold'!H19*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J346,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J346,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O346:BL346)","v":0},{"$f":"IF(MOD(O$205,$G346)=0,$M346,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(Y$205,$G346)=0,$M346,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(AI$205,$G346)=0,$M346,\"\")","v":""},"","","","","","","","",0,{"$f":"IF(MOD(AS$205,$G346)=0,$M346,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(BC$205,$G346)=0,$M346,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(BM$205,$G346)=0,$M346,\"\")","v":""},"","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Lyktestolper",{"$f":"C320*'Tillegg vei'!D5*Beregningsfaktorer!D111","v":0},"kg stål",{"$f":"Beregningsfaktorer!D73","v":25},"Vedlikehold","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J347,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J347,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O347:BL347)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","",""]
[null,null,null,"Transport av lyktestolper diesel",{"$f":"C320*'Drift og vedlikehold'!F17*Beregningsfaktorer!D111","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D73","v":25},"Vedlikehold","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J348,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J348,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O348:BL348)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","",""]
[null,null,null,"Transport av lyktestolper biodiesel",{"$f":"C320*'Drift og vedlikehold'!G17*Beregningsfaktorer!D111","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D73","v":25},"Vedlikehold","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J349,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J349,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O349:BL349)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","",""]
[null,null,null,"Transport av lyktestolper elektrisk/hydrogen",{"$f":"C320*'Drift og vedlikehold'!H17*Beregningsfaktorer!D111","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D73","v":25},"Vedlikehold","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J350,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J350,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O350:BL350)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","",""]
[null,null,null,"Belysning vei i dagen",{"$f":"C320*'Drift og vedlikehold'!H8*Beregningsfaktorer!D111","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J351,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J351,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O351:BL351)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Drift trebru (m)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B108,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Asfalt til reasfaltering",{"$f":"C352*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C14*Reasfaltering!D8","v":0},"kg skjelettasfalt",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B7","v":"Skjelettasfalt (Ska)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J352,Utslippsfaktorer!D:D)","v":6.0999999999999999E-2},{"$f":"VLOOKUP(J352,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},{"$f":"(E352*K352)/1000","v":0},{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O352:BL352)","v":0},{"$f":"IF(MOD(O$205,$G352)=0,$M352,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","",0,"",{"$f":"IF(MOD(AE$205,$G352)=0,$M352,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","",0,"","",{"$f":"IF(MOD(AU$205,$G352)=0,$M352,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","",0,"","","",{"$f":"IF(MOD(BK$205,$G352)=0,$M352,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av asfalt diesel",{"$f":"C352*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C14*Reasfaltering!E8","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J353,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J353,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O353:BL353)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av asfalt biodiesel",{"$f":"C352*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C14*Reasfaltering!F8","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J354,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J354,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O354:BL354)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av asfalt elektrisk/hydrogen",{"$f":"C352*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C14*Reasfaltering!G8","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J355,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J355,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O355:BL355)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Reasfaltering diesel",{"$f":"C352*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C14*SUM(Reasfaltering!E14:E17)","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J356,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J356,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O356:BL356)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Reasfaltering biodiesel",{"$f":"C352*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C14*SUM(Reasfaltering!F14:F17)","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J357,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J357,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O357:BL357)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Reasfaltering elektrisk/hydrogen",{"$f":"C352*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C14*SUM(Reasfaltering!G14:G17)","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J358,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J358,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O358:BL358)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Feiing diesel",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!E26*Beregningsfaktorer!D109","v":0},"liter diesel",1,"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J359,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J359,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O359:BL359)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Feiing biodiesel",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!F26*Beregningsfaktorer!D109","v":0},"liter biodiesel",1,"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J360,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J360,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O360:BL360)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Feiing elektrisk/hydrogen",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!G26*Beregningsfaktorer!D109","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J361,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J361,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O361:BL361)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salting diesel",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!E27*(Beregningsfaktorer!D109/2)","v":0},"liter diesel",1,"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J362,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J362,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O362:BL362)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salting biodiesel",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!F27*(Beregningsfaktorer!D109/2)","v":0},"liter biodiesel",1,"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J363,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J363,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O363:BL363)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salting elektrisk/hydrogen",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!G27*(Beregningsfaktorer!D109/2)","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J364,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J364,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O364:BL364)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salt",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!E16","v":0},"kg salt",1,"Drift","Salt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B14","v":"Salt"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J365,Utslippsfaktorer!D:D)","v":7.7883333333333346E-2},{"$f":"VLOOKUP(J365,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O365:BL365)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salttransport diesel",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!F16","v":0},"liter diesel",1,"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J366,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J366,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O366:BL366)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salttransport biodiesel",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!G16","v":0},"liter biodiesel",1,"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J367,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J367,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O367:BL367)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(AD$205,$G367)=0,$M367,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(BJ$205,$G367)=0,$M367,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Salttransport elektrisk/hydrogen",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!H16","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J368,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J368,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O368:BL368)","v":0},{"$f":"IF(MOD(O$205,$G368)=0,$M368,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(AT$205,$G368)=0,$M368,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Brøyting diesel",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!E28","v":0},"liter diesel",1,"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J369,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J369,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O369:BL369)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Brøyting biodiesel",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!F28","v":0},"liter biodiesel",1,"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J370,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J370,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O370:BL370)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Brøyting elektrisk/hydrogen",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!G28","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J371,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J371,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O371:BL371)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Autovern",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!E19*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"kg stål",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J372,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J372,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O372:BL372)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Utskiftning autovern diesel",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!E29*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J373,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J373,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O373:BL373)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Utskiftning autovern biodiesel",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!F29*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J374,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J374,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O374:BL374)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Utskiftning autovern elektrisk/hydrogen",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!G29*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J375,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J375,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O375:BL375)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av autovern diesel",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!F19*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J376,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J376,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O376:BL376)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av autovern biodiesel",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!G19*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J377,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J377,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O377:BL377)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av autovern elektrisk/hydrogen",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!H19*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J378,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J378,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O378:BL378)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Lyktestolper",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!E17*Beregningsfaktorer!D111","v":0},"kg stål",{"$f":"Beregningsfaktorer!D73","v":25},"Vedlikehold","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J379,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J379,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O379:BL379)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","",""]
[null,null,null,"Transport av lyktestolper diesel",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!F17*Beregningsfaktorer!D111","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D73","v":25},"Vedlikehold","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J380,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J380,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O380:BL380)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","",""]
[null,null,null,"Transport av lyktestolper biodiesel",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!G17*Beregningsfaktorer!D111","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D73","v":25},"Vedlikehold","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J381,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J381,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O381:BL381)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","",""]
[null,null,null,"Transport av lyktestolper elektrisk/hydrogen",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!H17*Beregningsfaktorer!D111","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D73","v":25},"Vedlikehold","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J382,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J382,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O382:BL382)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","",""]
[null,null,null,"Belysning vei i dagen",{"$f":"C352*'Drift og vedlikehold'!H8*Beregningsfaktorer!D111","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J383,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J383,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O383:BL383)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(AD$205,$G383)=0,$M383,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(MOD(BJ$205,$G383)=0,$M383,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Drift tunnel enkeltløp (m)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B123,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Asfalt til reasfaltering",{"$f":"C384*'Tunnel enkeltløp'!F19*Reasfaltering!C3","v":0},"kg skjelettasfalt",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B7","v":"Skjelettasfalt (Ska)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J384,Utslippsfaktorer!D:D)","v":6.0999999999999999E-2},{"$f":"VLOOKUP(J384,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O384:BL384)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av asfalt diesel",{"$f":"C384*'Tunnel enkeltløp'!H19*Reasfaltering!C3","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J385,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J385,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O385:BL385)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av asfalt biodiesel",{"$f":"C384*'Tunnel enkeltløp'!I19*Reasfaltering!C3","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J386,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J386,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O386:BL386)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av asfalt elektrisk/hydrogen",{"$f":"C384*'Tunnel enkeltløp'!J19*Reasfaltering!C3","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J387,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J387,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O387:BL387)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Reasfaltering diesel",{"$f":"C384*Beregningsfaktorer!D60*SUM(Reasfaltering!E14:E17)","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J388,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J388,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O388:BL388)","v":0},{"$f":"IF(MOD(O$205,$G388)=0,$M388,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(Y$205,$G388)=0,$M388,\"\")","v":""},"","","",0,"","","","","",{"$f":"IF(MOD(AI$205,$G388)=0,$M388,\"\")","v":""},"","","","","","","","",0,{"$f":"IF(MOD(AS$205,$G388)=0,$M388,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(BC$205,$G388)=0,$M388,\"\")","v":""},"","","",0,"","","","","",{"$f":"IF(MOD(BM$205,$G388)=0,$M388,\"\")","v":""},"","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Reasfaltering biodiesel",{"$f":"C384*Beregningsfaktorer!D60*SUM(Reasfaltering!F14:F17)","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J389,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J389,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O389:BL389)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Reasfaltering elektrisk/hydrogen",{"$f":"C384*Beregningsfaktorer!D60*SUM(Reasfaltering!G14:G17)","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J390,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J390,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O390:BL390)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Feiing diesel",{"$f":"C384*'Drift og vedlikehold'!E26*Beregningsfaktorer!D107","v":0},"liter diesel",1,"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J391,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J391,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},{"$f":"(E391*K391)/1000","v":0},{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O391:BL391)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Feiing biodiesel",{"$f":"C384*'Drift og vedlikehold'!F26*Beregningsfaktorer!D107","v":0},"liter biodiesel",1,"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J392,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J392,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O392:BL392)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Feiing elektrisk/hydrogen",{"$f":"C384*'Drift og vedlikehold'!G26*Beregningsfaktorer!D107","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J393,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J393,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O393:BL393)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Autovern",{"$f":"C384*'Tillegg vei'!D7*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"kg stål",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J394,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J394,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O394:BL394)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Utskiftning autovern diesel",{"$f":"C384*'Drift og vedlikehold'!E29*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J395,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J395,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O395:BL395)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Utskiftning autovern biodiesel",{"$f":"C384*'Drift og vedlikehold'!F29*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J396,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J396,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O396:BL396)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Utskiftning autovern elektrisk/hydrogen",{"$f":"C384*'Drift og vedlikehold'!G29*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J397,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J397,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O397:BL397)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av autovern diesel",{"$f":"C384*'Drift og vedlikehold'!F19*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J398,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J398,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O398:BL398)","v":0},{"$f":"IF(MOD(O$205,$G398)=0,$M398,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(Y$205,$G398)=0,$M398,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(AI$205,$G398)=0,$M398,\"\")","v":""},"","","","","","","","",0,{"$f":"IF(MOD(AS$205,$G398)=0,$M398,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(BC$205,$G398)=0,$M398,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(BM$205,$G398)=0,$M398,\"\")","v":""},"","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av autovern biodiesel",{"$f":"C384*'Drift og vedlikehold'!G19*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J399,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J399,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O399:BL399)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av autovern elektrisk/hydrogen",{"$f":"C384*'Drift og vedlikehold'!H19*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J400,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J400,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O400:BL400)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Belysning tunnel",{"$f":"C384*'Drift og vedlikehold'!H10","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J401,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J401,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O401:BL401)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Viftedrift tunnel",{"$f":"C384*'Drift og vedlikehold'!H13","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J402,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J402,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O402:BL402)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Pumper tunnel",{"$f":"C384*'Drift og vedlikehold'!H11","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J403,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J403,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O403:BL403)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Drift tunnel dobbeltløp (m)",{"$f":"SUMIF('Prosjektbeskrivelse og inndata'!$M:$M,B142,'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$L:$L)","v":0},"Asfalt til reasfaltering",{"$f":"C404*2*'Tunnel dobbeltløp'!F19*Reasfaltering!C3","v":0},"kg skjelettasfalt",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Asfalt",{"$f":"Utslippsfaktorer!B7","v":"Skjelettasfalt (Ska)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J404,Utslippsfaktorer!D:D)","v":6.0999999999999999E-2},{"$f":"VLOOKUP(J404,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O404:BL404)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av asfalt diesel",{"$f":"C404*2*'Tunnel dobbeltløp'!H19*Reasfaltering!C3","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J405,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J405,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O405:BL405)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av asfalt biodiesel",{"$f":"C404*2*'Tunnel dobbeltløp'!I19*Reasfaltering!C3","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J406,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J406,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O406:BL406)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av asfalt elektrisk/hydrogen",{"$f":"C404*2*'Tunnel dobbeltløp'!J19*Reasfaltering!C3","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J407,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J407,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O407:BL407)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Reasfaltering diesel",{"$f":"C404*2*Beregningsfaktorer!D61*SUM(Reasfaltering!E14:E17)","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J408,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J408,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O408:BL408)","v":0},{"$f":"IF(MOD(O$205,$G408)=0,$M408,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(Y$205,$G408)=0,$M408,\"\")","v":""},"","","",0,"","","","","",{"$f":"IF(MOD(AI$205,$G408)=0,$M408,\"\")","v":""},"","","","","","","","",0,{"$f":"IF(MOD(AS$205,$G408)=0,$M408,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(BC$205,$G408)=0,$M408,\"\")","v":""},"","","",0,"","","","","",{"$f":"IF(MOD(BM$205,$G408)=0,$M408,\"\")","v":""},"","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Reasfaltering biodiesel",{"$f":"C404*2*Beregningsfaktorer!D61*SUM(Reasfaltering!F14:F17)","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J409,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J409,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O409:BL409)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Reasfaltering elektrisk/hydrogen",{"$f":"C404*2*Beregningsfaktorer!D61*SUM(Reasfaltering!G14:G17)","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D70","v":15},"Reasfaltering","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J410,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J410,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O410:BL410)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Feiing diesel",{"$f":"C404*'Drift og vedlikehold'!E26*Beregningsfaktorer!D108","v":0},"liter diesel",1,"Drift","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J411,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J411,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O411:BL411)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Feiing biodiesel",{"$f":"C404*'Drift og vedlikehold'!F26*Beregningsfaktorer!D108","v":0},"liter biodiesel",1,"Drift","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J412,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J412,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O412:BL412)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Feiing elektrisk/hydrogen",{"$f":"C404*'Drift og vedlikehold'!G26*Beregningsfaktorer!D108","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J413,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J413,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O413:BL413)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Autovern",{"$f":"C404*'Tillegg vei'!D7*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"kg stål",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Stål",{"$f":"Utslippsfaktorer!B16","v":"Stål"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J414,Utslippsfaktorer!D:D)","v":2.1038000000000001},{"$f":"VLOOKUP(J414,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kg"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O414:BL414)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Utskiftning autovern diesel",{"$f":"C404*'Drift og vedlikehold'!E29*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J415,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J415,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O415:BL415)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Utskiftning autovern biodiesel",{"$f":"C404*'Drift og vedlikehold'!F29*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J416,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J416,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O416:BL416)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Utskiftning autovern elektrisk/hydrogen",{"$f":"C404*'Drift og vedlikehold'!G29*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J417,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J417,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O417:BL417)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av autovern diesel",{"$f":"C404*'Drift og vedlikehold'!F19*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"liter diesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Diesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B29","v":"Fossil diesel (WTW)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J418,Utslippsfaktorer!D:D)","v":3.24},{"$f":"VLOOKUP(J418,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O418:BL418)","v":0},{"$f":"IF(MOD(O$205,$G418)=0,$M418,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(Y$205,$G418)=0,$M418,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(AI$205,$G418)=0,$M418,\"\")","v":""},"","","","","","","","",0,{"$f":"IF(MOD(AS$205,$G418)=0,$M418,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(BC$205,$G418)=0,$M418,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IF(MOD(BM$205,$G418)=0,$M418,\"\")","v":""},"","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av autovern biodiesel",{"$f":"C404*'Drift og vedlikehold'!G19*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"liter biodiesel",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Biodiesel",{"$f":"Utslippsfaktorer!B27","v":"Biodiesel (WTT)"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J419,Utslippsfaktorer!D:D)","v":1.92},{"$f":"VLOOKUP(J419,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/liter"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O419:BL419)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Transport av autovern elektrisk/hydrogen",{"$f":"C404*'Drift og vedlikehold'!H19*Beregningsfaktorer!D113","v":0},"kWh",{"$f":"Beregningsfaktorer!D72","v":30},"Vedlikehold","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J420,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J420,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O420:BL420)","v":0},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0,"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",0]
[null,null,null,"Belysning tunnel",{"$f":"C404*2*'Drift og vedlikehold'!H10","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J421,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J421,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O421:BL421)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Viftedrift tunnel",{"$f":"C404*'Drift og vedlikehold'!H14","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J422,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J422,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O422:BL422)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,null,null,"Pumper tunnel",{"$f":"C404*'Drift og vedlikehold'!H12","v":0},"kWh",1,"Drift","Elektrisitet",{"$f":"Utslippsfaktorer!B33","v":"Elektrisitet 55 år, europeisk miks"},{"$f":"SUMIF(Utslippsfaktorer!B:B,Beregninger!J423,Utslippsfaktorer!D:D)","v":0.1153},{"$f":"VLOOKUP(J423,Utslippsfaktorer!B:C,2,FALSE)","v":"kg CO2e/kWh"},0,{"$f":"SUMIF($O$205:$BV$205,\"<=\" & 'Prosjektbeskrivelse og inndata'!$C$16,O423:BL423)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]

{"sheet":"Tunnel enkeltløp","index":8,"n_rows":35,"n_cols":11,"rows_kept":35,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[7,7,7,9],[6,1,6,10],[33,12,34,12],[23,1,23,7],[24,3,24,6],[7,3,7,6]]}
[null,"Tunnel enkeltløp"]
[null,"Bakgrunnsdata"]
[null,"Samlet lengde enkeltløpstunneler [m]",{"$f":"Beregninger!C123","v":0},"(Hentes fra inndataark/beregninger)"]
[null,"Antall enkeltløpstunneler",{"$f":"'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C6","v":0}]
[null,"Tunnelprofil",{"$f":"Beregningsfaktorer!D60","v":10.5}]
[]
[null,"Materialer og transport"]
[null,"Kategori","Materialtype","Materialmengder",null,null,null,"Transport",null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Volum per areal\n[m3/m2 veiareal]","Masse per areal\n[kg/m2 veiareal]","Mengde material\n[kg/m tunnel]","Mengde material\n[m2/m tunnel]","Mengde diesel\n[L/m tunnel]","Mengde bio \n[L/m tunnel]","Mengde el\n[kWh/m tunnel]"]
[null,"Konstruksjon","Betongportal",{"$f":"IFERROR((Beregningsfaktorer!D62*2*C4)/(Beregningsfaktorer!D60*'Tunnel enkeltløp'!C3),0)","v":0},{"$f":"D10*Beregningsfaktorer!D4","v":0},{"$f":"E10*Beregningsfaktorer!D60","v":0},null,{"$f":"(F10/1000)*'Transport og energibehov'!D33*'Transport og energibehov'!D10*'Transport og energibehov'!N33","v":0},{"$f":"(F10/1000)*'Transport og energibehov'!D33*'Transport og energibehov'!D10*'Transport og energibehov'!M33","v":0},{"$f":"(F10/1000)*'Transport og energibehov'!H33*'Transport og energibehov'!D10*'Transport og energibehov'!L33","v":0}]
[null,null,"Armering portal",null,{"$f":"IFERROR((Beregningsfaktorer!D64*2*C4)/(Beregningsfaktorer!D60*'Tunnel enkeltløp'!C3),0)","v":0},{"$f":"E11*Beregningsfaktorer!D60","v":0},null,{"$f":"(F11/1000)*'Transport og energibehov'!D35*'Transport og energibehov'!D12*'Transport og energibehov'!N35","v":0},{"$f":"(F11/1000)*'Transport og energibehov'!D35*'Transport og energibehov'!D12*'Transport og energibehov'!M35","v":0},{"$f":"(F11/1000)*'Transport og energibehov'!H35*'Transport og energibehov'!D12*'Transport og energibehov'!L35","v":0}]
[null,null,"Sikringsbolter",null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D47/9.5","v":4.6315789473684212},{"$f":"Beregningsfaktorer!D47*(Beregningsfaktorer!D60/9.5)","v":48.631578947368425},null,{"$f":"(F12/1000)*'Transport og energibehov'!D34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!N34","v":1.9374821052631575},{"$f":"(F12/1000)*'Transport og energibehov'!D34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!M34","v":0.39683368421052628},{"$f":"(F12/1000)*'Transport og energibehov'!H34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!L34","v":0},"Beregning hentet fra metoderapport"]
[null,"Frost- og fuktsikring hvelv","XPS-/betongelement",null,{"$f":"(VLOOKUP(C5,Beregningsfaktorer!M61:S72,3,FALSE)*Beregningsfaktorer!D12*Beregningsfaktorer!D29)/C5","v":760.618638095238},{"$f":"E13*C5","v":7986.4956999999986},{"$f":"IF(E13=0,0,VLOOKUP(C5,Beregningsfaktorer!M61:S72,3,FALSE))","v":22.13},{"$f":"(F13/1000)*'Transport og energibehov'!D37*'Transport og energibehov'!D14*'Transport og energibehov'!N37","v":39.772748585999992},{"$f":"(F13/1000)*'Transport og energibehov'!D37*'Transport og energibehov'!D14*'Transport og energibehov'!M37","v":8.1462256139999987},{"$f":"(F13/1000)*'Transport og energibehov'!H37*'Transport og energibehov'!D14*'Transport og energibehov'!L37","v":0}]
[null,null,"Sprøytebetong",{"$f":"_xlfn.XLOOKUP(C5,Beregningsfaktorer!M61:M72,Beregningsfaktorer!O61:O72,Beregningsfaktorer!O66)*Beregningsfaktorer!D30/C5","v":0},{"$f":"D14*Beregningsfaktorer!D20","v":0},{"$f":"E14*C5","v":0},{"$f":"IF(E14=0,0,_xlfn.XLOOKUP(C5,Beregningsfaktorer!M61:M72,Beregningsfaktorer!O61:O72,Beregningsfaktorer!O66))","v":0},{"$f":"(F14/1000)*'Transport og energibehov'!D43*'Transport og energibehov'!D20*'Transport og energibehov'!N43","v":0},{"$f":"(F14/1000)*'Transport og energibehov'!D43*'Transport og energibehov'!D20*'Transport og energibehov'!M43","v":0},{"$f":"(F14/1000)*'Transport og energibehov'!H43*'Transport og energibehov'!D20*'Transport og energibehov'!L43","v":0}]
[null,null,"PE-skum",{"$f":"_xlfn.XLOOKUP(C5,Beregningsfaktorer!M61:M72,Beregningsfaktorer!O61:O72,Beregningsfaktorer!O66)*Beregningsfaktorer!D31/'Tunnel enkeltløp'!C5","v":0},{"$f":"D15*Beregningsfaktorer!D21","v":0},{"$f":"E15*C5","v":0},{"$f":"IF(E15=0,0,_xlfn.XLOOKUP(C5,Beregningsfaktorer!M61:M72,Beregningsfaktorer!O61:O72,Beregningsfaktorer!O66))","v":0},{"$f":"(F15/1000)*'Transport og energibehov'!D44*'Transport og energibehov'!D21*'Transport og energibehov'!N44","v":0},{"$f":"(F15/1000)*'Transport og energibehov'!D44*'Transport og energibehov'!D21*'Transport og energibehov'!M44","v":0},{"$f":"(F15/1000)*'Transport og energibehov'!H44*'Transport og energibehov'!D21*'Transport og energibehov'!L44","v":0}]
[null,null,"Fiberarmering",null,{"$f":"D14*Beregningsfaktorer!D32","v":0},{"$f":"E16*C5","v":0},null,{"$f":"(F16/1000)*'Transport og energibehov'!D45*'Transport og energibehov'!D22*'Transport og energibehov'!N45","v":0},{"$f":"(F16/1000)*'Transport og energibehov'!D45*'Transport og energibehov'!D22*'Transport og energibehov'!M45","v":0},{"$f":"(F16/1000)*'Transport og energibehov'!H45*'Transport og energibehov'!D22*'Transport og energibehov'!L45","v":0}]
[null,null,"Armeringsnett",null,{"$f":"_xlfn.XLOOKUP(C5,Beregningsfaktorer!M61:M72,Beregningsfaktorer!O61:O72,Beregningsfaktorer!O66)/C5*Beregningsfaktorer!D33","v":0},{"$f":"E17*C5","v":0},{"$f":"IF(E17=0,0,_xlfn.XLOOKUP(C5,Beregningsfaktorer!M61:M72,Beregningsfaktorer!O61:O72,Beregningsfaktorer!O66))","v":0},{"$f":"(F17/1000)*'Transport og energibehov'!D46*'Transport og energibehov'!D23*'Transport og energibehov'!N46","v":0},{"$f":"(F17/1000)*'Transport og energibehov'!D46*'Transport og energibehov'!D23*'Transport og energibehov'!M46","v":0},{"$f":"(F17/1000)*'Transport og energibehov'!H46*'Transport og energibehov'!D23*'Transport og energibehov'!L46","v":0}]
[null,null,"Plastmembran",null,{"$f":"_xlfn.XLOOKUP(C5,Beregningsfaktorer!M61:M72,Beregningsfaktorer!O61:O72,Beregningsfaktorer!O66)*Beregningsfaktorer!D34/C5","v":1.4669028571428571},{"$f":"E18*C5","v":15.402479999999999},{"$f":"_xlfn.XLOOKUP(C5,Beregningsfaktorer!M61:M72,Beregningsfaktorer!O61:O72,Beregningsfaktorer!O66)","v":22.13},{"$f":"(F18/1000)*'Transport og energibehov'!D42*'Transport og energibehov'!D19*'Transport og energibehov'!N42","v":0.61363480319999986},{"$f":"(F18/1000)*'Transport og energibehov'!D42*'Transport og energibehov'!D19*'Transport og energibehov'!M42","v":0.12568423679999999},{"$f":"(F18/1000)*'Transport og energibehov'!H42*'Transport og energibehov'!D19*'Transport og energibehov'!L42","v":0}]
[null,"Veioverbygning","Slitelag (Ska)",{"$f":"Beregningsfaktorer!D23","v":0.04},{"$f":"Beregningsfaktorer!D7*D19","v":100},{"$f":"E19*Beregningsfaktorer!D60","v":1050},null,{"$f":"(F19/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!N30","v":1.3072499999999998},{"$f":"(F19/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!M30","v":0.26774999999999999},{"$f":"(F19/1000)*'Transport og energibehov'!H30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!L30","v":0}]
[null,null,"Bindlag (Ska)",{"$f":"Beregningsfaktorer!D24","v":0.04},{"$f":"Beregningsfaktorer!D7*D20","v":100},{"$f":"E20*Beregningsfaktorer!D60","v":1050},null,{"$f":"(F20/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!N30","v":1.3072499999999998},{"$f":"(F20/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!M30","v":0.26774999999999999},{"$f":"(F20/1000)*'Transport og energibehov'!H30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!L30","v":0}]
[null,null,"Bærelag (Ag)",{"$f":"Beregningsfaktorer!D25","v":0.13},{"$f":"Beregningsfaktorer!D8*D21","v":312},{"$f":"E21*Beregningsfaktorer!D60","v":3276},null,{"$f":"(F21/1000)*'Transport og energibehov'!D31*'Transport og energibehov'!D8*'Transport og energibehov'!N31","v":4.0786199999999999},{"$f":"(F21/1000)*'Transport og energibehov'!D31*'Transport og energibehov'!D8*'Transport og energibehov'!M31","v":0.83538000000000001},{"$f":"(F21/1000)*'Transport og energibehov'!H31*'Transport og energibehov'!D8*'Transport og energibehov'!L31","v":0}]
[]
[]
[null,"Anleggsarbeid"]
[null,"Kategori","Maskintype","Anleggsarbeid",null,null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Anleggsarbeid\n[m2/h]","Mengde diesel \n[L/m2 veiareal]","Mengde bio\n[L/m2 veiareal]","Mengde el\n[kWh/m2 veiareal]"]
[null,"Slitelag","Veivals",{"$f":"('Transport og energibehov'!D67*1000)/E19","v":750},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D27)*'Transport og energibehov'!N49","v":3.6000000000000003E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D27)*'Transport og energibehov'!M49","v":4.0000000000000002E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H49/D27)*'Transport og energibehov'!L49","v":0}]
[null,null,"Traktor",{"$f":"('Transport og energibehov'!D68*1000)/E19","v":3000},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D28)*'Transport og energibehov'!N50","v":1.3833333333333334E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D28)*'Transport og energibehov'!M50","v":2.8333333333333335E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H50/D28)*'Transport og energibehov'!L50","v":0}]
[null,null,"Asfaltutlegger",{"$f":"('Transport og energibehov'!D69*1000)/E19","v":37.5},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D29)*'Transport og energibehov'!N51","v":7.2000000000000008E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D29)*'Transport og energibehov'!M51","v":8.0000000000000002E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!H51/D29)*'Transport og energibehov'!L51","v":0}]
[null,"Bindlag","Veivals",{"$f":"('Transport og energibehov'!D67*1000)/E20","v":750},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D30)*'Transport og energibehov'!N49","v":3.6000000000000003E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D30)*'Transport og energibehov'!M49","v":4.0000000000000002E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H49/D30)*'Transport og energibehov'!L49","v":0}]
[null,null,"Traktor",{"$f":"('Transport og energibehov'!D68*1000)/E20","v":3000},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D31)*'Transport og energibehov'!N50","v":1.3833333333333334E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D31)*'Transport og energibehov'!M50","v":2.8333333333333335E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H50/D31)*'Transport og energibehov'!L50","v":0}]
[null,null,"Asfaltutlegger",{"$f":"('Transport og energibehov'!D69*1000)/E20","v":37.5},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D32)*'Transport og energibehov'!N51","v":7.2000000000000008E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D32)*'Transport og energibehov'!M51","v":8.0000000000000002E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!H51/D32)*'Transport og energibehov'!L51","v":0}]
[null,"Bærelag","Veivals",{"$f":"('Transport og energibehov'!D67*1000)/E21","v":240.38461538461539},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D33)*'Transport og energibehov'!N49","v":1.1232000000000001E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D33)*'Transport og energibehov'!M49","v":1.248E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!H49/D33)*'Transport og energibehov'!L49","v":0}]
[null,null,"Traktor",{"$f":"('Transport og energibehov'!D68*1000)/E21","v":961.53846153846155},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D34)*'Transport og energibehov'!N50","v":4.3159999999999995E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D34)*'Transport og energibehov'!M50","v":8.8400000000000002E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H50/D34)*'Transport og energibehov'!L50","v":0}]
[null,null,"Asfaltutlegger",{"$f":"('Transport og energibehov'!D69*1000)/E21","v":12.01923076923077},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D35)*'Transport og energibehov'!N51","v":0.22464000000000001},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D35)*'Transport og energibehov'!M51","v":2.496E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!H51/D35)*'Transport og energibehov'!L51","v":0}]

{"sheet":"Tunnel dobbeltløp","index":9,"n_rows":35,"n_cols":11,"rows_kept":35,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[33,12,34,12],[6,1,6,10],[7,7,7,9],[23,1,23,7],[24,3,24,6],[7,3,7,6]]}
[null,"Tunnel dobbeltløp"]
[null,"Bakgrunnsdata"]
[null,"Samlet lengde dobbeltløpstunneler [m]",{"$f":"Beregninger!C142","v":0},"(Hentes fra inndataark/beregninger)"]
[null,"Antall dobbeltløpstunneler",{"$f":"'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C7","v":0}]
[null,"Tunnelprofil",{"$f":"Beregningsfaktorer!D61","v":9.5}]
[]
[null,"Materialer og transport"]
[null,"Kategori","Materialtype","Materialmengder per løp",null,null,null,"Transport per løp",null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Volum per areal\n[m3/m2 veiareal]","Masse per areal\n[kg/m2 veiareal]","Mengde material\n[kg/m tunnel]","Mengde material\n[m2/m tunnel]","Mengde diesel\n[L/m tunnel]","Mengde bio \n[L/m tunnel]","Mengde el\n[kWh/m tunnel]"]
[null,"Konstruksjon","Betongportal",{"$f":"IFERROR((Beregningsfaktorer!D63*2*C4)/(Beregningsfaktorer!D61*C3),0)","v":0},{"$f":"D10*Beregningsfaktorer!D4","v":0},{"$f":"E10*Beregningsfaktorer!D61","v":0},null,{"$f":"(F10/1000)*'Transport og energibehov'!D33*'Transport og energibehov'!D10*'Transport og energibehov'!N33","v":0},{"$f":"(F10/1000)*'Transport og energibehov'!D33*'Transport og energibehov'!D10*'Transport og energibehov'!M33","v":0},{"$f":"(F10/1000)*'Transport og energibehov'!H33*'Transport og energibehov'!D10*'Transport og energibehov'!L33","v":0}]
[null,null,"Armering portal",null,{"$f":"IFERROR((Beregningsfaktorer!D65*2*C4)/(Beregningsfaktorer!D61*C3),0)","v":0},{"$f":"E11*Beregningsfaktorer!D61","v":0},null,{"$f":"(F11/1000)*'Transport og energibehov'!D35*'Transport og energibehov'!D12*'Transport og energibehov'!N35","v":0},{"$f":"(F11/1000)*'Transport og energibehov'!D35*'Transport og energibehov'!D12*'Transport og energibehov'!M35","v":0},{"$f":"(F11/1000)*'Transport og energibehov'!H35*'Transport og energibehov'!D12*'Transport og energibehov'!L35","v":0}]
[null,null,"Sikringsbolter",null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D47/9.5","v":4.6315789473684212},{"$f":"Beregningsfaktorer!D47*(Beregningsfaktorer!D61/9.5)","v":44},null,{"$f":"(F12/1000)*'Transport og energibehov'!D34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!N34","v":1.7529599999999996},{"$f":"(F12/1000)*'Transport og energibehov'!D34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!M34","v":0.35903999999999997},{"$f":"(F12/1000)*'Transport og energibehov'!H34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!L34","v":0},"Beregning hentet fra metoderapport"]
[null,"Frost- og fuktsikring hvelv","XPS-/betongelement",null,{"$f":"(VLOOKUP(C5,Beregningsfaktorer!M61:S72,3,FALSE)*Beregningsfaktorer!D12*Beregningsfaktorer!D29)/C5","v":799.27637894736836},{"$f":"E13*C5","v":7593.1255999999994},{"$f":"IF(E13=0,0,VLOOKUP(C5,Beregningsfaktorer!M61:S72,3,FALSE))","v":21.04},{"$f":"(F13/1000)*'Transport og energibehov'!D37*'Transport og energibehov'!D14*'Transport og energibehov'!N37","v":37.813765487999994},{"$f":"(F13/1000)*'Transport og energibehov'!D37*'Transport og energibehov'!D14*'Transport og energibehov'!M37","v":7.7449881119999997},{"$f":"(F13/1000)*'Transport og energibehov'!D37*'Transport og energibehov'!D14*'Transport og energibehov'!L37","v":0}]
[null,null,"Sprøytebetong",{"$f":"_xlfn.XLOOKUP(C5,Beregningsfaktorer!M61:M72,Beregningsfaktorer!O61:O72,Beregningsfaktorer!O66)*Beregningsfaktorer!D30/'Tunnel enkeltløp'!C5","v":0},{"$f":"D14*Beregningsfaktorer!D20","v":0},{"$f":"E14*C5","v":0},{"$f":"IF(E14=0,0,_xlfn.XLOOKUP(C5,Beregningsfaktorer!M61:M72,Beregningsfaktorer!O61:O72,Beregningsfaktorer!O66))","v":0},{"$f":"(F14/1000)*'Transport og energibehov'!D43*'Transport og energibehov'!D20*'Transport og energibehov'!N43","v":0},{"$f":"(F14/1000)*'Transport og energibehov'!D43*'Transport og energibehov'!D20*'Transport og energibehov'!M43","v":0},{"$f":"(F14/1000)*'Transport og energibehov'!H43*'Transport og energibehov'!D20*'Transport og energibehov'!L43","v":0}]
[null,null,"PE-skum",{"$f":"_xlfn.XLOOKUP(C5,Beregningsfaktorer!M61:M72,Beregningsfaktorer!O61:O72,Beregningsfaktorer!O66)*Beregningsfaktorer!D31/'Tunnel enkeltløp'!C5","v":0},{"$f":"D15*Beregningsfaktorer!D21","v":0},{"$f":"E15*C5","v":0},{"$f":"IF(E15=0,0,_xlfn.XLOOKUP(C5,Beregningsfaktorer!M61:M72,Beregningsfaktorer!O61:O72,Beregningsfaktorer!O66))","v":0},{"$f":"(F15/1000)*'Transport og energibehov'!D44*'Transport og energibehov'!D21*'Transport og energibehov'!N44","v":0},{"$f":"(F15/1000)*'Transport og energibehov'!D44*'Transport og energibehov'!D21*'Transport og energibehov'!M44","v":0},{"$f":"(F15/1000)*'Transport og energibehov'!H44*'Transport og energibehov'!D21*'Transport og energibehov'!L44","v":0}]
[null,null,"Fiberarmering",null,{"$f":"D14*Beregningsfaktorer!D32","v":0},{"$f":"E16*C5","v":0},null,{"$f":"(F16/1000)*'Transport og energibehov'!D45*'Transport og energibehov'!D22*'Transport og energibehov'!N45","v":0},{"$f":"(F16/1000)*'Transport og energibehov'!D45*'Transport og energibehov'!D22*'Transport og energibehov'!M45","v":0},{"$f":"(F16/1000)*'Transport og energibehov'!H45*'Transport og energibehov'!D22*'Transport og energibehov'!L45","v":0}]
[null,null,"Armeringsnett",null,{"$f":"_xlfn.XLOOKUP(C5,Beregningsfaktorer!M61:M72,Beregningsfaktorer!O61:O72,Beregningsfaktorer!O66)/C5*Beregningsfaktorer!D33","v":0},{"$f":"E17*C5","v":0},{"$f":"IF(E17=0,0,_xlfn.XLOOKUP(C5,Beregningsfaktorer!M61:M72,Beregningsfaktorer!O61:O72,Beregningsfaktorer!O66))","v":0},{"$f":"(F17/1000)*'Transport og energibehov'!D46*'Transport og energibehov'!D23*'Transport og energibehov'!N46","v":0},{"$f":"(F17/1000)*'Transport og energibehov'!D46*'Transport og energibehov'!D23*'Transport og energibehov'!M46","v":0},{"$f":"(F17/1000)*'Transport og energibehov'!H46*'Transport og energibehov'!D23*'Transport og energibehov'!L46","v":0}]
[null,null,"Plastmembran",null,{"$f":"_xlfn.XLOOKUP(C5,Beregningsfaktorer!M61:M72,Beregningsfaktorer!O61:O72,Beregningsfaktorer!O66)*Beregningsfaktorer!D34/C5","v":1.541456842105263},{"$f":"E18*C5","v":14.643839999999999},{"$f":"_xlfn.XLOOKUP(C5,Beregningsfaktorer!M61:M72,Beregningsfaktorer!O61:O72,Beregningsfaktorer!O66)","v":21.04},{"$f":"(F18/1000)*'Transport og energibehov'!D42*'Transport og energibehov'!D19*'Transport og energibehov'!N42","v":0.58341058559999992},{"$f":"(F18/1000)*'Transport og energibehov'!D42*'Transport og energibehov'!D19*'Transport og energibehov'!M42","v":0.1194937344},{"$f":"(F18/1000)*'Transport og energibehov'!H42*'Transport og energibehov'!D19*'Transport og energibehov'!L42","v":0}]
[null,"Veioverbygning","Slitelag (Ska)",{"$f":"Beregningsfaktorer!D23","v":0.04},{"$f":"Beregningsfaktorer!D7*D19","v":100},{"$f":"E19*Beregningsfaktorer!D61","v":950},null,{"$f":"(F19/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!N30","v":1.1827499999999997},{"$f":"(F19/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!M30","v":0.24224999999999999},{"$f":"(F19/1000)*'Transport og energibehov'!H30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!L30","v":0}]
[null,null,"Bindlag (Ska)",{"$f":"Beregningsfaktorer!D24","v":0.04},{"$f":"Beregningsfaktorer!D7*D20","v":100},{"$f":"E20*Beregningsfaktorer!D61","v":950},null,{"$f":"(F20/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!N30","v":1.1827499999999997},{"$f":"(F20/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!M30","v":0.24224999999999999},{"$f":"(F20/1000)*'Transport og energibehov'!H30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!L30","v":0}]
[null,null,"Bærelag (Ag)",{"$f":"Beregningsfaktorer!D25","v":0.13},{"$f":"Beregningsfaktorer!D8*D21","v":312},{"$f":"E21*Beregningsfaktorer!D61","v":2964},null,{"$f":"(F21/1000)*'Transport og energibehov'!D31*'Transport og energibehov'!D8*'Transport og energibehov'!N31","v":3.6901799999999998},{"$f":"(F21/1000)*'Transport og energibehov'!D31*'Transport og energibehov'!D8*'Transport og energibehov'!M31","v":0.75582000000000005},{"$f":"(F21/1000)*'Transport og energibehov'!H31*'Transport og energibehov'!D8*'Transport og energibehov'!L31","v":0}]
[]
[]
[null,"Anleggsarbeid"]
[null,"Kategori","Maskintype","Anleggsarbeid\n[m2/h]",null,null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Anleggsarbeid\n[m2/h]","Mengde diesel \n[L/m2 veiareal]","Mengde bio\n[L/m2 veiareal]","Mengde el\n[kWh/m2 veiareal]"]
[null,"Slitelag","Veivals",{"$f":"('Transport og energibehov'!D67*1000)/E19","v":750},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D27)*'Transport og energibehov'!N49","v":3.6000000000000003E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D27)*'Transport og energibehov'!M49","v":4.0000000000000002E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H49/D27)*'Transport og energibehov'!L49","v":0}]
[null,null,"Traktor",{"$f":"('Transport og energibehov'!D68*1000)/E19","v":3000},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D28)*'Transport og energibehov'!N50","v":1.3833333333333334E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D28)*'Transport og energibehov'!M50","v":2.8333333333333335E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H50/D28)*'Transport og energibehov'!L50","v":0}]
[null,null,"Asfaltutlegger",{"$f":"('Transport og energibehov'!D69*1000)/E19","v":37.5},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D29)*'Transport og energibehov'!N51","v":7.2000000000000008E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D29)*'Transport og energibehov'!M51","v":8.0000000000000002E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!H51/D29)*'Transport og energibehov'!L51","v":0}]
[null,"Bindlag","Veivals",{"$f":"('Transport og energibehov'!D67*1000)/E20","v":750},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D30)*'Transport og energibehov'!N49","v":3.6000000000000003E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D30)*'Transport og energibehov'!M49","v":4.0000000000000002E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H49/D30)*'Transport og energibehov'!L49","v":0}]
[null,null,"Traktor",{"$f":"('Transport og energibehov'!D68*1000)/E20","v":3000},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D31)*'Transport og energibehov'!N50","v":1.3833333333333334E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D31)*'Transport og energibehov'!M50","v":2.8333333333333335E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H50/D31)*'Transport og energibehov'!L50","v":0}]
[null,null,"Asfaltutlegger",{"$f":"('Transport og energibehov'!D69*1000)/E20","v":37.5},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D32)*'Transport og energibehov'!N51","v":7.2000000000000008E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D32)*'Transport og energibehov'!M51","v":8.0000000000000002E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!H51/D32)*'Transport og energibehov'!L51","v":0}]
[null,"Bærelag","Veivals",{"$f":"('Transport og energibehov'!D67*1000)/E21","v":240.38461538461539},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D33)*'Transport og energibehov'!N49","v":1.1232000000000001E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D33)*'Transport og energibehov'!M49","v":1.248E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!H49/D33)*'Transport og energibehov'!L49","v":0}]
[null,null,"Traktor",{"$f":"('Transport og energibehov'!D68*1000)/E21","v":961.53846153846155},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D34)*'Transport og energibehov'!N50","v":4.3159999999999995E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D34)*'Transport og energibehov'!M50","v":8.8400000000000002E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H50/D34)*'Transport og energibehov'!L50","v":0}]
[null,null,"Asfaltutlegger",{"$f":"('Transport og energibehov'!D69*1000)/E21","v":12.01923076923077},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D35)*'Transport og energibehov'!N51","v":0.22464000000000001},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D35)*'Transport og energibehov'!M51","v":2.496E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!H51/D35)*'Transport og energibehov'!L51","v":0}]

{"sheet":"Hovedvei","index":10,"n_rows":21,"n_cols":8,"rows_kept":21,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[2,2,2,3],[9,1,9,7],[10,3,10,6],[2,4,2,6],[1,1,1,7]]}
[]
[null,"Materialer og transport"]
[null,"Kategori","Materialmengder",null,"Transport",null,null,"Kommentar"]
[null,null,"Volum per areal\n[m3/m2]","Masse per areal\n[kg/m2]","Mengde diesel\n[L/m2]","Mengde bio \n[L/m2]","Mengde el\n[kWh/m2]"]
[null,"Slitelag (Ska)",{"$f":"Beregningsfaktorer!D23","v":0.04},{"$f":"C5*Beregningsfaktorer!D6","v":100},{"$f":"(D5/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!N30","v":0.12449999999999999},{"$f":"(D5/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!M30","v":2.5500000000000002E-2},{"$f":"(D5/1000)*'Transport og energibehov'!H30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!L30","v":0}]
[null,"Bindlag (Ska)",{"$f":"Beregningsfaktorer!D24","v":0.04},{"$f":"C6*Beregningsfaktorer!D7","v":100},{"$f":"(D6/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!N30","v":0.12449999999999999},{"$f":"(D6/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!M30","v":2.5500000000000002E-2},{"$f":"(D6/1000)*'Transport og energibehov'!H30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!L30","v":0}]
[null,"Bærelag (Ag)",{"$f":"Beregningsfaktorer!D25","v":0.13},{"$f":"C7*Beregningsfaktorer!D8","v":312},{"$f":"(D7/1000)*'Transport og energibehov'!D31*'Transport og energibehov'!D8*'Transport og energibehov'!N31","v":0.38844000000000001},{"$f":"(D7/1000)*'Transport og energibehov'!D31*'Transport og energibehov'!D8*'Transport og energibehov'!M31","v":7.9560000000000006E-2},{"$f":"(D7/1000)*'Transport og energibehov'!H31*'Transport og energibehov'!D8*'Transport og energibehov'!L31","v":0}]
[]
[]
[null,"Anleggsarbeid"]
[null,"Kategori","Maskintype","Anleggsarbeid",null,null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Anleggsarbeid\n[m2/h]","Mengde diesel \n[L/m2]","Mengde bio\n[L/m2]","Mengde el\n[kWh/m2]"]
[null,"Slitelag","Veivals",{"$f":"('Transport og energibehov'!D67*1000)/D5","v":750},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D13)*'Transport og energibehov'!N49","v":3.6000000000000003E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D13)*'Transport og energibehov'!M49","v":4.0000000000000002E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H49/D13)*'Transport og energibehov'!L49","v":0}]
[null,null,"Traktor",{"$f":"('Transport og energibehov'!D68*1000)/D5","v":3000},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D14)*'Transport og energibehov'!N50","v":1.3833333333333334E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D14)*'Transport og energibehov'!M50","v":2.8333333333333335E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H50/D14)*'Transport og energibehov'!L50","v":0}]
[null,null,"Asfaltutlegger",{"$f":"('Transport og energibehov'!D69*1000)/D5","v":37.5},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D15)*'Transport og energibehov'!N51","v":7.2000000000000008E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D15)*'Transport og energibehov'!M51","v":8.0000000000000002E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!H51/D15)*'Transport og energibehov'!L51","v":0}]
[null,"Bindlag","Veivals",{"$f":"('Transport og energibehov'!D67*1000)/D6","v":750},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D16)*'Transport og energibehov'!N49","v":3.6000000000000003E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D16)*'Transport og energibehov'!M49","v":4.0000000000000002E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H49/D16)*'Transport og energibehov'!L49","v":0}]
[null,null,"Traktor",{"$f":"('Transport og energibehov'!D68*1000)/D6","v":3000},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D17)*'Transport og energibehov'!N50","v":1.3833333333333334E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D17)*'Transport og energibehov'!M50","v":2.8333333333333335E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H50/D17)*'Transport og energibehov'!L50","v":0}]
[null,null,"Asfaltutlegger",{"$f":"('Transport og energibehov'!D69*1000)/D6","v":37.5},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D18)*'Transport og energibehov'!N51","v":7.2000000000000008E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D18)*'Transport og energibehov'!M51","v":8.0000000000000002E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!H51/D18)*'Transport og energibehov'!L51","v":0}]
[null,"Bærelag","Veivals",{"$f":"('Transport og energibehov'!D67*1000)/D7","v":240.38461538461539},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D19)*'Transport og energibehov'!N49","v":1.1232000000000001E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D19)*'Transport og energibehov'!M49","v":1.248E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!H49/D19)*'Transport og energibehov'!L49","v":0}]
[null,null,"Traktor",{"$f":"('Transport og energibehov'!D68*1000)/D7","v":961.53846153846155},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D20)*'Transport og energibehov'!N50","v":4.3159999999999995E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D20)*'Transport og energibehov'!M50","v":8.8400000000000002E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H50/D20)*'Transport og energibehov'!L50","v":0}]
[null,null,"Asfaltutlegger",{"$f":"('Transport og energibehov'!D69*1000)/D7","v":12.01923076923077},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D21)*'Transport og energibehov'!N51","v":0.22464000000000001},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D21)*'Transport og energibehov'!M51","v":2.496E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!H51/D21)*'Transport og energibehov'!L51","v":0}]

{"sheet":"Sidevei","index":11,"n_rows":21,"n_cols":8,"rows_kept":21,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[1,1,1,7],[2,2,2,3],[2,4,2,6],[9,1,9,7],[10,3,10,6]]}
[]
[null,"Materialer og transport"]
[null,"Kategori","Materialmengder",null,"Transport",null,null,"Kommentar"]
[null,null,"Volum per areal\n[m3/m2]","Masse per areal\n[kg/m2]","Mengde diesel\n[L/m2]","Mengde bio \n[L/m2]","Mengde el\n[kWh/m2]"]
[null,"Slitelag (Agb)",{"$f":"Beregningsfaktorer!D23","v":0.04},{"$f":"C5*Beregningsfaktorer!D7","v":100},{"$f":"(D5/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!N30","v":0.12449999999999999},{"$f":"(D5/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!M30","v":2.5500000000000002E-2},{"$f":"(D5/1000)*'Transport og energibehov'!H30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!L30","v":0}]
[null,"Bindlag (Agb)",{"$f":"Beregningsfaktorer!D24","v":0.04},{"$f":"C6*Beregningsfaktorer!D7","v":100},{"$f":"(D6/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!N30","v":0.12449999999999999},{"$f":"(D6/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!M30","v":2.5500000000000002E-2},{"$f":"(D6/1000)*'Transport og energibehov'!H30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!L30","v":0}]
[null,"Bærelag (Ag)",{"$f":"Beregningsfaktorer!D25","v":0.13},{"$f":"C7*Beregningsfaktorer!D8","v":312},{"$f":"(D7/1000)*'Transport og energibehov'!D31*'Transport og energibehov'!D8*'Transport og energibehov'!N31","v":0.38844000000000001},{"$f":"(D7/1000)*'Transport og energibehov'!D31*'Transport og energibehov'!D8*'Transport og energibehov'!M31","v":7.9560000000000006E-2},{"$f":"(D7/1000)*'Transport og energibehov'!H31*'Transport og energibehov'!D8*'Transport og energibehov'!L31","v":0}]
[]
[]
[null,"Anleggsarbeid"]
[null,"Kategori","Maskintype","Anleggsarbeid",null,null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Anleggsarbeid\n[m2/h]","Mengde diesel \n[L/m2]","Mengde bio\n[L/m2]","Mengde el\n[kWh/m2]"]
[null,"Slitelag","Veivals",{"$f":"('Transport og energibehov'!D67*1000)/D5","v":750},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D13)*'Transport og energibehov'!N49","v":3.6000000000000003E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D13)*'Transport og energibehov'!M49","v":4.0000000000000002E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H49/D13)*'Transport og energibehov'!L49","v":0}]
[null,null,"Traktor",{"$f":"('Transport og energibehov'!D68*1000)/D5","v":3000},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D14)*'Transport og energibehov'!N50","v":1.3833333333333334E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D14)*'Transport og energibehov'!M50","v":2.8333333333333335E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H50/D14)*'Transport og energibehov'!L50","v":0}]
[null,null,"Asfaltutlegger",{"$f":"('Transport og energibehov'!D69*1000)/D5","v":37.5},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D15)*'Transport og energibehov'!N51","v":7.2000000000000008E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D15)*'Transport og energibehov'!M51","v":8.0000000000000002E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!H51/D15)*'Transport og energibehov'!L51","v":0}]
[null,"Bindlag","Veivals",{"$f":"('Transport og energibehov'!D67*1000)/D6","v":750},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D16)*'Transport og energibehov'!N49","v":3.6000000000000003E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D16)*'Transport og energibehov'!M49","v":4.0000000000000002E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H49/D16)*'Transport og energibehov'!L49","v":0}]
[null,null,"Traktor",{"$f":"('Transport og energibehov'!D68*1000)/D6","v":3000},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D17)*'Transport og energibehov'!N50","v":1.3833333333333334E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D17)*'Transport og energibehov'!M50","v":2.8333333333333335E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H50/D17)*'Transport og energibehov'!L50","v":0}]
[null,null,"Asfaltutlegger",{"$f":"('Transport og energibehov'!D69*1000)/D6","v":37.5},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D18)*'Transport og energibehov'!N51","v":7.2000000000000008E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D18)*'Transport og energibehov'!M51","v":8.0000000000000002E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!H51/D18)*'Transport og energibehov'!L51","v":0}]
[null,"Bærelag","Veivals",{"$f":"('Transport og energibehov'!D67*1000)/D7","v":240.38461538461539},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D19)*'Transport og energibehov'!N49","v":1.1232000000000001E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D19)*'Transport og energibehov'!M49","v":1.248E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!H49/D19)*'Transport og energibehov'!L49","v":0}]
[null,null,"Traktor",{"$f":"('Transport og energibehov'!D68*1000)/D7","v":961.53846153846155},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D20)*'Transport og energibehov'!N50","v":4.3159999999999995E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D20)*'Transport og energibehov'!M50","v":8.8400000000000002E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H50/D20)*'Transport og energibehov'!L50","v":0}]
[null,null,"Asfaltutlegger",{"$f":"('Transport og energibehov'!D69*1000)/D7","v":12.01923076923077},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D21)*'Transport og energibehov'!N51","v":0.22464000000000001},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D21)*'Transport og energibehov'!M51","v":2.496E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!H51/D21)*'Transport og energibehov'!L51","v":0}]

{"sheet":"Anleggsvei","index":12,"n_rows":13,"n_cols":8,"rows_kept":13,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[1,1,1,7],[2,2,2,3],[2,4,2,6],[7,1,7,7],[8,3,8,6]]}
[]
[null,"Materialer og transport"]
[null,"Kategori","Materialmengder",null,"Transport",null,null,"Kommentar"]
[null,null,"Volum per areal\n[m3/m2]","Masse per areal\n[kg/m2]","Mengde diesel\n[L/m2]","Mengde bio \n[L/m2]","Mengde el\n[kWh/m2]"]
[null,"Bærelag (Ag)",{"$f":"Beregningsfaktorer!D25","v":0.13},{"$f":"C5*Beregningsfaktorer!D8","v":312},{"$f":"(D5/1000)*'Transport og energibehov'!D31*'Transport og energibehov'!D8*'Transport og energibehov'!N31","v":0.38844000000000001},{"$f":"(D5/1000)*'Transport og energibehov'!D31*'Transport og energibehov'!D8*'Transport og energibehov'!M31","v":7.9560000000000006E-2},{"$f":"(D5/1000)*'Transport og energibehov'!H31*'Transport og energibehov'!D8*'Transport og energibehov'!L31","v":0}]
[]
[]
[null,"Anleggsarbeid"]
[null,"Kategori","Maskintype","Anleggsarbeid",null,null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Anleggsarbeid\n[m2/h]","Mengde diesel \n[L/m2]","Mengde bio\n[L/m2]","Mengde el\n[kWh/m2]"]
[null,"Bærelag","Veivals",{"$f":"('Transport og energibehov'!D67*1000)/D5","v":240.38461538461539},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D11)*'Transport og energibehov'!N49","v":1.1232000000000001E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D11)*'Transport og energibehov'!M49","v":1.248E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!H49/D11)*'Transport og energibehov'!L49","v":0}]
[null,null,"Traktor",{"$f":"('Transport og energibehov'!D68*1000)/D5","v":961.53846153846155},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D12)*'Transport og energibehov'!N50","v":4.3159999999999995E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D12)*'Transport og energibehov'!M50","v":8.8400000000000002E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H50/D12)*'Transport og energibehov'!L50","v":0}]
[null,null,"Asfaltutlegger",{"$f":"('Transport og energibehov'!D69*1000)/D5","v":12.01923076923077},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D13)*'Transport og energibehov'!N51","v":0.22464000000000001},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D13)*'Transport og energibehov'!M51","v":2.496E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!H51/D13)*'Transport og energibehov'!L51","v":0}]

{"sheet":"Betongbru","index":13,"n_rows":28,"n_cols":9,"rows_kept":28,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[2,3,2,4],[13,1,13,7],[14,3,14,6],[2,5,2,7],[1,1,1,8]]}
[]
[null,"Materialer og transport"]
[null,"Kategori","Materialtype","Materialmengder",null,"Transport",null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Volum per areal\n[m3/m2]","Masse per areal\n[kg/m2]","Mengde diesel\n[L/m2]","Mengde bio \n[L/m2]","Mengde el\n[kWh/m2]"]
[null,"Konstruksjon","Betong",null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D35","v":3500},{"$f":"(E5/1000)*'Transport og energibehov'!D33*'Transport og energibehov'!D10*'Transport og energibehov'!N33","v":4.3574999999999999},{"$f":"(E5/1000)*'Transport og energibehov'!D33*'Transport og energibehov'!D10*'Transport og energibehov'!M33","v":0.89250000000000007},{"$f":"(E5/1000)*'Transport og energibehov'!H33*'Transport og energibehov'!D10*'Transport og energibehov'!L33","v":0}]
[null,null,"Armeringsstål",null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D38","v":210},{"$f":"(E6/1000)*'Transport og energibehov'!D35*'Transport og energibehov'!D12*'Transport og energibehov'!N35","v":8.3663999999999987},{"$f":"(E6/1000)*'Transport og energibehov'!D35*'Transport og energibehov'!D12*'Transport og energibehov'!M35","v":1.7135999999999998},{"$f":"(E6/1000)*'Transport og energibehov'!H35*'Transport og energibehov'!D12*'Transport og energibehov'!L35","v":0}]
[null,null,"Konstruksjonsstål",null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D41","v":40},{"$f":"(E7/1000)*'Transport og energibehov'!D34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!N34","v":1.5935999999999999},{"$f":"(E7/1000)*'Transport og energibehov'!D34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!M34","v":0.32640000000000002},{"$f":"(E7/1000)*'Transport og energibehov'!H34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!L34","v":0}]
[null,null,"Tre til forskaling",null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D45","v":420},{"$f":"(E8/1000)*'Transport og energibehov'!D39*'Transport og energibehov'!D16*'Transport og energibehov'!N39","v":5.2289999999999992},{"$f":"(E8/1000)*'Transport og energibehov'!D39*'Transport og energibehov'!D16*'Transport og energibehov'!M39","v":1.071},{"$f":"(E8/1000)*'Transport og energibehov'!H39*'Transport og energibehov'!D16*'Transport og energibehov'!L39","v":0}]
[null,"Veioverbygning","Slitelag (Ska)",{"$f":"Beregningsfaktorer!D23","v":0.04},{"$f":"D9*Beregningsfaktorer!D7","v":100},{"$f":"(E9/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!N30","v":0.12449999999999999},{"$f":"(E9/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!M30","v":2.5500000000000002E-2},{"$f":"(E9/1000)*'Transport og energibehov'!H30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!L30","v":0}]
[null,null,"Bindlag (Ska)",{"$f":"Beregningsfaktorer!D24","v":0.04},{"$f":"D10*Beregningsfaktorer!D7","v":100},{"$f":"(E10/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!N30","v":0.12449999999999999},{"$f":"(E10/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!M30","v":2.5500000000000002E-2},{"$f":"(E10/1000)*'Transport og energibehov'!H30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!L30","v":0}]
[null,null,"Fuktisolasjon (Topeka)",{"$f":"Beregningsfaktorer!D28","v":1.2E-2},{"$f":"D11*Beregningsfaktorer!D13","v":30},{"$f":"(E11/1000)*'Transport og energibehov'!D36*'Transport og energibehov'!D13*'Transport og energibehov'!N36","v":3.7349999999999994E-2},{"$f":"(E11/1000)*'Transport og energibehov'!D36*'Transport og energibehov'!D13*'Transport og energibehov'!M36","v":7.6500000000000005E-3},{"$f":"(E11/1000)*'Transport og energibehov'!H36*'Transport og energibehov'!D13*'Transport og energibehov'!L36","v":0}]
[]
[]
[null,"Anleggsarbeid"]
[null,"Kategori","Maskintype","Anleggsarbeid",null,null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Arbeidshastighet\n[m2/h]","Mengde diesel\n[L/m2]","Mengde bio\n[L/m2]","Mengde el\n[kWh/m2]"]
[null,"Konstruksjon","Kran første 400 m2",{"$f":"'Transport og energibehov'!D73","v":1.6666666666666667},null,null,{"$f":"('Transport og energibehov'!H55/D17)*'Transport og energibehov'!L55","v":29.16},"Antatt 100 % el"]
[null,null,"Kran resten av bru",{"$f":"'Transport og energibehov'!D74","v":3.3333333333333335},null,null,{"$f":"('Transport og energibehov'!H55/D18)*'Transport og energibehov'!L55","v":14.58},"Antatt 100 % el"]
[null,null,"Gravemaskin",{"$f":"('Transport og energibehov'!D70*1000)/(E5+E6+E8)","v":36.319612590799032},{"$f":"('Transport og energibehov'!D52/D19)*'Transport og energibehov'!N52","v":0.49559999999999998},{"$f":"('Transport og energibehov'!D52/D19)*'Transport og energibehov'!M52","v":5.5066666666666667E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!H52/D19)*'Transport og energibehov'!L52","v":0}]
[null,"Slitelag","Veivals",{"$f":"('Transport og energibehov'!D67*1000)/E9","v":750},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D20)*'Transport og energibehov'!N49","v":3.6000000000000003E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D20)*'Transport og energibehov'!M49","v":4.0000000000000002E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H49/D20)*'Transport og energibehov'!L49","v":0}]
[null,null,"Traktor",{"$f":"('Transport og energibehov'!D68*1000)/E9","v":3000},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D21)*'Transport og energibehov'!N50","v":1.3833333333333334E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D21)*'Transport og energibehov'!M50","v":2.8333333333333335E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H50/D21)*'Transport og energibehov'!L50","v":0}]
[null,null,"Asfaltutlegger",{"$f":"('Transport og energibehov'!D69*1000)/E9","v":37.5},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D22)*'Transport og energibehov'!N51","v":7.2000000000000008E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D22)*'Transport og energibehov'!M51","v":8.0000000000000002E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!H51/D22)*'Transport og energibehov'!L51","v":0}]
[null,"Bindlag","Veivals",{"$f":"('Transport og energibehov'!D67*1000)/E10","v":750},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D23)*'Transport og energibehov'!N49","v":3.6000000000000003E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D23)*'Transport og energibehov'!M49","v":4.0000000000000002E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H49/D23)*'Transport og energibehov'!L49","v":0}]
[null,null,"Traktor",{"$f":"('Transport og energibehov'!D68*1000)/E10","v":3000},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D24)*'Transport og energibehov'!N50","v":1.3833333333333334E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D24)*'Transport og energibehov'!M50","v":2.8333333333333335E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H50/D24)*'Transport og energibehov'!L50","v":0}]
[null,null,"Asfaltutlegger",{"$f":"('Transport og energibehov'!D69*1000)/E10","v":37.5},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D25)*'Transport og energibehov'!N51","v":7.2000000000000008E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D25)*'Transport og energibehov'!M51","v":8.0000000000000002E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!H51/D25)*'Transport og energibehov'!L51","v":0}]
[null,"Fuktsikring","Veivals",{"$f":"('Transport og energibehov'!D67*1000)/E11","v":2500},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D26)*'Transport og energibehov'!N49","v":1.08E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D26)*'Transport og energibehov'!M49","v":1.1999999999999999E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H49/D26)*'Transport og energibehov'!L49","v":0}]
[null,null,"Traktor",{"$f":"('Transport og energibehov'!D68*1000)/E11","v":10000},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D27)*'Transport og energibehov'!N50","v":4.15E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D27)*'Transport og energibehov'!M50","v":8.5000000000000006E-5},{"$f":"('Transport og energibehov'!H50/D27)*'Transport og energibehov'!L50","v":0}]
[null,null,"Asfaltutlegger",{"$f":"('Transport og energibehov'!D69*1000)/E11","v":125},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D28)*'Transport og energibehov'!N51","v":2.1600000000000001E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D28)*'Transport og energibehov'!M51","v":2.4000000000000002E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!H51/D28)*'Transport og energibehov'!L51","v":0}]

{"sheet":"Stålbru","index":14,"n_rows":28,"n_cols":9,"rows_kept":28,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[2,3,2,4],[13,1,13,7],[14,3,14,6],[2,5,2,7],[1,1,1,8]]}
[]
[null,"Materialer og transport"]
[null,"Kategori","Materialtype","Materialmengder",null,"Transport",null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Volum per areal\n[m3/m2]","Masse per areal\n[kg/m2]","Mengde diesel\n[L/m2]","Mengde bio \n[L/m2]","Mengde el\n[kWh/m2]"]
[null,"Konstruksjon","Betong",null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D36","v":2500},{"$f":"(E5/1000)*'Transport og energibehov'!D33*'Transport og energibehov'!D10*'Transport og energibehov'!N33","v":3.1124999999999998},{"$f":"(E5/1000)*'Transport og energibehov'!D33*'Transport og energibehov'!D10*'Transport og energibehov'!M33","v":0.63750000000000007},{"$f":"(E5/1000)*'Transport og energibehov'!H33*'Transport og energibehov'!D10*'Transport og energibehov'!L33","v":0}]
[null,null,"Armeringsstål",null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D39","v":100},{"$f":"(E6/1000)*'Transport og energibehov'!D35*'Transport og energibehov'!D12*'Transport og energibehov'!N35","v":3.9839999999999995},{"$f":"(E6/1000)*'Transport og energibehov'!D35*'Transport og energibehov'!D12*'Transport og energibehov'!M35","v":0.81600000000000006},{"$f":"(E6/1000)*'Transport og energibehov'!H35*'Transport og energibehov'!D12*'Transport og energibehov'!L35","v":0}]
[null,null,"Konstruksjonsstål",null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D42","v":300},{"$f":"(E7/1000)*'Transport og energibehov'!D34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!N34","v":11.951999999999998},{"$f":"(E7/1000)*'Transport og energibehov'!D34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!M34","v":2.448},{"$f":"(E7/1000)*'Transport og energibehov'!H34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!L34","v":0}]
[null,null,"Tre til forskaling",null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D46","v":300},{"$f":"(E8/1000)*'Transport og energibehov'!D39*'Transport og energibehov'!D16*'Transport og energibehov'!N39","v":3.7349999999999999},{"$f":"(E8/1000)*'Transport og energibehov'!D39*'Transport og energibehov'!D16*'Transport og energibehov'!M39","v":0.76500000000000001},{"$f":"(E8/1000)*'Transport og energibehov'!H39*'Transport og energibehov'!D16*'Transport og energibehov'!L39","v":0}]
[null,"Veioverbygning","Slitelag (Ska)",{"$f":"Beregningsfaktorer!D23","v":0.04},{"$f":"D9*Beregningsfaktorer!D7","v":100},{"$f":"(E9/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!N30","v":0.12449999999999999},{"$f":"(E9/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!M30","v":2.5500000000000002E-2},{"$f":"(E9/1000)*'Transport og energibehov'!H30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!L30","v":0}]
[null,null,"Bindlag (Ska)",{"$f":"Beregningsfaktorer!D24","v":0.04},{"$f":"D10*Beregningsfaktorer!D7","v":100},{"$f":"(E10/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!N30","v":0.12449999999999999},{"$f":"(E10/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!M30","v":2.5500000000000002E-2},{"$f":"(E10/1000)*'Transport og energibehov'!H30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!L30","v":0}]
[null,null,"Fuktisolasjon (Topeka)",{"$f":"Beregningsfaktorer!D28","v":1.2E-2},{"$f":"D11*Beregningsfaktorer!D13","v":30},{"$f":"(E11/1000)*'Transport og energibehov'!D36*'Transport og energibehov'!D13*'Transport og energibehov'!N36","v":3.7349999999999994E-2},{"$f":"(E11/1000)*'Transport og energibehov'!D36*'Transport og energibehov'!D13*'Transport og energibehov'!M36","v":7.6500000000000005E-3},{"$f":"(E11/1000)*'Transport og energibehov'!H36*'Transport og energibehov'!D13*'Transport og energibehov'!L36","v":0}]
[]
[]
[null,"Anleggsarbeid"]
[null,"Kategori","Maskintype","Anleggsarbeid",null,null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Arbeidshastighet\n[m2/h]","Mengde diesel\n[L/m2]","Mengde bio\n[L/m2]","Mengde el\n[kWh/m2]"]
[null,"Konstruksjon","Kran første 400 m2",{"$f":"'Transport og energibehov'!D73","v":1.6666666666666667},null,null,{"$f":"('Transport og energibehov'!H55/D17)*'Transport og energibehov'!L55","v":29.16},"Antatt 100 % el"]
[null,null,"Kran resten av bru",{"$f":"'Transport og energibehov'!D74","v":3.3333333333333335},null,null,{"$f":"('Transport og energibehov'!H55/D18)*'Transport og energibehov'!L55","v":14.58},"Antatt 100 % el"]
[null,null,"Gravemaskin",{"$f":"('Transport og energibehov'!D70*1000)/(E5+E6+E7+E8)","v":46.875},{"$f":"('Transport og energibehov'!D52/D19)*'Transport og energibehov'!N52","v":0.38400000000000001},{"$f":"('Transport og energibehov'!D52/D19)*'Transport og energibehov'!M52","v":4.2666666666666672E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!H52/D19)*'Transport og energibehov'!L52","v":0}]
[null,"Slitelag","Veivals",{"$f":"('Transport og energibehov'!D67*1000)/E9","v":750},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D20)*'Transport og energibehov'!N49","v":3.6000000000000003E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D20)*'Transport og energibehov'!M49","v":4.0000000000000002E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H49/D20)*'Transport og energibehov'!L49","v":0}]
[null,null,"Traktor",{"$f":"('Transport og energibehov'!D68*1000)/E9","v":3000},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D21)*'Transport og energibehov'!N50","v":1.3833333333333334E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D21)*'Transport og energibehov'!M50","v":2.8333333333333335E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H50/D21)*'Transport og energibehov'!L50","v":0}]
[null,null,"Asfaltutlegger",{"$f":"('Transport og energibehov'!D69*1000)/E9","v":37.5},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D22)*'Transport og energibehov'!N51","v":7.2000000000000008E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D22)*'Transport og energibehov'!M51","v":8.0000000000000002E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!H51/D22)*'Transport og energibehov'!L51","v":0}]
[null,"Bindlag","Veivals",{"$f":"('Transport og energibehov'!D67*1000)/E10","v":750},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D23)*'Transport og energibehov'!N49","v":3.6000000000000003E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D23)*'Transport og energibehov'!M49","v":4.0000000000000002E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H49/D23)*'Transport og energibehov'!L49","v":0}]
[null,null,"Traktor",{"$f":"('Transport og energibehov'!D68*1000)/E10","v":3000},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D24)*'Transport og energibehov'!N50","v":1.3833333333333334E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D24)*'Transport og energibehov'!M50","v":2.8333333333333335E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H50/D24)*'Transport og energibehov'!L50","v":0}]
[null,null,"Asfaltutlegger",{"$f":"('Transport og energibehov'!D69*1000)/E10","v":37.5},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D25)*'Transport og energibehov'!N51","v":7.2000000000000008E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D25)*'Transport og energibehov'!M51","v":8.0000000000000002E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!H51/D25)*'Transport og energibehov'!L51","v":0}]
[null,"Fuktsikring","Veivals",{"$f":"('Transport og energibehov'!D67*1000)/E11","v":2500},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D26)*'Transport og energibehov'!N49","v":1.08E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D26)*'Transport og energibehov'!M49","v":1.1999999999999999E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H49/D26)*'Transport og energibehov'!L49","v":0}]
[null,null,"Traktor",{"$f":"('Transport og energibehov'!D68*1000)/E11","v":10000},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D27)*'Transport og energibehov'!N50","v":4.15E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D27)*'Transport og energibehov'!M50","v":8.5000000000000006E-5},{"$f":"('Transport og energibehov'!H50/D27)*'Transport og energibehov'!L50","v":0}]
[null,null,"Asfaltutlegger",{"$f":"('Transport og energibehov'!D69*1000)/E11","v":125},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D28)*'Transport og energibehov'!N51","v":2.1600000000000001E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D28)*'Transport og energibehov'!M51","v":2.4000000000000002E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!H51/D28)*'Transport og energibehov'!L51","v":0}]

{"sheet":"Trebru","index":15,"n_rows":28,"n_cols":9,"rows_kept":28,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[1,1,1,8],[2,3,2,4],[2,5,2,7],[13,1,13,7],[14,3,14,6]]}
[]
[null,"Materialer og transport"]
[null,"Kategori","Materialtype","Materialmengder",null,"Transport",null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Volum per areal\n[m3/m2]","Masse per areal\n[kg/m2]","Mengde diesel\n[L/m2]","Mengde bio \n[L/m2]","Mengde el\n[kWh/m2]"]
[null,"Konstruksjon","Betong",null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D37","v":3440},{"$f":"(E5/1000)*'Transport og energibehov'!D33*'Transport og energibehov'!D10*'Transport og energibehov'!N33","v":4.2827999999999999},{"$f":"(E5/1000)*'Transport og energibehov'!D33*'Transport og energibehov'!D10*'Transport og energibehov'!M33","v":0.87720000000000009},{"$f":"(E5/1000)*'Transport og energibehov'!H33*'Transport og energibehov'!D10*'Transport og energibehov'!L33","v":0}]
[null,null,"Armeringsstål",null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D40","v":150},{"$f":"(E6/1000)*'Transport og energibehov'!D35*'Transport og energibehov'!D12*'Transport og energibehov'!N35","v":5.9759999999999991},{"$f":"(E6/1000)*'Transport og energibehov'!D35*'Transport og energibehov'!D12*'Transport og energibehov'!M35","v":1.224},{"$f":"(E6/1000)*'Transport og energibehov'!H35*'Transport og energibehov'!D12*'Transport og energibehov'!L35","v":0}]
[null,null,"Konstruksjonsstål",null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D43","v":60},{"$f":"(E7/1000)*'Transport og energibehov'!D34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!N34","v":2.3903999999999996},{"$f":"(E7/1000)*'Transport og energibehov'!D34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!M34","v":0.48960000000000004},{"$f":"(E7/1000)*'Transport og energibehov'!H34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!L34","v":0}]
[null,null,"Treverk",null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D44","v":430},{"$f":"(E8/1000)*'Transport og energibehov'!D39*'Transport og energibehov'!D16*'Transport og energibehov'!N39","v":5.3534999999999995},{"$f":"(E8/1000)*'Transport og energibehov'!D39*'Transport og energibehov'!D16*'Transport og energibehov'!M39","v":1.0965},{"$f":"(E8/1000)*'Transport og energibehov'!H39*'Transport og energibehov'!D16*'Transport og energibehov'!L39","v":0}]
[null,"Veioverbygning","Slitelag (Ska)",{"$f":"Beregningsfaktorer!D23","v":0.04},{"$f":"D9*Beregningsfaktorer!D7","v":100},{"$f":"(E9/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!N30","v":0.12449999999999999},{"$f":"(E9/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!M30","v":2.5500000000000002E-2},{"$f":"(E9/1000)*'Transport og energibehov'!H30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!L30","v":0}]
[null,null,"Bindlag (Ska)",{"$f":"Beregningsfaktorer!D24","v":0.04},{"$f":"D10*Beregningsfaktorer!D7","v":100},{"$f":"(E10/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!N30","v":0.12449999999999999},{"$f":"(E10/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!M30","v":2.5500000000000002E-2},{"$f":"(E10/1000)*'Transport og energibehov'!H30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!L30","v":0}]
[null,null,"Fuktisolasjon (Topeka)",{"$f":"Beregningsfaktorer!D28","v":1.2E-2},{"$f":"D11*Beregningsfaktorer!D13","v":30},{"$f":"(E11/1000)*'Transport og energibehov'!D36*'Transport og energibehov'!D13*'Transport og energibehov'!N36","v":3.7349999999999994E-2},{"$f":"(E11/1000)*'Transport og energibehov'!D36*'Transport og energibehov'!D13*'Transport og energibehov'!M36","v":7.6500000000000005E-3},{"$f":"(E11/1000)*'Transport og energibehov'!H36*'Transport og energibehov'!D13*'Transport og energibehov'!L36","v":0}]
[]
[]
[null,"Anleggsarbeid"]
[null,"Kategori","Maskintype","Anleggsarbeid",null,null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Arbeidshastighet\n[m2/h]","Mengde diesel\n[L/m2]","Mengde bio\n[L/m2]","Mengde el\n[kWh/m2]"]
[null,"Konstruksjon","Kran første 400 m2",{"$f":"'Transport og energibehov'!D73","v":1.6666666666666667},null,null,{"$f":"('Transport og energibehov'!H55/D17)*'Transport og energibehov'!L55","v":29.16},"Antatt 100 % el"]
[null,null,"Kran resten av bru",{"$f":"'Transport og energibehov'!D74","v":3.3333333333333335},null,null,{"$f":"('Transport og energibehov'!H55/D18)*'Transport og energibehov'!L55","v":14.58},"Antatt 100 % el"]
[null,null,"Gravemaskin",{"$f":"('Transport og energibehov'!D70*1000)/(E5+E6+E7+E8)","v":36.764705882352942},{"$f":"('Transport og energibehov'!D52/D19)*'Transport og energibehov'!N52","v":0.48960000000000004},{"$f":"('Transport og energibehov'!D52/D19)*'Transport og energibehov'!M52","v":5.4400000000000004E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!H52/D19)*'Transport og energibehov'!L52","v":0}]
[null,"Slitelag","Veivals",{"$f":"('Transport og energibehov'!D67*1000)/E9","v":750},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D20)*'Transport og energibehov'!N49","v":3.6000000000000003E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D20)*'Transport og energibehov'!M49","v":4.0000000000000002E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H49/D20)*'Transport og energibehov'!L49","v":0}]
[null,null,"Traktor",{"$f":"('Transport og energibehov'!D68*1000)/E9","v":3000},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D21)*'Transport og energibehov'!N50","v":1.3833333333333334E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D21)*'Transport og energibehov'!M50","v":2.8333333333333335E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H50/D21)*'Transport og energibehov'!L50","v":0}]
[null,null,"Asfaltutlegger",{"$f":"('Transport og energibehov'!D69*1000)/E9","v":37.5},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D22)*'Transport og energibehov'!N51","v":7.2000000000000008E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D22)*'Transport og energibehov'!M51","v":8.0000000000000002E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!H51/D22)*'Transport og energibehov'!L51","v":0}]
[null,"Bindlag","Veivals",{"$f":"('Transport og energibehov'!D67*1000)/E10","v":750},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D23)*'Transport og energibehov'!N49","v":3.6000000000000003E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D23)*'Transport og energibehov'!M49","v":4.0000000000000002E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H49/D23)*'Transport og energibehov'!L49","v":0}]
[null,null,"Traktor",{"$f":"('Transport og energibehov'!D68*1000)/E10","v":3000},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D24)*'Transport og energibehov'!N50","v":1.3833333333333334E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D24)*'Transport og energibehov'!M50","v":2.8333333333333335E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H50/D24)*'Transport og energibehov'!L50","v":0}]
[null,null,"Asfaltutlegger",{"$f":"('Transport og energibehov'!D69*1000)/E10","v":37.5},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D25)*'Transport og energibehov'!N51","v":7.2000000000000008E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D25)*'Transport og energibehov'!M51","v":8.0000000000000002E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!H51/D25)*'Transport og energibehov'!L51","v":0}]
[null,"Fuktsikring","Veivals",{"$f":"('Transport og energibehov'!D67*1000)/E11","v":2500},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D26)*'Transport og energibehov'!N49","v":1.08E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D26)*'Transport og energibehov'!M49","v":1.1999999999999999E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H49/D26)*'Transport og energibehov'!L49","v":0}]
[null,null,"Traktor",{"$f":"('Transport og energibehov'!D68*1000)/E11","v":10000},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D27)*'Transport og energibehov'!N50","v":4.15E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D27)*'Transport og energibehov'!M50","v":8.5000000000000006E-5},{"$f":"('Transport og energibehov'!H50/D27)*'Transport og energibehov'!L50","v":0}]
[null,null,"Asfaltutlegger",{"$f":"('Transport og energibehov'!D69*1000)/E11","v":125},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D28)*'Transport og energibehov'!N51","v":2.1600000000000001E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D28)*'Transport og energibehov'!M51","v":2.4000000000000002E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!H51/D28)*'Transport og energibehov'!L51","v":0}]

{"sheet":"Kulvert","index":16,"n_rows":11,"n_cols":9,"rows_kept":11,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[1,1,1,8],[2,3,2,4],[7,1,7,7],[2,5,2,7]]}
[]
[null,"Materialer og transport"]
[null,"Kategori","Materialtype","Materialmengder",null,"Transport",null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Volum\n[m3/m2 grunnflate]","Masse per areal\n[kg/m2 grunnflate]","Mengde diesel\n[L/m2 grunnflate]","Mengde bio \n[L/m2 grunnflate]","Mengde el\n[kWh/m2 grunnflate]"]
[null,"Konstruksjon","Betong",{"$f":"IFERROR((Beregningsfaktorer!D54*2)+(2*Beregningsfaktorer!D54*Beregningsfaktorer!D55/'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C15),0)","v":0.63359999999999994},{"$f":"(D5*Beregningsfaktorer!D4)","v":1520.6399999999999},{"$f":"(E5/1000)*'Transport og energibehov'!D33*'Transport og energibehov'!D10*'Transport og energibehov'!N33","v":1.8931967999999995},{"$f":"(E5/1000)*'Transport og energibehov'!D33*'Transport og energibehov'!D10*'Transport og energibehov'!M33","v":0.38776319999999992},{"$f":"(E5/1000)*'Transport og energibehov'!H33*'Transport og energibehov'!D10*'Transport og energibehov'!L33","v":0}]
[null,null,"Armeringsstål",null,{"$f":"E5/Beregningsfaktorer!D56","v":116.97230769230768},{"$f":"(E6/1000)*'Transport og energibehov'!D35*'Transport og energibehov'!D12*'Transport og energibehov'!N35","v":4.660176738461538},{"$f":"(E6/1000)*'Transport og energibehov'!D35*'Transport og energibehov'!D12*'Transport og energibehov'!M35","v":0.95449403076923078},{"$f":"(E6/1000)*'Transport og energibehov'!H35*'Transport og energibehov'!D12*'Transport og energibehov'!L35","v":0}]
[]
[null,"Anleggsarbeid"]
[null,"Kategori","Maskintype","Energiforbruk",null,null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Arbeidshastighet\n[timer/stk]","Mengde diesel\n[L/stk]","Mengde bio\n[L/stk]","Mengde el\n[kWh/stk]"]
[null,"Konstruksjon","Tårnkran",{"$f":"Beregningsfaktorer!D57","v":18},"-","-",{"$f":"D11*'Transport og energibehov'!H55*'Transport og energibehov'!L55","v":874.80000000000007}]

{"sheet":"Vegetasjon og arealbeslag","index":17,"n_rows":21,"n_cols":9,"rows_kept":21,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[2,3,2,7],[1,1,1,8],[7,1,7,8]]}
[]
[null,"Transport"]
[null,"Kategori",null,"Transport",null,null,null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Vekt\n[kg/m2]","Vekt\n[kg/m3]","Mengde diesel\n[L/m2]","Mengde bio\n[L/m2]","Mengde el\n[kWh/m2]"]
[null,"Jord","Jordmasser til linja",{"$f":"Beregningsfaktorer!D14*Beregningsfaktorer!D119","v":488.74635919999997},null,{"$f":"(D5/1000)*'Transport og energibehov'!D26*'Transport og energibehov'!D4*'Transport og energibehov'!N26","v":0},{"$f":"(D5/1000)*'Transport og energibehov'!D26*'Transport og energibehov'!D4*'Transport og energibehov'!M26","v":0},{"$f":"(D5/1000)*'Transport og energibehov'!H26*'Transport og energibehov'!D4*'Transport og energibehov'!L26","v":0}]
[null,null,"Jordmasser til deponi",{"$f":"Beregningsfaktorer!D14*Beregningsfaktorer!D119","v":488.74635919999997},null,{"$f":"(D6/1000)*'Transport og energibehov'!D27*'Transport og energibehov'!D5*'Transport og energibehov'!N27","v":0.26392303396800004},{"$f":"(D5/1000)*'Transport og energibehov'!D27*'Transport og energibehov'!D5*'Transport og energibehov'!M27","v":2.9324781552000002E-2},{"$f":"(D5/1000)*'Transport og energibehov'!H27*'Transport og energibehov'!D5*'Transport og energibehov'!L27","v":0}]
[]
[null,"Anleggsarbeid"]
[null,"Kategori","Energiforbruk",null,null,null,null,null,"Kommentar"]
[null,null,"Volum per areal\n[m3/m2]","Vekt\n[kg/m2]","Anleggsarbeid\n[h/m2]","Mengde diesel\n[L/m2]","Mengde bio\n[L/m2]","Mengde el\n[L/m2]"]
[null,"Fjerning av vegetasjonsdekke",{"$f":"Beregningsfaktorer!D119","v":0.3},{"$f":"C11*Beregningsfaktorer!D14","v":488.74635919999997},{"$f":"((D11/1000)/'Transport og energibehov'!D70)*2","v":6.5166181226666668E-3},{"$f":"E11*'Transport og energibehov'!D52*'Transport og energibehov'!N52","v":0.11729912620800002},{"$f":"E11*'Transport og energibehov'!D52*'Transport og energibehov'!M52","v":1.3033236245333335E-2},{"$f":"E11*'Transport og energibehov'!H52*'Transport og energibehov'!L52","v":0},"For Anleggsarbeid [time/m2]: ganger med to fordi massene også skal losses et sted."]
[]
[null,"Arealbruksendringer"]
[null,"Vegetasjonstype"]
[null,null,"Mengde\n[m2]"]
[null,"Fjernet skog - lav bonitet",{"$f":"'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C23*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C26","v":0}]
[null,"Fjernet skog - middels bonitet",{"$f":"'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C23*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C27","v":0}]
[null,"Fjernet skog - høy bonitet",{"$f":"'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C23*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C28","v":0}]
[null,"Myr",{"$f":"'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C23*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C29","v":0}]
[null,"Jordbruksareal",{"$f":"'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C23*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C30","v":0}]
[null,"Utbygd areal",{"$f":"'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C23*'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C31","v":0}]

{"sheet":"Sprengning og pukk","index":18,"n_rows":21,"n_cols":9,"rows_kept":21,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[12,1,12,12],[15,7,15,8],[1,1,1,8],[2,4,2,7],[13,3,13,6],[14,7,14,8]]}
[]
[null,"Materialer og transport"]
[null,"Kategori",null,"Materialer","Transport stein",null,null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Vekt tovex\n[kg/fm3]","Vekt\n[kg/fm3]","Mengde diesel\n[L/fm3]","Mengde bio\n[L/fm3]","Mengde el\n[kWh/fm3]"]
[null,"Sprengning i fjell","Sprengstoff",{"$f":"Beregningsfaktorer!D49","v":2.2000000000000002},{"$f":"Beregningsfaktorer!D16*D5","v":5940.0000000000009}]
[null,"Sprengning i dagen","Sprengstoff",{"$f":"Beregningsfaktorer!D48","v":1},{"$f":"Beregningsfaktorer!D16*D6","v":2700}]
[null,null,"Sprengstein (intern) til linja",null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D16","v":2700},{"$f":"(E7/1000)*'Transport og energibehov'!D26*'Transport og energibehov'!D4*'Transport og energibehov'!N26","v":0},{"$f":"(E7/1000)*'Transport og energibehov'!D26*'Transport og energibehov'!D4*'Transport og energibehov'!M26","v":0},{"$f":"(E7/1000)*'Transport og energibehov'!H26*'Transport og energibehov'!D4*'Transport og energibehov'!L26","v":0}]
[null,null,"Sprengstein (intern) til deponi",null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D16","v":2700},{"$f":"(E8/1000)*'Transport og energibehov'!D27*'Transport og energibehov'!D5*'Transport og energibehov'!N27","v":1.4580000000000002},{"$f":"(E8/1000)*'Transport og energibehov'!D27*'Transport og energibehov'!D5*'Transport og energibehov'!M27","v":0.16200000000000003},{"$f":"(E8/1000)*'Transport og energibehov'!H27*'Transport og energibehov'!D5*'Transport og energibehov'!L27","v":0}]
[null,null,"Sprengstein (intern) til linja via pukkverk",null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D16","v":2700},{"$f":"(E9/1000)*'Transport og energibehov'!D28*'Transport og energibehov'!D6*'Transport og energibehov'!N28*2","v":2.6892},{"$f":"(E9/1000)*'Transport og energibehov'!D28*'Transport og energibehov'!D6*'Transport og energibehov'!M28*2","v":0.55080000000000007},{"$f":"(E9/1000)*'Transport og energibehov'!H28*'Transport og energibehov'!D6*'Transport og energibehov'!L28*2","v":0}]
[null,null,null,null,"Vekt\n[kg/m3]","Mengde diesel\n[L/m3]","Mengde bio\n[L/m3]","Mengde el\n[kWh/m3]"]
[null,"Ekstern pukk","Pukk grovknust og finknust",null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D9*(1-Beregningsfaktorer!D51)+Beregningsfaktorer!D10*Beregningsfaktorer!D51","v":1550},{"$f":"(E11/1000)*'Transport og energibehov'!D32*'Transport og energibehov'!D9*'Transport og energibehov'!N32","v":1.9297500000000001},{"$f":"(E11/1000)*'Transport og energibehov'!D32*'Transport og energibehov'!D9*'Transport og energibehov'!M32","v":0.39525000000000005},{"$f":"(E11/1000)*'Transport og energibehov'!H32*'Transport og energibehov'!D9*'Transport og energibehov'!L32","v":0}]
[]
[null,"Anleggsarbeid"]
[null,"Kategori","Maskintype","Anleggsarbeid",null,null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Vekt\n[kg/fm3]","Mengde diesel\n[L/fm3]","Mengde bio\n[L/fm3]","Mengde el\n[kWh/fm3]"]
[null,"Lasting av sprengstein fra linja","Gravemaskin",{"$f":"Beregningsfaktorer!D16","v":2700},{"$f":"((D16/1000)/'Transport og energibehov'!D70)*'Transport og energibehov'!D52*'Transport og energibehov'!N52","v":0.32400000000000007},{"$f":"((D16/1000)/'Transport og energibehov'!D70)*'Transport og energibehov'!D52*'Transport og energibehov'!M52","v":3.6000000000000004E-2},{"$f":"((D16/1000)/'Transport og energibehov'!D70)*'Transport og energibehov'!H52*'Transport og energibehov'!L52","v":0}]
[null,"Lossing/utlegging av sprengstein fra linja","Gravemaskin",{"$f":"Beregningsfaktorer!D16","v":2700},{"$f":"((D17/1000)/'Transport og energibehov'!D70)*'Transport og energibehov'!D52*'Transport og energibehov'!N52","v":0.32400000000000007},{"$f":"((D17/1000)/'Transport og energibehov'!D70)*'Transport og energibehov'!D52*'Transport og energibehov'!M52","v":3.6000000000000004E-2},{"$f":"((D17/1000)/'Transport og energibehov'!D70)*'Transport og energibehov'!H52*'Transport og energibehov'!L52","v":0},"Antatt likt som lasting"]
[null,"Sprengstein fra linja","Grovknuser",{"$f":"Beregningsfaktorer!D16","v":2700},{"$f":"((D18/1000)/'Transport og energibehov'!D71)*'Transport og energibehov'!D53*'Transport og energibehov'!N53","v":0.48600000000000004},{"$f":"((D18/1000)/'Transport og energibehov'!D71)*'Transport og energibehov'!D53*'Transport og energibehov'!M53","v":5.4000000000000006E-2},{"$f":"((D18/1000)/'Transport og energibehov'!D71)*'Transport og energibehov'!H53*'Transport og energibehov'!L53","v":0}]
[null,"Sprengstein fra linja","Finknuser",{"$f":"Beregningsfaktorer!D16","v":2700},{"$f":"((D19/1000)/'Transport og energibehov'!D72)*'Transport og energibehov'!D54*'Transport og energibehov'!N54","v":0.24300000000000002},{"$f":"((D19/1000)/'Transport og energibehov'!D72)*'Transport og energibehov'!D54*'Transport og energibehov'!M54","v":2.7000000000000003E-2},{"$f":"((D18/1000)/'Transport og energibehov'!D72)*'Transport og energibehov'!H54*'Transport og energibehov'!L54","v":0}]
[null,null,null,"Vekt\n[kg/m3]","Mengde diesel\n[L/m3]","Mengde bio\n[L/m3]","Mengde el\n[kWh/m3]"]
[null,"Lossing/utlegging av ekstern pukk","Gravemaskin",{"$f":"Beregningsfaktorer!D9*(1-Beregningsfaktorer!D51)+Beregningsfaktorer!D10*Beregningsfaktorer!D51","v":1550},{"$f":"((D21/1000)/'Transport og energibehov'!D70)*'Transport og energibehov'!D52*'Transport og energibehov'!N52","v":0.186},{"$f":"((D21/1000)/'Transport og energibehov'!D70)*'Transport og energibehov'!D52*'Transport og energibehov'!M52","v":2.0666666666666667E-2},{"$f":"((D21/1000)/'Transport og energibehov'!D70)*'Transport og energibehov'!H52*'Transport og energibehov'!L52","v":0}]

{"sheet":"Tillegg vei","index":19,"n_rows":22,"n_cols":8,"rows_kept":22,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[20,6,20,7],[21,6,21,7],[14,1,14,7],[1,1,1,7],[2,4,2,6],[19,6,19,7],[15,3,15,5],[15,6,15,7],[16,6,16,7],[17,6,17,7],[18,6,18,7]]}
[]
[null,"Materialer og transport "]
[null,"Kategori","Materialtype","Materialmengder","Transport",null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Masse per veistrekning\n[kg/m]","Mengde diesel\n[L/m]","Mengde bio \n[L/m]","Mengde el\n[kWh/m]"]
[null,"Lyktestolper hovedstrekning","Stål",{"$f":"Beregningsfaktorer!D103*Beregningsfaktorer!D104/1000","v":5.0666666666666673},{"$f":"(D5/1000)*'Transport og energibehov'!D34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!N34","v":0.20185600000000001},{"$f":"(D5/1000)*'Transport og energibehov'!D34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!M34","v":4.1344000000000006E-2},{"$f":"(D5/1000)*'Transport og energibehov'!H33*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!L34","v":0},"Bare for hovedvei i dagen og bru. Per belysningsrekke. "]
[null,"Lyktestolper sidevei","Stål",{"$f":"Beregningsfaktorer!D103*Beregningsfaktorer!D105/1000","v":0},{"$f":"(D6/1000)*'Transport og energibehov'!D34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!N34","v":0},{"$f":"(D6/1000)*'Transport og energibehov'!D34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!M34","v":0},{"$f":"(D6/1000)*'Transport og energibehov'!H33*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!L34","v":0},"Bare for sidevei i dagen. Per belysningsrekke. "]
[null,"Autovern/rekkverk","Stål",{"$f":"Beregningsfaktorer!D106","v":16.86},{"$f":"(D7/1000)*'Transport og energibehov'!D34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!N34","v":0.67170239999999992},{"$f":"(D7/1000)*'Transport og energibehov'!D34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!M34","v":0.13757759999999999},{"$f":"(D7/1000)*'Transport og energibehov'!H33*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!L34","v":0},"Per autovern"]
[null,null,null,"Masse per mur/skjerm\n[kg/m]","Mengde diesel\n[L/m]","Mengde bio \n[L/m]","Mengde el\n[kWh/m]"]
[null,"Støyskjerm","Tre",{"$f":"Beregningsfaktorer!D98*Beregningsfaktorer!D99*Beregningsfaktorer!D18","v":117.5},{"$f":"(D9/1000)*'Transport og energibehov'!D39*'Transport og energibehov'!D16*'Transport og energibehov'!N39","v":1.4628749999999997},{"$f":"(D9/1000)*'Transport og energibehov'!D39*'Transport og energibehov'!D16*'Transport og energibehov'!M39","v":0.29962499999999997},{"$f":"(D9/1000)*'Transport og energibehov'!H39*'Transport og energibehov'!D16*'Transport og energibehov'!L39","v":0}]
[null,null,"Stål",{"$f":"Beregningsfaktorer!D100","v":23.5},{"$f":"(D10/1000)*'Transport og energibehov'!D34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!N34","v":0.93624000000000007},{"$f":"(D10/1000)*'Transport og energibehov'!D34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!M34","v":0.19176000000000004},{"$f":"(D10/1000)*'Transport og energibehov'!H34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!L34","v":0}]
[null,null,"Betong",{"$f":"Beregningsfaktorer!D101","v":84},{"$f":"(D11/1000)*'Transport og energibehov'!D33*'Transport og energibehov'!D10*'Transport og energibehov'!N33","v":0.10457999999999999},{"$f":"(D11/1000)*'Transport og energibehov'!D33*'Transport og energibehov'!D10*'Transport og energibehov'!M33","v":2.1420000000000002E-2},{"$f":"(D11/1000)*'Transport og energibehov'!H33*'Transport og energibehov'!D10*'Transport og energibehov'!L33","v":0}]
[null,"Mur","Betong",{"$f":"Beregningsfaktorer!D94*Beregningsfaktorer!D96*Beregningsfaktorer!D4*(1-Beregningsfaktorer!D97)","v":3000},{"$f":"(D12/1000)*'Transport og energibehov'!D33*'Transport og energibehov'!D10*'Transport og energibehov'!N33","v":3.7349999999999999},{"$f":"(D12/1000)*'Transport og energibehov'!D33*'Transport og energibehov'!D10*'Transport og energibehov'!M33","v":0.76500000000000001},{"$f":"(D12/1000)*'Transport og energibehov'!H33*'Transport og energibehov'!D10*'Transport og energibehov'!L33","v":0},"Basert på andel betongmur per meter mur"]
[null,null,"Naturstein",{"$f":"Beregningsfaktorer!D95*Beregningsfaktorer!D96*Beregningsfaktorer!D19*Beregningsfaktorer!D97","v":0},{"$f":"(D13/1000)*'Transport og energibehov'!D40*'Transport og energibehov'!D17*'Transport og energibehov'!N40","v":0},{"$f":"(D13/1000)*'Transport og energibehov'!D40*'Transport og energibehov'!D17*'Transport og energibehov'!M40","v":0},{"$f":"(D13/1000)*'Transport og energibehov'!H40*'Transport og energibehov'!D17*'Transport og energibehov'!L40","v":0},"Basert på andel natursteinsmur per meter mur"]
[]
[null,"Anleggsarbeid"]
[null,"Kategori","Maskintype","Energiforbruk",null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Mengde diesel\n[L/m]","Mengde bio\n[L/m]","Mengde el\n[kWh/m]"]
[null,"Montering av autovern/rekkverk","Pelerigg/lastebil",{"$f":"'Transport og energibehov'!D58*'Transport og energibehov'!N58","v":0.36000000000000004},{"$f":"'Transport og energibehov'!D58*'Transport og energibehov'!M58","v":4.0000000000000008E-2},{"$f":"'Transport og energibehov'!H58*'Transport og energibehov'!L58","v":0},"I beregning av klimagassutslipp antas det fire rekkverk på firefeltsvei og to rekkverk på tofeltsvei"]
[null,"Veimerking","Formerkebil (pickup)",{"$f":"'Transport og energibehov'!D56*'Transport og energibehov'!N56","v":5.3099999999999996E-3},{"$f":"'Transport og energibehov'!D56*'Transport og energibehov'!M56","v":5.9000000000000003E-4},{"$f":"'Transport og energibehov'!H56*'Transport og energibehov'!L56","v":0}]
[null,"Etablering av grøft","Gravemaskin",{"$f":"'Transport og energibehov'!D57*'Transport og energibehov'!N57","v":36},{"$f":"'Transport og energibehov'!D57*'Transport og energibehov'!M57","v":4},{"$f":"'Transport og energibehov'!H57*'Transport og energibehov'!L57","v":0}]
[null,"Montering av støyskjerm","Spesialmaskin",{"$f":"'Transport og energibehov'!D63*'Transport og energibehov'!N63","v":0.45},{"$f":"'Transport og energibehov'!D63*'Transport og energibehov'!M63","v":0.05},{"$f":"'Transport og energibehov'!H63*'Transport og energibehov'!L63","v":0}]
[null,"Montering av mur","Gravemaskin",{"$f":"'Transport og energibehov'!D52/('Transport og energibehov'!D79*(Beregningsfaktorer!D4/1000*(1-Beregningsfaktorer!D97)+Beregningsfaktorer!D19/1000*Beregningsfaktorer!D97))*(D12+D13)/1000*'Transport og energibehov'!N52","v":9.375},{"$f":"'Transport og energibehov'!D52/('Transport og energibehov'!D79*(Beregningsfaktorer!D4/1000*(1-Beregningsfaktorer!D97)+Beregningsfaktorer!D19/1000*Beregningsfaktorer!D97))*(D12+D13)/1000*'Transport og energibehov'!M52","v":1.0416666666666667},{"$f":"'Transport og energibehov'!H52/('Transport og energibehov'!D79*(Beregningsfaktorer!D4/1000*(1-Beregningsfaktorer!D97)+Beregningsfaktorer!D19/1000*Beregningsfaktorer!D97))*(D12+D13)/1000*'Transport og energibehov'!L52","v":0},"Antar gravemaskin"]

{"sheet":"Drift og vedlikehold","index":20,"n_rows":29,"n_cols":10,"rows_kept":29,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[27,7,27,9],[28,7,28,9],[4,1,4,9],[20,1,20,9],[21,7,21,9],[22,7,22,9],[23,7,23,9],[21,4,21,6],[14,1,15,1],[7,1,13,1],[5,5,5,8],[24,7,24,9],[25,7,25,9],[26,7,26,9]]}
[null,"Drift og vedlikehold"]
[null,"Bakgrunnsdata"]
[null,"ÅDT",{"$f":"'Prosjektbeskrivelse og inndata'!C17","v":0}]
[]
[null,"Materialer, strømforbruk og transport "]
[null,"Hovedkategori","Underkategori","Type innsatsfaktor","Materialmengder","Transport/energiforbruk",null,null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,null,"Masse per veistrekning\n[kg/m]","Mengde diesel\n[L/m]","Mengde bio \n[L/m]","Mengde el\n[kWh/m]","Mengde el\n[kWh/(m*m)]","Alle mengder i denne fanen er oppgitt per år. For vedlikehold som utføres med utskiftningsintervaller gjelder verdiene for de årene der det skjer vedlikehold. Anleggsvei er utelatt fra alle beregninger knyttet til drift. "]
[null,"Kontinuerlig drift","Belysning hovedvei i dagen","Elektrisitet",null,null,null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D81*Beregningsfaktorer!D104/1000","v":16},null,"Blir ganget med antall belysningsrekker og total lengde hovedvei i dagen og bru for å finne samlet forbruk for strekning."]
[null,null,"Belysning sidevei i dagen","Elektrisitet",null,null,null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D81*Beregningsfaktorer!D105/1000","v":0},null,"Blir ganget med antall belysningsrekker og total lengde sidevei i dagen for å finne samlet forbruk for strekning."]
[null,null,"Belysning tunnel","Elektrisitet",null,null,null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D82","v":34},null,"Blir ganget med antall løp og tunnellengde for å finne forbruk for hver tunnel."]
[null,null,"Pumpedrift enkeltløpstunnel","Elektrisitet",null,null,null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D88*Beregningsfaktorer!D66+Beregningsfaktorer!D87*(1-Beregningsfaktorer!D66)","v":0},null,"Blir ganget med total lengde enkeltløpstunnel for å finne samlet forbruk for strekning."]
[null,null,"Pumpedrift dobbeltløpstunnel","Elektrisitet",null,null,null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D88*2*Beregningsfaktorer!D67+Beregningsfaktorer!D87*2*(1-Beregningsfaktorer!D67)","v":0},null,"Blir ganget med total lengde dobbeltløpstunnel for å finne samlet forbruk for strekning."]
[null,null,"Viftedrift enkeltløpstunnel","Elektrisitet",null,null,null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D66*Beregningsfaktorer!D84/1000*'Drift og vedlikehold'!C3+(1-Beregningsfaktorer!D66)*Beregningsfaktorer!D83/1000*'Drift og vedlikehold'!C3","v":0},null,"Blir ganget med total lengde enkelttløpstunnel for å finne samlet forbruk for strekningen. Formel fra Metoderapport s. 46"]
[null,null,"Viftedrift dobbeltløpstunnel","Elektrisitet",null,null,null,{"$f":"Beregningsfaktorer!D67*Beregningsfaktorer!D86/1000*'Drift og vedlikehold'!C3+(1-Beregningsfaktorer!D67)*Beregningsfaktorer!D85/1000*'Drift og vedlikehold'!C3","v":0},null,"Blir ganget med total lengde dobbeltløpstunnel for å finne samlet forbruk for strekningen. Formel fra Metoderapport s. 46"]
[null,"Sesongdrift","Grøfterensk","Jordmasser/vegetasjon",{"$f":"Beregningsfaktorer!D17*Beregningsfaktorer!D92","v":186.20000000000002},{"$f":"E15/1000*'Transport og energibehov'!D5*'Transport og energibehov'!D38*'Transport og energibehov'!N38","v":9.2727599999999993E-2},{"$f":"E15/1000*'Transport og energibehov'!D5*'Transport og energibehov'!D38*'Transport og energibehov'!M38","v":1.8992400000000003E-2},{"$f":"E15/1000*'Transport og energibehov'!D5*'Transport og energibehov'!H38*'Transport og energibehov'!L38","v":0},null,"Driftsintervall med standardverdi 3 år (kan erstattes med prosjektspesifikk verdi i beregningsfaktorfane). Blir ganget med antall grøfter og total strekningslengde for å finne samlet forbruk for strekningen. "]
[null,null,"Salt","Salt",{"$f":"Beregningsfaktorer!D89*1000/1000","v":10.5},{"$f":"E16/1000*'Transport og energibehov'!D15*'Transport og energibehov'!D38*'Transport og energibehov'!N38","v":0.13072500000000001},{"$f":"E16/1000*'Transport og energibehov'!D15*'Transport og energibehov'!D38*'Transport og energibehov'!M38","v":2.6775000000000004E-2},{"$f":"E16/1000*'Transport og energibehov'!D15*'Transport og energibehov'!H38*'Transport og energibehov'!L38","v":0},null,"Blir ganget med total strekningslengde for å finne samlet forbruk for strekningen. "]
[null,"Vedlikehold","Lyktestolper hovedvei og bru utskiftning","Stål",{"$f":"Beregningsfaktorer!D103*Beregningsfaktorer!D104/1000","v":5.0666666666666673},{"$f":"(E17/1000)*'Transport og energibehov'!D34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!N34","v":0.20185600000000001},{"$f":"(E17/1000)*'Transport og energibehov'!D34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!M34","v":4.1344000000000006E-2},{"$f":"(E17/1000)*'Transport og energibehov'!H33*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!L34","v":0},null,"Utskiftningintervall gitt av levetid med standardverdi lik 30 år (kan erstattes med prosjektspesifikk verdi i beregningsfaktorfanen). Blir ganget med antall belysningsrekker og total lengde vei i dagen og bru for å finne samlet forbruk for strekningen."]
[null,null,"Lyktestolper sidevei utskiftning","Stål",{"$f":"Beregningsfaktorer!D103*Beregningsfaktorer!D105/1000","v":0},{"$f":"(E18/1000)*'Transport og energibehov'!D34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!N34","v":0},{"$f":"(E18/1000)*'Transport og energibehov'!D34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!M34","v":0},{"$f":"(E18/1000)*'Transport og energibehov'!H33*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!L34","v":0},null,"Utskiftningintervall gitt av levetid med standardverdi lik 30 år (kan erstattes med prosjektspesifikk verdi i beregningsfaktorfanen). Blir ganget med antall belysningsrekker og total lengde sidevei i for å finne samlet forbruk for strekningen."]
[null,null,"Autovern/rekkverk utskiftning","Stål",{"$f":"Beregningsfaktorer!D106","v":16.86},{"$f":"(E19/1000)*'Transport og energibehov'!D34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!N34","v":0.67170239999999992},{"$f":"(E19/1000)*'Transport og energibehov'!D34*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!M34","v":0.13757759999999999},{"$f":"(E19/1000)*'Transport og energibehov'!H33*'Transport og energibehov'!D11*'Transport og energibehov'!L34","v":0},null,"Utskiftningintervall gitt av levetid med standardverdi lik 30 år (kan erstattes med prosjektspesifikk verdi i beregningsfaktorfanen). Blir ganget med antall rekkverk og total strekningslengde for å finne samlet forbruk for strekningen."]
[]
[null,"Anleggsarbeid"]
[null,"Hovedkategori","Kategori","Maskintype","Energiforbruk",null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,null,"Mengde diesel\n[L/m]","Mengde bio\n[L/m]","Mengde el\n[kWh/m]","Alle mengder i denne fanen er oppgitt per år. For vedlikehold som utføres med utskiftningsintervaller gjelder verdiene for de årene der det skjer vedlikehold. Anleggsvei er utelatt fra alle beregninger knyttet til drift. "]
[null,"Sesongdrift","Kantklipp","Hjullaster/traktor",{"$f":"'Transport og energibehov'!D59/'Transport og energibehov'!D78*'Transport og energibehov'!N59","v":8.3000000000000001E-4},{"$f":"'Transport og energibehov'!D59/'Transport og energibehov'!D78*'Transport og energibehov'!M59","v":1.7000000000000001E-4},{"$f":"'Transport og energibehov'!H59/'Transport og energibehov'!D78*'Transport og energibehov'!L59","v":0},"Blir ganget med total lengde vei i dagen og antall grøfter for å finne samlet forbruk for strekningen. "]
[null,null,"Grøfterensk","Gravemaskin",{"$f":"'Transport og energibehov'!D52/'Transport og energibehov'!D76*'Transport og energibehov'!N52","v":0.06},{"$f":"'Transport og energibehov'!D52/'Transport og energibehov'!D76*'Transport og energibehov'!M52","v":6.6666666666666671E-3},{"$f":"'Transport og energibehov'!H52/'Transport og energibehov'!D76*'Transport og energibehov'!L52","v":0},"Driftsintervall med standardverdi 3 år (kan erstattes med prosjektspesifikk verdi i beregningsfaktorfane). Blir ganget med antall grøfter og total strekningslengde for å finne samlet forbruk for strekningen. "]
[null,null,"Feiing","Hjullaster",{"$f":"'Transport og energibehov'!D60/'Transport og energibehov'!D77*'Transport og energibehov'!N60","v":3.1124999999999998E-3},{"$f":"'Transport og energibehov'!D60/'Transport og energibehov'!D77*'Transport og energibehov'!M60","v":6.3750000000000005E-4},{"$f":"'Transport og energibehov'!H60/'Transport og energibehov'!D77*'Transport og energibehov'!L60","v":0},"Blir ganget med strekningslengde og antall felt for å finne samlet forbruk for hver del av strekningen. "]
[null,null,"Strøing av salt","Saltbil (lastebil)",{"$f":"'Transport og energibehov'!D61/1000*Beregningsfaktorer!D91*'Transport og energibehov'!N61","v":5.3120000000000001E-2},{"$f":"'Transport og energibehov'!D61/1000*Beregningsfaktorer!D91*'Transport og energibehov'!M61","v":1.0880000000000001E-2},{"$f":"'Transport og energibehov'!H61/1000*Beregningsfaktorer!D91*'Transport og energibehov'!L61","v":0},"Blir ganget med total lengde vei i dagen og bru og halvparten av antall felt for å finne samlet forbruk for hver del av strekningen (antar at to og to felt saltes). "]
[null,null,"Brøyting","Brøytebil",{"$f":"'Transport og energibehov'!D62/1000*Beregningsfaktorer!D90*'Transport og energibehov'!N62","v":0.38496064000000002},{"$f":"'Transport og energibehov'!D62/1000*Beregningsfaktorer!D90*'Transport og energibehov'!M62","v":7.8847360000000019E-2},{"$f":"'Transport og energibehov'!H62/1000*Beregningsfaktorer!D90*'Transport og energibehov'!L62","v":0},"Blir ganget med total lengde vei i dagen og bru for å finne samlet forbruk for hver del av strekningen. "]
[null,"Vedlikehold","Utskiftning av autovern/rekkverk","Pelerigg/lastebil",{"$f":"'Transport og energibehov'!D58*'Transport og energibehov'!N58","v":0.36000000000000004},{"$f":"'Transport og energibehov'!D58*'Transport og energibehov'!M58","v":4.0000000000000008E-2},{"$f":"'Transport og energibehov'!H58*'Transport og energibehov'!L58","v":0},"Utskiftningintervall gitt av levetid med standardverdi lik 30 år (kan erstattes med prosjektspesifikk verdi i beregningsfaktorfanen). Blir ganget med antall rekkverk og total strekningslengde for å finne samlet forbruk for strekningen."]

{"sheet":"Reasfaltering","index":21,"n_rows":17,"n_cols":8,"rows_kept":17,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[11,3,11,6],[5,4,5,6],[5,2,5,3],[10,1,10,7],[4,1,4,7]]}
[null,"Reasfaltering"]
[null,"Bakgrunnsdata"]
[null,"Andel som reasfalteres",{"$f":"Beregningsfaktorer!D80","v":0.65}]
[]
[null,"Materialer og transport"]
[null,"Kategori","Materialmengder",null,"Transport",null,null,"Kommentar"]
[null,null,"Volum/areal\n[m3/m2]","Masse per areal\n[kg/m2]","Mengde diesel\n[L/m2]","Mengde bio\n[L/m2]","Mengde el\n[kWh/m2]"]
[null,"Slitelag (Ska)",{"$f":"Beregningsfaktorer!D23","v":0.04},{"$f":"C8*Beregningsfaktorer!D6*C3","v":65},{"$f":"(D8/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!N30","v":8.0924999999999983E-2},{"$f":"(D8/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!M30","v":1.6574999999999999E-2},{"$f":"(D8/1000)*'Transport og energibehov'!H30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!L30","v":0}]
[null,"Slitelag (Agb)",{"$f":"Beregningsfaktorer!D23","v":0.04},{"$f":"C9*Beregningsfaktorer!D7*C3","v":65},{"$f":"(D9/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!N30","v":8.0924999999999983E-2},{"$f":"(D9/1000)*'Transport og energibehov'!D30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!M30","v":1.6574999999999999E-2},{"$f":"(D9/1000)*'Transport og energibehov'!H30*'Transport og energibehov'!D7*'Transport og energibehov'!L30","v":0}]
[]
[null,"Anleggsarbeid"]
[null,"Kategori","Maskintype","Anleggsarbeid",null,null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Arbeidshastighet\n[m2/h]","Mengde diesel\n[L/m2]","Mengde bio\n[L/m2]","Mengde el\n[kWh/m2]"]
[null,"Fjerning","Gravemaskin",{"$f":"('Transport og energibehov'!D70*1000)/D9","v":2307.6923076923076},{"$f":"('Transport og energibehov'!D52/D14)*'Transport og energibehov'!N52","v":7.7999999999999996E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D52/D14)*'Transport og energibehov'!M52","v":8.6666666666666663E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H52/D14)*'Transport og energibehov'!L52","v":0}]
[null,"Asfaltering","Veivals",{"$f":"('Transport og energibehov'!D67*1000)/D9","v":1153.8461538461538},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D15)*'Transport og energibehov'!N49","v":2.3400000000000001E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!D49/D15)*'Transport og energibehov'!M49","v":2.5999999999999998E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H49/D15)*'Transport og energibehov'!L49","v":0}]
[null,null,"Traktor",{"$f":"('Transport og energibehov'!D68*1000)/D9","v":4615.3846153846152},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D16)*'Transport og energibehov'!N50","v":8.991666666666666E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!D50/D16)*'Transport og energibehov'!M50","v":1.8416666666666668E-4},{"$f":"('Transport og energibehov'!H50/D16)*'Transport og energibehov'!L50","v":0}]
[null,null,"Asfaltutlegger",{"$f":"('Transport og energibehov'!D69*1000)/D9","v":57.692307692307693},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D17)*'Transport og energibehov'!N51","v":4.6800000000000001E-2},{"$f":"('Transport og energibehov'!D51/D17)*'Transport og energibehov'!M51","v":5.1999999999999998E-3},{"$f":"('Transport og energibehov'!H51/D17)*'Transport og energibehov'!L51","v":0}]

{"sheet":"Beregningsfaktorer arbeidsfane","index":22,"n_rows":389,"n_cols":18,"rows_kept":389,"cut":false,"hidden":true,"merged":[[12,7,13,7]]}
["OK?","Faktor","Gammel verdi","Enhet","Fane","Bruksområde","Kategori","Dokumentasjon gammel verdi","VegLCA","Dokumentasjon VegLCA","Kommentar","Vurdering","Foreslått ny verdi","Enhet","Dokumentasjon verdi i oppdatert verktøy","Evt. kommentar ny verdi i verktøy","Evt. lenker kilder"]
[null,"Massetettheter"]
["OK","Betong massetetthet",2400,"kg/m3","Tunnel (begge) ","Beregning av dieselforbruk transport m.m.","Massetetthet","Ingen",2400,"Norsk betongforening Publikasjon 37: Lavkarbonbetong (2015)","Samme i VegLCA, god dokumentasjon","Beholde",{"$f":"IF(L3=\"Beholde\",C3,IF(L3=\"Fjerne\",\"-\",\"\"))","v":2400},{"$f":"IF(L3=\"Beholde\",D3,IF(L3=\"Fjerne\",\"-\",IF(OR(L3=\"Oppdatere\",L3=\"Legge til\",L3=\"Bake inn i annen faktor\"),D3,\"\")))","v":"kg/m3"},"Norsk betongforening Publikasjon 37: Lavkarbonbetong (2015)"]
["OK","Armeringsstål massetetthet",7800,"kg/m3","Tunnel (begge) ","Brukes ikke","Massetetthet","Ingen",7400,"Densities of solids, The engineering toolbox (men denne oppgir 7850?)","7850 i metoderapport og på engineering toolbox, foreslår å bruke det. VegLCA bør vurdere oppdatering. ","Oppdatere",7850,{"$f":"IF(L4=\"Beholde\",D4,IF(L4=\"Fjerne\",\"-\",IF(OR(L4=\"Oppdatere\",L4=\"Legge til\",L4=\"Bake inn i annen faktor\"),D4,\"\")))","v":"kg/m3"},"Metoderapport s. 8, Engineering Toolbox, https://www.engineeringtoolbox.com/metal-alloys-densities-d_50.html "]
["OK","Sikringsbolter massetetthet",7800,"kg/m3","Tunnel (begge) ","Brukes ikke","Massetetthet","Ingen",7400,"Densities of solids, The engineering toolbox (men denne oppgir 7850?)","Samme som armeringsstål - bare ha én for stål. 7850 i metoderapport og på engineering toolbox, foreslår å bruke det. VegLCA bør vurdere oppdatering. ","Fjerne",{"$f":"IF(L5=\"Beholde\",C5,IF(L5=\"Fjerne\",\"-\",\"\"))","v":"-"},"-",{"$f":"IF(OR(L5=\"Fjerne\",L5=\"Bake inn i annen faktor\"),\"-\",\"\")","v":"-"}]
["OK","Asfaltbetong massetetthet",2500,"kg/m3","Tunnel (begge) ","Beregning av dieselforbruk transport m.m.","Massetetthet","Ingen",2500,"Klimamodul EFFEKT 6.74","Til slitelag, bindlag og skulder. Anbefalt verdi etter samkjøring. Står i metoderapport s. 34. ","Beholde",2500,"kg/m3","Metoderapport s. 34"]
["OK","Asfaltgrus massetetthet",2400,"kg/m3","Tunnel (begge) ","Beregning av dieselforbruk transport m.m. for bærelag","Massetetthet","Metoderapport s. 32",2400,"Klimamodul EFFEKT 6.74","Til bærelag. Verdi i metoderapport er for AP, mens Ag har 2,65. Beholder 2400 for å sørge for høyest mulig grad av samsvar","Beholde",2400,"kg/m3","Klimamodul EFFEKT 6.74"]
["OK","Pukk/grus frostsikring massetetthet",1800,"kg/m3",null,"Beregning av dieselforbruk transport m.m.","Massetetthet","Ingen",1500,"Forsterkningslag i kult fra metoderapport s. 32","VegLCA er ikke oppdatert etter anbefalt verdi i samkjøringsprosjekt","Oppdatere",1550,"kg/m3","Anbefalt verdi i samkjøringsprosjekt, snitt av minimums- og maksimumsverdi (1,4-1,7) i EPDer"]
["OK","Pukk/grus forsterkningslag massetetthet",1500,"kg/m3","Tunnel (begge) ","Beregning av dieselforbruk transport m.m.","Massetetthet","Forsterkningslag i kult fra metoderapport s. 32",1500,"Forsterkningslag i kult fra metoderapport s. 32","VegLCA er ikke oppdatert etter anbefalt verdi i samkjøringsprosjekt","Oppdatere",1550,"kg/m3","Anbefalt verdi i samkjøringsprosjekt, snitt av minimums- og maksimumsverdi (1,4-1,7) i EPDer",null,"https://www.epd-norge.no/getfile.php/139362-1537176670/EPDer/Byggevarer/Asfalt/NEPD-1257-403_Crushed-Stone-Bergkrossprodukter_1_1.pdf","https://www.epd-norge.no/getfile.php/138731-1520978061/EPDer/Byggevarer/Asfalt/527_Crushed-stone-construction-aggregate-products--Oslo-and-Baerum_no.pdf"]
["OK","XPS massetetthet",25,"kg/m3","Utslippsfaktorer","Beregning av massetetthet XPS-/betongelement brukt til frostsikring i tunnel","Massetetthet","Ingen",35,"Antakelser basert på produsentdata fra Foamular, PakBoard, Thermals)","Oppdatere til VegLCA sin faktor for å sørge for høyest mulig grad av samsvar, i tillegg til manglende dokumentasjon for vår faktor. 35 kg/m3 samsvarer godt med informasjon på nett.","Oppdatere",35,"kg/m3","VegLCA (kommunikasjon med leverandører)"]
["OK","XPS-/betongelement til frostsikring i tunnel massetetthet",1800,"kg/m3","Tunnel (begge) ","Beregning av dieselforbruk transport m.m.","Massetetthet","Ingen","IR",{"$f":"IF(I11=\"IR\",\"-\",\"\")","v":"-"},"Estimert som gjennomsnittet av massetetthetene til betong og XPS basert på EPD fra Ølen betong der elementene består av 50 mm  XPS og 150 mm betong (150 * 2400 + 50 * 25)/200 = 1800 kg/m3. Usikkert hvor massetetthet til XPS er hentet fra. I samkjøringsprosjekt står det at massetetthet til XPS ikke er relevant i NIRAS' verktøy. Foreslår å heller benytte 35 kg/m3 som i VegLCA","Oppdatere",{"$f":"(50*M10+150*M3)/(M24*1000)","v":1808.75},"kg/m3","EPD XPS-/betongelement Ølen betong"]
["OK","Topeka massetetthet","IR","kg/m3",null,"Beregning av dieselforbruk transport m.m.","Massetetthet","-",2500,"Samme som asfalt, dvs. Klimamodul EFFEKT",null,"Legge til",2500,"kg/m3","Metoderapport s. 34, bruker samme som asfaltbetong"]
["OK","Vegetasjonsdekke  massetetthet",2000,"kg/m3","Fjerning av vegetasjon",null,"Massetetthet",null,null,null,null,"Oppdatere",1300,"kg/m3","Metoderapport s. 32"]
["OK","Myr massetetthet",null,null,null,null,"Massetetthet",null,null,null,null,"Oppdatere",150,"kg/m3","\"Utredning myr\", Hadsel kommune (Asplan Viak, 2017)"]
["OK","Massetetthet sprengstein",2650,"kg/m3","Masser",null,"Massetetthet",null,null,null,null,"Beholde",2650,"kg/m3","Metoderapport s. 32"]
["OK","Masser fra grøfterensk massetetthet",1600,"kg/m3","Drift",null,"Massetetthet",null,null,null,null,"Oppdatere",1300,"kg/m3","Metoderapport s. 32"]
[null,"Materialtykkelser/-mengder",null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"",""]
["OK","Slitelag tykkelse",4.4999999999999998E-2,"m","Vei, tunnel (begge), bru (begge), asfalt annet","Beregning av materialforbruk og transport m.m.","Materialtykkelse","N200","IR","-",null,"Beholde",4.4999999999999998E-2,"m","N200"]
["OK","Bindlag tykkelse",3.5000000000000003E-2,"m","Vei, tunnel (begge), bru (begge), asfalt annet","Beregning av materialforbruk og transport m.m.","Materialtykkelse","N200","IR","-",null,"Beholde",3.5000000000000003E-2,"m","N200"]
["OK","Bærelag tykkelse",0.13,"m","Vei, tunnel (begge), bru (begge), asfalt annet","Beregning av materialforbruk og transport m.m.","Materialtykkelse","N200","IR","-",null,"Beholde",0.13,"m","N200"]
["OK","Forsterkningslag tykkelse",0.45,"m","Vei, tunnel (begge), bru (begge), asfalt annet","Beregning av materialforbruk og transport m.m.","Materialtykkelse","N200","IR","-",null,"Beholde",0.45,"m","N200"]
["OK","Frostsikringslag vei tykkelse","1,74 eller 1,09","m","Vei, asfalt annet","Beregning av materialforbruk og transport m.m.","Materialtykkelse","N200","IR","-","Avhenger av andel av veien plassert på fjell. Dersom fjell: 1,09. Foreslår å heller sette standard tykkelse 1,74 og evt. redusere i hht. N200 basert på klimasone og telefarlighetsklasse","Oppdatere",1.74,"m","N200"]
["OK","Topeka tykkelse","IR","m","Bru","Beregning av materialforbruk og transport m.m.","Materialtykkelse","-",1.2E-2,"Ikke kommentert","VegLCA bruker det samme i beregningene, men det er ikke eksplisitt","Legge til",1.2E-2,"m","SVV Håndbok R762","R: endret fra 0,12 til 0,012, antar at det var en skrivefeil? "]
["OK","Frostsikringselement tunnel tykkelse",0.2,"m","Tunnel (begge)","Beregning av materialforbruk og transport m.m.","Materialtykkelse","EPD for element fra Ølen Betong","IR","-","Standardelement til frostsikring av tunnel fra Ølen Betong, basert på EPD: Element for samferdselstunneler med 150 mm tykkelse i betong og 50 mm XPS 200 kpa\nisolasjon.","Beholde",0.2,"m","EPD for element fra Ølen Betong"]
["OK","Mengde sprengstoff sprengning i dagen",1,"kg/fm3","Bru (begge), masser ","Beregning av utslipp knyttet sprenging","Materialmengde","Metoderapport","IR",{"$f":"IF(I25=\"IR\",\"-\",\"\")","v":"-"},null,"Beholde",{"$f":"IF(L25=\"Beholde\",C25,IF(L25=\"Fjerne\",\"-\",\"\"))","v":1},"kg/fm3","Metoderapport og dokumentasjon EFFEKT 2015 (SVV Rapport 358)","EFFEKT og Metoderapport oppgir ikke kilden de har brukt, og verdien bør derfor sokumenteres bedre i samtlige verktøy"]
["OK","Mengde sprengstoff sprengning tunnel",2.2000000000000002,"kg/fm3","Masser ","Beregning av utslipp knyttet sprenging","Materialmengde","NIRAS erfaringstall og  rapport fra 2009 mener 2,2 kg sprengstoff","IR",{"$f":"IF(I26=\"IR\",\"-\",\"\")","v":"-"},"\"200% høyere sprengstofforbruk i tunnel. Antar dobbelt så mye arbeid som for vei i dagen\" - stemmer ikke helt?","Beholde",{"$f":"IF(L26=\"Beholde\",C26,IF(L26=\"Fjerne\",\"-\",\"\"))","v":2.2000000000000002},"kg/fm3","Metoderapport og dokumentasjon EFFEKT 2015 (SVV Rapport 358). ","Dette tallet ser ut til å være noe høyt sammenliknet med andre kilder på nett. EFFEKT og Metoderapport oppgir ikke kilden de har brukt, og verdien bør derfor sokumenteres bedre i samtlige verktøy"]
["OK","Asfaltbetong bru tykkelse",0.08,"m","Bru (begge)","Beregning av materialforbruk og transport m.m.","Materialtykkelse","Ingen","IR","-","Naturlig å anta samme tykkelse som slitelag + bindlag på vei --> 0,08 m. Legger ikke inn en egen faktor for dette. ","Fjerne",{"$f":"IF(L27=\"Beholde\",C27,IF(L27=\"Fjerne\",\"-\",\"\"))","v":"-"},"-","N200 (i N400 henvises det til N200 for bindlag og slitelag)"]
["OK","Fuktisolering bru mengde",1.9,"kg/m2","Bru (begge)","Beregning av materialforbruk og transport m.m.","Materialmengde","Samkjøringsprosjekt","IR","-","Samkjøringsprosjektet sier 0,94 m2 fuktisolering per m2 bru og at laget består av polymermodifisert bitumen og sand. Erstatter med Topeka","Fjerne","-","-",{"$f":"IF(OR(L28=\"Fjerne\",L28=\"Bake inn i annen faktor\"),\"-\",\"\")","v":"-"}]
["OK","Frostsikring bru tykkelse",3.5000000000000003E-2,"m","Bru (begge)","Beregning av materialforbruk og transport m.m.","Materialtykkelse","Ingen","IR","-","\"Frostsikringslag med plater av ekstrudert polystyren (XPS) Antatt tykkelse 100 mm. Tetthet: 25 kg/m3\". Erstatter med Topeka","Fjerne","-","-","-"]
["OK","Betongmengde til betongbru",1.1399999999999999,"m3/m2","Betongbru","Material- og transportutslipp forbundet med betong","Materialmengde","Fra samkjørings-prosjekt og Metoderapport","IR","-","Verdi ser ut til å være basert på gjennomsnitt for 10 betongbruer i fellesprosjektet E16. Finner ikke dokumentasjon på dette og velger derfor å benytte gjennomsnitt fra samtlige 12 betongbruer i Metoderapporten","Oppdatere",1.29,"m3/m2","Metoderapport s. 47, gjennomsnitt for samtlige betongbruer, ikke vektet etter areal av bru"]
["OK","Betongmengde til stålbru",9.3999999999999997E-4,"m3/m2","Stålbru","Material- og transportutslipp forbundet med betong","Materialmengde","Fra samkjørings-prosjekt og Metoderapport","IR","-","Verdi ser ut til å være basert på gjennomsnitt for 10 betongbruer i fellesprosjektet E16. Finner ikke dokumentasjon på dette og velger derfor å benytte gjennomsnitt fra samtlige 8 stålbruer i Metoderapporten","Oppdatere",0.74299999999999999,"m3/m2","Metoderapport s. 47, gjennomsnitt for samtlige stålbruer, ikke vektet etter areal av bru"]
["OK","Mengde armeringsstål til betongbru",180,"kg/m2","Betongbru","Material- og transportutslipp forbundet med stål","Materialmengde","Samkjøringsprosjekt","IR","-","Verdi ser ut til å være basert på gjennomsnitt for 10 betongbruer i fellesprosjektet E16. Finner ikke dokumentasjon på dette og velger derfor å benytte gjennomsnitt fra samtlige 12 betongbruer i Metoderapporten","Oppdatere",231,"kg/m2","Metoderapport s. 47, gjennomsnitt for samtlige betongbruer, ikke vektet etter areal av bru"]
["OK","Mengde armeringsstål til stålbru",90,"kg/m2","Stålbru","Material- og transportutslipp forbundet med stål","Materialmengde","Samkjøringsprosjekt","IR","-","Verdi ser ut til å være basert på gjennomsnitt for 10 betongbruer i fellesprosjektet E16. Finner ikke dokumentasjon på dette og velger derfor å benytte gjennomsnitt fra samtlige 8 stålbruer i Metoderapporten","Oppdatere",125,"kg/m2","Metoderapport s. 47, gjennomsnitt for samtlige stålbruer, ikke vektet etter areal av bru"]
["OK","Mengde konstruksjonsstål til betongbru",18,"kg/m2","Betongbru","Material- og transportutslipp forbundet med stål","Materialmengde","Samkjøringsprosjekt","IR","-","Verdi ser ut til å være basert på gjennomsnitt for 10 betongbruer i fellesprosjektet E16. Finner ikke dokumentasjon på dette og velger derfor å benytte gjennomsnitt fra samtlige 12 betongbruer i Metoderapporten","Oppdatere",0,"kg/m2","Metoderapport s. 47, gjennomsnitt for samtlige betongbruer, ikke vektet etter areal av bru"]
["OK","Mengde konstruksjonsstål til stålbru",300,"kg/m2","Stålbru","Material- og transportutslipp forbundet med stål","Materialmengde","Samkjøringsprosjekt","IR","-","Usikker på dokumentasjon på dette. Velger derfor å benytte gjennomsnitt fra samtlige 8 stålbruer i Metoderapporten","Oppdatere",219,"kg/m2","Metoderapport s. 47, gjennomsnitt for samtlige stålbruer, ikke vektet etter areal av bru"]
["OK","Masse som må sprenges for bygging av bru",0.02,"m3/m2","Bru (begge)","Beregning av utslipp knyttet sprenging","Materialmengde","Ingen","IR","-","Gitt i samkjøringsprosjekt, trolig basert på gjennomsnitt for 10 betongbruer i fellesprosjektet E16. Finner ikke dokumentasjon for å verifisere dette, men i mangel på andre tilgjengelige data, beholdes tallet. ","Fjerne",{"$f":"IF(L36=\"Beholde\",C36,IF(L36=\"Fjerne\",\"-\",\"\"))","v":"-"},"-","Samkjøring, bør verifiseres"]
["OK","Mengde stål støttevegger og forankringer bru",28.7,"kg/m2","Bru (begge)","Material- og transportutslipp forbundet med stål","Materialmengde","Samkjøringsprosjekt","IR","-","Gitt i samkjøringsprosjekt, trolig basert på gjennomsnitt for 10 betongbruer i fellesprosjektet E16. Finner ikke dokumentasjon for å verifisere dette, men i mangel på andre tilgjengelige data, beholdes tallet. Antas i samkjøringsprosjekt å være i resirkulert stål","Fjerne",{"$f":"IF(L37=\"Beholde\",C37,IF(L37=\"Fjerne\",\"-\",\"\"))","v":"-"},"-","Samkjøring, bør verifiseres"]
["OK","Mengde stål autovern",16.5,"kg/m","Vei, tunnel (begge)","Material- og transportutslipp forbundet med stål","Materialmengde","Autovern: Håndbok N101 kriterier for valg av rekkverk. Styrkeklasse: Tabell 3,1 s. 38. Rundskriv endring N101 fartsgrense 110 km/t. Vekt:\nØrsta Vik sine Vik W3-rekkverk",20,"Klimodul i EFFEKT","\"Forutsetter styrkeklasse H1 ihht tabell 3.1 i Håndbok N101 og rundskriv om rekkverk 110 km/t. Forenkler til å beregne med samme rekkverkstandard på bruer. Ørsta Vik sine Vik W3-rekkverk veier 12,5 kg/m + 16 kg per stolpe. jf telefonsamtale representant Ørsta Vik desember 2016. Vanligvis stolper per 2 meter, men framover skal det holde med stolper per 4 meter. Stålet har krav til fasthet, men gjenvinningsgrad og leverandør kan variere da de handler inn stål i bulk på et stort stålmarked. Ikke noe \"finere\" kvalitet på stålet til rekkverk enn stålet på autovern\nAltså 12,5+4= 16,5 kg/meter. Ganget med 4 for firefelts: 66 kg/m\".\n\nVegLCA er ikke oppdatert etter samkjøringsprosjekt. ","Beholde",{"$f":"IF(L38=\"Beholde\",C38,IF(L38=\"Fjerne\",\"-\",\"\"))","v":16.5},"kg/m","Forutsetter styrkeklasse H1 ihht. tabell 3.1 og rundskriv om rekkverk 110 km/t. Forenkler til å beregne med samme rekkverkstandard på bruer. \n\nTar utgangspunkt i Vik Ørsta W3 siderekkverk, med vekt 12,5 kg/m + 16 kg per stolpe. jf telefonsamtale representant Ørsta Vik desember 2016. Rekkverket Vik EP H1 CC4 har stolpeavstand på 4 m -> Samlet vekt blir 12,5 + 16/4 = 16,5 kg/m. ","Stålet har krav til fasthet, men gjenvinningsgrad og leverandør kan variere da de handler inn stål i bulk på et stort stålmarked. Ikke noe \"finere\" kvalitet på stålet til rekkverk enn stålet på autovern. For firefeltsvei må rekkverkmengden ganges med 4. ","https://www.vikorsta.no/vegrekkverk/vegrekkverk/vik-ep-h1-cc4/"]
["OK","Vekt lyktestolper",261,"kg ","Vei, tunnel (begge), bru (begge)","Material- og transportutslipp forbundet med stål","Materialmengde","Høyde- og vektinformasjon om mast fra Euromast, vektinformasjon om fundament fra Vik Ørsta ",90,"Leverandører","Verdi er summen av vekt til mast (210 kg) og fundament (51 kg). Mast er 12 m høy. Ifølge samkjøringsprosjekt skulle VegLCA oppdateres med NIRAS' verdi. Euromast finnes ikke lenger - bruker mast fra VikØrsta i tillegg til fundament. Denne veier 176 kg -> totalt 227 kg. Anbefaler at VegLCA øker sin verdi noe. ","Oppdatere",227,"kg ","Produsentinformasjon fra Vik Ørsta AS. Produktkatalog 2020 s. 17 og s. 44 ",null,"https://ipaper.ipapercms.dk/Saferoad/vik-oersta/produktkatalog-lysmast/?page=22#/"]
["OK","Sikringsbolter tunnel",44,"kg/m","Tunnel","Materialutslipp forbundet med stål","Materialmengde","Metoderapport s. 33",null,null,null,"Beholde",44,"kg/m","Metoderapport s. 8 i vedlegg 1"]
["OK","Kulvertelementer tykkelse",1.18,"m3/m2","Kulvert","Materialutslipp forbundet med betong og stål","Materialmengde","Ingen","IR","-","\"Tverrsnittvolum = 31,15 m2. ref. Tegning typisk kulvert. V/A = 1,18 m3/m2. Bruker tetthet bettong 2,3 tonn/m3\". Her er det mye rart. Oppdaterer verdien. Oppdaterer til å bruke tykkelse på elementer istedenfor totalt betongvolum per m2 (som inkluderer tak, gulv og vegger)","Oppdatere",0.24,"m3/m2","Prefabrikkerte kulvertelementer, Statens vegvesen",null,"https://www.vegvesen.no/fag/teknologi/bruer/bruprosjektering/prefabrikkerte-kulvertelementer/_attachment/1361322?_ts=15d081de438&fast_title=Grunnlag%2C+beregningsforutsetninger+og+eksempel.pdf"]
["OK","Høyde på kulvert","IR","m","Kulvert","Materialutslipp forbundet med betong og stål","Materialmengde","IR","IR","-",null,"Legge til",3.2,"m","Prefabrikkerte kulvertelementer, Statens vegvesen",null,"https://www.vegvesen.no/fag/teknologi/bruer/bruprosjektering/prefabrikkerte-kulvertelementer/_attachment/1361322?_ts=15d081de438&fast_title=Grunnlag%2C+beregningsforutsetninger+og+eksempel.pdf"]
["OK","Forholdstall mellom betong og armering i kulvertelementer",12.3,"kg/kg","Kulvert","Materialutslipp forbundet med stål","Materialmengde","IR","IR","-",null,"Oppdatere",13,"kg/kg","Tar utgangspunkt i Metoderapprt s. 8 i vedlegg 1, der andelen betong er 13 ganger høyere enn andelen armering for samme volum."]
[null,"Arbeidshastigheter",null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"",""]
[null,"Arbeidshastighet veivals ",300,"t/h","Vei, tunnel (begge), bru (begge), asfalt annet","Beregning av drivstofforbruk valsing av bærelag, bindlag og slitelag","Arbeidshastighet","Ingen",null,"","Brukes til bærelag, bindlag og slitelag -> 2,4*0,13+2,5*(0,035+0,045) = 0,512 tonn/m2",null,"","",{"$f":"IF(OR(L45=\"Fjerne\",L45=\"Bake inn i annen faktor\"),\"-\",\"\")","v":""}]
[null,"Arbeidshastighet traktor ",300,"t/h","Vei, tunnel (begge), bru (begge), asfalt annet","Beregning av drivstofforbruk traktor for bærelag, bindlag og slitelag","Arbeidshastighet","Ingen",null,"","Brukes til bærelag, bindlag og slitelag -> 2,4*0,13+2,5*(0,035+0,045) = 0,512 tonn/m2",null,"","",""]
[null,"Arbeidshastighet asfaltutlegger ",300,"t/h","Vei, tunnel (begge), bru (begge), asfalt annet","Beregning av drivstofforbruk utlegging av bærelag, bindlag og slitelag","Arbeidshastighet","Ingen",null,"","Brukes til bærelag, bindlag og slitelag -> 2,4*0,13+2,5*(0,035+0,045) = 0,512 tonn/m2",null,"","",""]
[null,"Arbeidshastighet gravemaskin ",150,"t/h","Vei, tunnel (begge), bru (begge), asfalt annet","Beregning av drivstofforbruk til anlegging av forsterkningslag","Arbeidshastighet","Ingen",null,"","Brukes til forsterkningslag -> 0,45*1,5 = 0,675 tonn/m2. Endres med endret massetetthet pukk: 0,45*1,55 =0,6975 tonn/m2",null,"","",""]
[null,"Arbeidshastighet grovknuser ",125,"t/h","Vei, tunnel (begge), bru (begge), asfalt annet","Beregning av drivstofforbruk til anlegging av forsterkningslag","Arbeidshastighet","Ingen",null,"","Brukes til forsterkningslag -> 0,45*1,5 = 0,675 tonn/m2. Endres med endret massetetthet pukk: 0,45*1,55 =0,6975 tonn/m2",null,"","",""]
[null,"Arbeidshastighet finknuser ",250,"t/h","Vei, asfalt annet","Beregning av drivstofforbruk frostsikringslag","Arbeidshastighet","Ingen",null,"","Burde denne brukes på forsterkningslag fremfor frostsikringslag? ",null,"","",""]
["OK","Arbeidshastighet tårnkran ved bygging av første 400 m2 av bru",{"$f":"400/240","v":1.6666666666666667},"m2/h","Bru (begge)","Beregning av strømforbruk anleggsarbeid","Arbeidshastighet","\"Niras erfaringstall\"","IR",null,null,"Beholde",1.6666666666666667,"m2/h","NIRAS' erfaringstall","Verdi burde verifiseres med flere kilder. Store variasjoner avhengig av brutype, fundamenteringsforhold (geologi) og bruens størrelse. Faktoren kan sannsynligvis variere med pluss/minus 60 % avhengig av forholdene "]
["OK","Arbeidshastighet tårnkran ved bygging av resterende lengde bru",{"$f":"400/120","v":3.3333333333333335},"m2/h","Bru (begge)","Beregning av strømforbruk anleggsarbeid","Arbeidshastighet","\"Niras erfaringstall\"","IR",null,null,"Beholde",3.3333333333333335,"m2/h","NIRAS' erfaringstall","Verdi burde verifiseres med flere kilder. Store variasjoner avhengig av brutype, fundamenteringsforhold (geologi) og bruens størrelse. Faktoren kan sannsynligvis variere med pluss/minus 60 % avhengig av forholdene "]
["OK","Arbeidshastighet tårnkran ved bygging av kulvert",18,"h/kulvert","Kulvert","Beregning av strømforbruk anleggsarbeid","Arbeidshastighet","\"Niras erfaringstall\"","IR",null,"\"For en prefabrikert elementkulvert ca. 10 timer.\nFor en plasstøpt ca 25 timer. Bruker 18 timer som et gjennomsnitt\"","Beholde",18,"h/kulvert","NIRAS' erfaringstall","For en prefabrikert elementkulvert ca. 10 timer. For en plasstøpt ca 25 timer. Bruker 18 timer som et gjennomsnitt. Verdi burde verifiseres med flere kilder."]
["OK","Arbeidshastighet kantklipper",0.15625,"km/h","Drift","Beregning av drivstofforbruk","Arbeidshastighet","\"Niras erfaringstall\"","IR",null,"Antok hjullaster i gammel utgave, med en arbeidshastighet på 1250 m/dag, én dag = 8 h --> 1250/8=156,25 m/h. Virker veldig lav og er ikke dokumentert. Brukes til å beregne drivstofforbruk, og med hjullasterforbruk på 7,5 L/h, blir det 48 L/km, noe samkjøringsprosjektet kommenterer at er veldig høyt","Oppdatere",7.5,"km/h","Gjennomsnitt av verdier oppgitt av Maskinimportøren den 15.04.20, som sier deres traktor til kantklipping bruker ca. 8 min på å klippe 1-1,25 m kant i 1 km"]
["OK","Arbeidshastighet anleggsarbeid autovern",10,"m/h","Vei, tunnel (begge), bru (begge), asfalt annet, drift","Beregning av drivstofforbruk","Arbeidshastighet","\"Niras erfaringstall\"","IR","-","\"Antar at aggregat bakpå en lastebil bruker 4 L/t på utsetting av autovern, og at det legges 80 m overn. per dag for fire-felts vei. Én dag defineres som 8 timer.\" Ser ut til at antakelsen om 80 m/dag gjelder for både enkeltløps- og dobbeltløpstunnel samt alle veityper. Fjerner denne mellomregningsfaktoren og baker det direkte inn i faktoren for dieselforbruk i l/m rekkverk/autovern.","Bake inn i annen faktor",10,"m/h",{"$f":"IF(OR(L55=\"Fjerne\",L55=\"Bake inn i annen faktor\"),\"-\",\"\")","v":"-"}]
["OK","Arbeidshastighet gravemaskin grøfterensk",300,"m/h","Drift","Beregning av drivstofforbruk","Arbeidshastighet","\"Niras erfaringstall\"","IR","-","\"Grøfterensk skjer også ca hvert 3. år, lastebil for bortkjøring og gravemaskin ca 300 m i timen i snitt. Gravemaskin 20 liter/time =>0,067 liter/meter eller 66,67 liter/km renska grøft\"","Beholde",300,"m/h","NIRAS' erfaringstall. Bør verifiseres."]
[null,"Arbeidshastighet hjullaster til feiing",2000,"m/h","Drift","Beregning av drivstofforbruk","Arbeidshastighet","\"Niras erfaringstall\"","IR","-",null,"Beholde",2000,"m/h","NIRAS' erfaringstall. Bør verifiseres."]
[null,"Energiforbruk",null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"",""]
[null,"Dieseforbruk lastebil",0.6,"l/km","Drift","Utslipp transport","Energiforbruk","\"Niras erfaringstall\"",null,null,"Saltbil bruker 0,45. Bøytebil ler oppgitt å bruke 20 % mer enn lastebil, så det tilsvarer også lastebil = 0,45. "]
[null,"Dieselforbruk veivals ",3,"l/h","Vei, tunnel (begge), bru (begge), asfalt annet","Utslipp anleggsarbeid","Energiforbruk",null,null,"",null,null,"","",{"$f":"IF(OR(L60=\"Fjerne\",L60=\"Bake inn i annen faktor\"),\"-\",\"\")","v":""}]
[null,"Dieselforbruk traktor ",5,"l/h","Vei, tunnel (begge), bru (begge), asfalt annet","Utslipp anleggsarbeid","Energiforbruk",null,null,"",null,"Beholde",5,"l/h",{"$f":"IF(OR(L61=\"Fjerne\",L61=\"Bake inn i annen faktor\"),\"-\",\"\")","v":""}]
[null,"Dieselforbruk asfaltutlegger ",3,"l/h","Vei, tunnel (begge), bru (begge), asfalt annet","Utslipp anleggsarbeid","Energiforbruk",null,null,"",null,null,"","",""]
[null,"Dieselforbruk veimerking",5.8999999999999999E-3,"l/m","Vei, tunnel (begge), bru (begge), asfalt annet","Utslipp anleggsarbeid","Energiforbruk",null,null,null,"Regneverktøyet antar enhets arbeidshastighet for veimerking, altså at det merkes i en hastighet på 1 m2/h. I nytt verktøy: ikke gjøre denne antakelsen, heller bare regne ut dieselforbruk basert på total strekningslengde",null,null,"",""]
[null,"Dieselforbruk gravemaskin ",20,"l/h","Vei, tunnel (begge), bru (begge), asfalt annet","Utslipp anleggsarbeid","Energiforbruk",null,null,"",null,null,"","",""]
[null,"Dieselforbruk grovknuser ",25,"l/h","Vei, tunnel (begge), bru (begge), asfalt annet","Utslipp anleggsarbeid","Energiforbruk",null,null,"",null,null,"","",""]
[null,"Dieselforbruk finknuser ",25,"l/h","Vei, asfalt annet","Utslipp anleggsarbeid","Energiforbruk",null,null,"",null,null,"","",""]
["OK","Dieselforbruk hjullaster til feiing",7.5,"l/h","Drift","Utslipp anleggsarbeid","Energiforbruk","Ingen","IR",null,"\"VÅRFEIING: alle flater feies til 17. mai. Benyttes hjullaster eller stor traktor ( som for kantslått) med «broadway» http://www.aebi-schmidt.no/no/home pluss lastebil for bortkjøring. Feier ca 2 km i timen, et felt.(3,5 -4 m). Alternativt på småveger henges Broadwayen på en lastebil.  7-8 liter diesel/time. 1 lastebillass per 2 km\n\nHjullaster: 7,5 liter/time*x felt=>3,75*x liter/km feiet\"","Beholde",7.5,"l/h",""]
["OK","Dieselforbruk brøytebil",{"$f":"0.45*1.2","v":0.54},"l/km","Drift","Utslipp anleggsarbeid","Energiforbruk","Ingen",0.54,"Ingen","Vi sier 20 % mer enn lastebil, VegLCA har glemt å legge inn dokumentasjon, men kan vel anta at de har brukt vårt tall. ","Oppdatere",0.64,{"$f":"IF(L68=\"Beholde\",D68,IF(L68=\"Fjerne\",\"-\",IF(OR(L68=\"Oppdatere\",L68=\"Legge til\",L68=\"Bake inn i annen faktor\"),D68,\"\")))","v":"l/km"},"Gjennomsnitt for vindervedlikeholdskjøretøy fra \"Life cycle assessment of winter road maintenance\", Vignisdottir et. Al, The International Journal of Life Cycle Assessment (2020) "]
["OK","Dieselforbruk lastebil til salting",0.45,"l/km","Drift","Utslipp anleggsarbeid","Energiforbruk","Ingen","IR","-","\"Salting: lastebil det saltes stort sett 2/3 av dagene fra 15 oktober til 15 mars (100 dager). Det saltes 2 felt for hver runde for veitype 1 og 2. Må altså kjøre to runder for firefelts. Lastebil diesleforbruk 4,5 liter/mil. En saltdunk varer 40 km, da må en inn å fylle på salt. Transport av salt fra saltlager. Antar avstand saltlager 1 mil. 5,3 liter per vognkm. 358 kg salt /km strødd\"","Oppdatere",0.64,"l/km","Gjennomsnitt for vindervedlikeholdskjøretøy fra \"Life cycle assessment of winter road maintenance\", Vignisdottir et. Al, The International Journal of Life Cycle Assessment (2020) "]
["OK","Dieselforbruk anleggsarbeid autovern",0.4,"l/m","Vei, tunnel (begge), bru (begge), asfalt annet","Utslipp anleggsarbeid","Energiforbruk","Ingen",null,null,"\"Antar at aggregat bakpå en lastebil bruker 4 L/t på utsetting av autovern, og at det legges 80 m autovern per dag for fire-felts vei. Én dag defineres som 8 timer. Da får man 32 liter diesel/dag. 32 liter diesel per dag / 80 m autovern per dag => 0,4 liter diesel/m\"","Beholde",{"$f":"IF(L70=\"Beholde\",C70,IF(L70=\"Fjerne\",\"-\",\"\"))","v":0.4},"l/m","Antar at aggregat bakpå en lastebil bruker 4 L/t på utsetting av autovern, og at det legges 80 m autovern per dag for fire-felts vei. Én dag defineres som 8 timer. Da får man 32 liter diesel/dag. 32 liter diesel per dag / 80 m autovern per dag => 0,4 liter diesel/m. Tallet er verifisert av Marianne Gjerde i Arvid Gjerde AS, som i mailkommunikasjon den 14.04.20 sier at deres pelerigg bruker 0,42 liter pr meter montert rekkverk i snitt på ett år."]
["OK","Dieselforbruk kantklipping",7.5,"l/h","Fjerning av vegetasjon","Utslipp anleggsarbeid","Energiforbruk","Normine","IR",{"$f":"IF(I71=\"IR\",\"-\",\"\")","v":"-"},"Normine som kilde gir ikke mening, de produserer knuseverk. Men forbruket er satt likt som hjullaster. ","Beholde",{"$f":"IF(L71=\"Beholde\",C71,IF(L71=\"Fjerne\",\"-\",\"\"))","v":7.5},"l/h","Antar samme som dieselforbruk som traktor, siden det benyttes traktor til kantklipping jf. mailutveksling med Maskinimportøren den 15.04.20"]
["OK","Dieselforbruk kantklipping",48,"l/km","Fjerning av vegetasjon","Utslipp anleggsarbeid","Energiforbruk","Normine","IR",{"$f":"IF(I72=\"IR\",\"-\",\"\")","v":"-"},"Gammel verdi er beregnet fra arbeidshastighet på 1250/8 m/h og 7,5 L diesel/h. VegLCA har ikke med verdien ennå.","Oppdatere",{"$f":"5/7.5","v":0.66666666666666663},"l/km","Antar samme som dieselforbruk som traktor, 5 L/h, siden det benyttes traktor til kantklipping jf. mailutveksling med Maskinimportøren den 15.04.20. Arbeidshastighet er gjennomsnitt av verdier oppgitt av Maskinimportøren den 15.04.20, som sier deres traktor til kantklipping bruker ca. 8 min på å klippe 1-1,25 m kant i 1 km","Tallet er beregnet som (5 L diesel/h)/(7,5 km/t)"]
["OK","Elforbruk tårnkran",{"$f":"54*0.9","v":48.6},"kW","Bru (beggge)","Utslipp anleggsarbeid","Energiforbruk","Kranor","IR",null,null,"Beholde",48.6,"kW","Datablad Potain MDT 178 - 54 kVA. Antar PF 0,9. ",null,"https://kranor.no/siteassets/tarnkraner/datablader/mdt178-ny.pdf"]
["OK","Elforbruk belysning i dagen",1600,"kWh/(stk*år)","Drift","Utslipp energiforbruk og beregning","Energiforbruk","Samkjøringsprosjekt",1600,"Basert på Håndbok V124 - teknisk planlegging av veg- og tunnelbelysning. Forbruk: 400 W, 4100 brenntimer/år. Konservativt, mest representativt for høy ÅDT. ","Beholder samkjøringsverdi for å sørge for høyest mulig grad av samsvar. ","Beholde",1600,"kWh/(stk*år)","Samkjøringsprosjekt. Basert på Håndbok V124 - teknisk planlegging av veg- og tunnelbelysning. Forbruk: 400 W, 4100 brenntimer/år. Konservativt, mest representativt for høy ÅDT. "]
["OK","Elforbruk belysning i tunnel",26.5,"kWh/m","Drift","Utslipp energiforbruk og beregning","Energiforbruk","Metoderapport",null,null,"Metoderapporten bruker dette basert på at tunnelbelysning per lm skal være lik som per m vei i dagen","Oppdatere",{"$f":"C74*M82/1000","v":34},{"$f":"IF(L75=\"Beholde\",D75,IF(L75=\"Fjerne\",\"-\",IF(OR(L75=\"Oppdatere\",L75=\"Legge til\",L75=\"Bake inn i annen faktor\"),D75,\"\")))","v":"kWh/m"},"Antar likt som for vei i dagen basert på at det er det som gjøres i Metoderapport og dokumentasjon for EFFEKT 6.6"]
["OK","Elforbruk boring og ventilasjon v/ bygging tunnel enkeltløp",225,"kWh/m","Tunnel enkeltløp","Utslipp strømforbruk","Energiforbruk","Igo50 - 19 kVA. Antar PF = 0,9 => 17 kW","IR","-","Forstår ikke kilden i vårt verktøy her, Igo50 er en kran. Og hvordan gir 17 kW 45 kWh/m?\n\nDisse utslippene blir små sammenliknet med andre utslipp og det er usikkert om driving av tunnel egentlig er så relevant i denne sammenheng. I dagens verktøy brukes ikke faktoren. Foreslår å fjerne.  ","Fjerne","-","-",{"$f":"IF(OR(L76=\"Fjerne\",L76=\"Bake inn i annen faktor\"),\"-\",\"\")","v":"-"}]
["OK","Elforbruk boring og ventilasjon v/ bygging tunnel dobbeltløp",450,"kWh/m","Tunnel dobbeltløp","Utslipp strømforbruk","Energiforbruk","Igo50 - 19 kVA. Antar PF = 0,9 => 17 kW",450,"Statens vegvesen rapport nr. 358, 2015: Dokumentasjon av beregningsmoduler i EFFEKT 6.6","Forstår ikke kilden i vårt verktøy her, Igo50 er en kran. Og hvordan gir 17 kW 45 kWh/m?\n\nVegLCA bruker 6,6 kWh/m3 basert på 450 kWh/m fra rapport 358 og antatt areal for teoretisk sprengningsprofil på 70 m2. Tallene er altså like selv om de stammer fra ulike kilder. \n\nDisse utslippene blir små sammenliknet med andre utslipp og det er usikkert om driving av tunnel egentlig er så relevant i denne sammenheng. I dagens verktøy brukes ikke faktoren. Foreslår å fjerne.  ","Fjerne","-","-","-"]
[null,"Annet",null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
["OK","Tonn per lass transport av veioverbygningsmaterialer  ",30,"tonn/lass","Tunnel (begge) ",null,"Lastekapasitet","Ingen",null,{"$f":"IF(I79=\"IR\",\"-\",\"\")","v":""},"Foreslår å heller bruke utslipp per tkm og ikke bruke transportkapasiteter","Fjerne",{"$f":"IF(L79=\"Beholde\",C79,IF(L79=\"Fjerne\",\"-\",\"\"))","v":"-"},"-","-"]
["OK","Tonn per lass transport av stålkonstruksjoner (lyktestolper og autovern) til tunnel",30,"tonn/lass","Tunnel (begge) ",null,"Lastekapasitet","Ingen",null,"","Foreslår å heller bruke utslipp per tkm og ikke bruke transportkapasiteter","Fjerne","-","-","-"]
["OK","Tonn per lass transport av stålkonstruksjoner (lyktestolper og autovern) til vei",20,"tonn/lass","Tunnel (begge) ",null,"Lastekapasitet","Ingen",null,"","Foreslår å heller bruke utslipp per tkm og ikke bruke transportkapasiteter","Fjerne","-","-","-"]
["OK","Lyktestolper per km",22.22,"stk","Vei, tunnel (begge), bru (begge)","Material- og transportutslipp forbundet med stål","Annet","Ingen","IR","-","\"Avstand mlm lyktestolper ca 45m plassert i midtdeler => 0,022 master/meter firefelts vei.\"\n\nBeholder MEW3. Historisk effektforbruk fra håndbok 264 (2008): 8,5 kW per km vei. 400 W armaturer (ref. verdi brukt til beregning av elforbruk per lykt) gir 8500/400 = 21,25 master per km ca. 47 m mellom hver) ","Oppdatere",21.25,"stk","Kilde belysningsklasse: Håndbok V124 (2014) tabell 3.2, s. 25. Kilde historisk effektforbruk: Håndbok 264 (2008) tabell 7.1 s. 66",null,"https://vegvesen.brage.unit.no/vegvesen-xmlui/bitstream/handle/11250/189779/h%c3%a5ndbok%20264.pdf?sequence=1&isAllowed=y","https://www.vegvesen.no/_attachment/61499"]
["OK","Tykkelse vegetasjonslag",0.3,"m",null,null,null,null,null,null,null,"Beholde",0.3,"m","NIRAS' erfaringstall. Bør verifiseres."]
["OK","Renset volum ved grøfterensk",0.13300000000000001,"m3/m",null,null,null,"Ingen","IR",{"$f":"IF(I84=\"IR\",\"-\",\"\")","v":"-"},null,"Beholde",0.13300000000000001,"m3/m","NIRAS' erfaringstall. Bør verifiseres."]
[null,"Levetider",null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",{"$f":"IF(L85=\"Fjerne\",\"-\",\"\")","v":""}]
["OK","Mast lyktestolper",30,"år","Vei, tunnel (begge), bru (begge)","Material- og transportutslipp forbundet med stål, tillegg som følge av utskiftning","Levetider","Håndbok 264 (2013) tabell 4.5 s. 51",30,"Erfaringstall infrastruktur, NIRAS",null,"Beholde",{"$f":"IF(L86=\"Beholde\",C86,IF(L86=\"Fjerne\",\"-\",\"\"))","v":30},"år","Håndbok V124 (2014) tabell 4.5 s. 51",null,"https://www.vegvesen.no/_attachment/61499"]
["OK","Autovern/rekkverk",30,"år","Vei, tunnel (begge), bru (begge)","Material- og transportutslipp forbundet med stål, tillegg som følge av utskiftning","Levetider","Ingen",30,"Håndbok N101",null,"Beholde",30,"år","Håndbok N101 Rekkverk\nog vegens sideområder (2014) s. 63"]
[null,"Drift og vedlikehold",null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(I88=\"IR\",\"-\",\"\")","v":""},null,null,"","",{"$f":"IF(OR(L88=\"Fjerne\",L88=\"Bake inn i annen faktor\"),\"-\",\"\")","v":""}]
["OK","Intervall reasfaltering",7,"år",null,null,null,null,null,"",null,"Beholde",7,"år","NIRAS' erfaringstall. Bør verifiseres."]
["OK","Andel som reasfalteres ved reasfaltering",0.6,"-",null,null,null,null,null,"",null,"Beholde",0.6,"-","NIRAS' erfaringstall. Bør verifiseres."]
["OK","Km brøyting per felt per km vei per år",80,"km/(km*felt*år)",null,null,null,"\"Niras erfaringstall\"","IR",{"$f":"IF(I91=\"IR\",\"-\",\"\")","v":"-"},"Regner 20 utrykninger per år med 4 brøyterunder. Foreslår å ikke bruke denne faktoren, men faktor fra mengderapport som gjennomsnitt per km vei uavhengig av antall felt. ","Fjerne",{"$f":"IF(L91=\"Beholde\",C91,IF(L91=\"Fjerne\",\"-\",\"\"))","v":"-"},{"$f":"IF(L91=\"Beholde\",D91,IF(L91=\"Fjerne\",\"-\",IF(OR(L91=\"Oppdatere\",L91=\"Legge til\",L91=\"Bake inn i annen faktor\"),D91,\"\")))","v":"-"},{"$f":"IF(OR(L91=\"Fjerne\",L91=\"Bake inn i annen faktor\"),\"-\",\"\")","v":"-"}]
["OK","Km brøyting per km vei per år","IR","km/(km*år)",null,null,null,"-",546.79999999999995,"Mengderapportering vinteren 2018/2019, SVV rapport 362","VegLCA bruker faktor fra rapport avhegning av region.","Legge til",724.7,{"$f":"IF(L92=\"Beholde\",D92,IF(L92=\"Fjerne\",\"-\",IF(OR(L92=\"Oppdatere\",L92=\"Legge til\",L92=\"Bake inn i annen faktor\"),D92,\"\")))","v":"km/(km*år)"},"Mengderapportering vinteren 2018/2019, SVV rapport 362. Landsgjennomsnitt for riksvei",null,"https://vegvesen.brage.unit.no/vegvesen-xmlui/bitstream/handle/11250/2620178/Mengderapport%202018_19%20SVV%20rapport%20362%20%285MB%29.pdf?sequence=1&isAllowed=y"]
["OK","Km salting per km tofelt per år",100,"km/(km*år)",null,null,null,null,null,null,"\"Salting: lastebil det saltes stort sett 2/3 av dagene fra 15 oktober til 15 mars (100 dager). Det saltes 2 felt for hver runde for veitype 1 og 2. Må altså kjøre to runder for firefelts. Lastebil diesleforbruk 4,5 liter/mil. En saltdunk varer 40 km, da må en inn å fylle på salt. Transport av salt fra saltlager. Antar avstand saltlager 1 mil. 5,3 liter per vognkm. 358 kg salt /km strødd\"","Beholde",{"$f":"IF(L93=\"Beholde\",C93,IF(L93=\"Fjerne\",\"-\",\"\"))","v":100},{"$f":"IF(L93=\"Beholde\",D93,IF(L93=\"Fjerne\",\"-\",IF(OR(L93=\"Oppdatere\",L93=\"Legge til\",L93=\"Bake inn i annen faktor\"),D93,\"\")))","v":"km/(km*år)"},"NIRAS' erfaringstall. Bør verifiseres."]
["OK","Saltforbruk",0.36,"tonn/(km*år)",null,null,null,"\"Niras erfaringstall\"",15.3,"Mengderapportering vinteren 2018/2019, SVV rapport 362","Vi har beregnet: 4,33 tonn per 40 km inkl saltlake. => 358 kg salt /km for 2 felt. VegLCA bruker faktor fra rapport avhegning av region.","Oppdatere",10.5,{"$f":"IF(L94=\"Beholde\",D94,IF(L94=\"Fjerne\",\"-\",IF(OR(L94=\"Oppdatere\",L94=\"Legge til\",L94=\"Bake inn i annen faktor\"),D94,\"\")))","v":"tonn/(km*år)"},"Mengderapportering vinteren 2018/2019, SVV rapport 362. Landsgjennomsnitt for riksvei",null,"https://vegvesen.brage.unit.no/vegvesen-xmlui/bitstream/handle/11250/2620178/Mengderapport%202018_19%20SVV%20rapport%20362%20%285MB%29.pdf?sequence=1&isAllowed=y"]
["OK","Energiforbruk viftedrift tunnel",{"$f":"3.7/1000","v":3.7000000000000002E-3},"kWh/(ÅDT*m*år)",null,null,null,"Metoderapport s. 46","?","","\"Fra metoderapport s. 46: 3,7 * ÅDT * x for x km per år for dobbeltløp. Ganges med lengde i \"Beregning\". Multipliseres ikke lenger med to ettersom det nå er enkeltløpstunneler.\"","Oppdatere","","kWh/(ÅDT*m*år)",""]
["OK","Energiforbruk viftedrift tunnel undersjøisk",{"$f":"3.7/1000","v":3.7000000000000002E-3},"kWh/(ÅDT*m*år)",null,null,null,"Metoderapport s. 46","?","",null,"Legge til","","kWh/(ÅDT*m*år)",""]
["OK","Energiforbruk pumpedrift (undersjøisk) tunnel",18,"kWh/(m*år)",null,null,null,"Metoderapport s. 45","?","","Regnet ut som 0,0021 kW/m*(8760 h/år) = 18,4 kWh/(m*år)","Beholde",18,"kWh/(m*år)","Metoderapport s. 45","Antar kun for undersjøiske tunneler"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"",{"$f":"IF(L132=\"Beholde\",D132,IF(L132=\"Fjerne\",\"-\",IF(OR(L132=\"Oppdatere\",L132=\"Legge til\",L132=\"Bake inn i annen faktor\"),D132,\"\")))","v":""},""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(I152=\"IR\",\"-\",\"\")","v":""},null,null,{"$f":"IF(L152=\"Beholde\",C152,IF(L152=\"Fjerne\",\"-\",\"\"))","v":""},"",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",{"$f":"IF(OR(L153=\"Fjerne\",L153=\"Bake inn i annen faktor\"),\"-\",\"\")","v":""}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"",{"$f":"IF(L196=\"Beholde\",D196,IF(L196=\"Fjerne\",\"-\",IF(OR(L196=\"Oppdatere\",L196=\"Legge til\",L196=\"Bake inn i annen faktor\"),D196,\"\")))","v":""},""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(I216=\"IR\",\"-\",\"\")","v":""},null,null,{"$f":"IF(L216=\"Beholde\",C216,IF(L216=\"Fjerne\",\"-\",\"\"))","v":""},"",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",{"$f":"IF(OR(L217=\"Fjerne\",L217=\"Bake inn i annen faktor\"),\"-\",\"\")","v":""}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"",{"$f":"IF(L260=\"Beholde\",D260,IF(L260=\"Fjerne\",\"-\",IF(OR(L260=\"Oppdatere\",L260=\"Legge til\",L260=\"Bake inn i annen faktor\"),D260,\"\")))","v":""},""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(I280=\"IR\",\"-\",\"\")","v":""},null,null,{"$f":"IF(L280=\"Beholde\",C280,IF(L280=\"Fjerne\",\"-\",\"\"))","v":""},"",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",{"$f":"IF(OR(L281=\"Fjerne\",L281=\"Bake inn i annen faktor\"),\"-\",\"\")","v":""}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",{"$f":"IF(L312=\"Fjerne\",\"-\",\"\")","v":""}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"",{"$f":"IF(L324=\"Beholde\",D324,IF(L324=\"Fjerne\",\"-\",IF(OR(L324=\"Oppdatere\",L324=\"Legge til\",L324=\"Bake inn i annen faktor\"),D324,\"\")))","v":""},""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"",{"$f":"IF(L331=\"Beholde\",D331,IF(L331=\"Fjerne\",\"-\",\"\"))","v":""},""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(I344=\"IR\",\"-\",\"\")","v":""},null,null,{"$f":"IF(L344=\"Beholde\",C344,IF(L344=\"Fjerne\",\"-\",\"\"))","v":""},"",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"","",""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,{"$f":"IF(L376=\"Fjerne\",\"-\",\"\")","v":""}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,""]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,""]

{"sheet":"Utslippsfaktorer arbeidsfane","index":23,"n_rows":42,"n_cols":10,"rows_kept":42,"cut":false,"hidden":true,"merged":[]}
[]
[null,"Materiale","Faktor fra dagens verktøy","Faktor fra samkjørings-\nprosjekt","Foreslått ny utslippsfaktor","Enhet","Klide 1","Kilde 2","Kilde3","Kommentar"]
[null,"Aluminium",9.18,9.18,{"$f":"((2.33+0.036)+(4+0.0553)+(5.71+0.0752))/3","v":4.0688333333333331},"kg CO2e/kg","Hydro 75R Aluminium Extrusion Ingot","Hydro 4.0 Aluminium Extrusion Ingot","Hydro Aluminium Extrusion Ingot Europe","Ny faktor: (A1-A4). \nGammel faktor: I dagens verktøy brukes 9,18 (fra samkjøringsprosjekt), hentet fra EFFEKT, igjen hentet fra EcoInvent; Primæraluminium (Ecoinvent), Europeisk teknologisk bransjesnitt, Nordisk el-mix 2012-2016 ved produksjon. Mye usikkerhet rundt denne. Sjekk EcoInvent"]
[null,"Armeringsstål",0.56399999999999995,"-",{"$f":"((0.577+0.000973)+(0.502+0.0357)+(0.698+0.0421))/3","v":0.618591},"kg CO2e/kg","Skanska Rebars - Baltic region","Skanska Rebars - Poland region 2","Skanska Rebars - Poland region 1","Gjennomsnitt av tre EPD'er på det norske markedet; NEPD-2084-939-EN (A1-A4), NEPD-2083-939-EN (A1-A4) og NEPD-2082-939-EN (A1-A4)"]
[null,"Asfaltbetong (Agb)",6.6900000000000001E-2,6.6900000000000001E-2,{"$f":"(22.2+8.55+20.4)/1000","v":5.1150000000000001E-2},"kg CO2e/kg","EBA Agb 11. Asfalt (slitelag)",null,null,"NEPD-1390-456-NO (A1-A3). Bransjegjennomsnitt, EPD utarbeidet av EBA (Entreprenørforeningen Bygg og Anlegg) v/Lemminkainen Norge AS, Skanska Asfalt AS, Peab Asfalt AS, NCC Industry og Veidekke Industri AS"]
[null,"Skjelettasfalt (Ska)",null,null,6.5699999999999995E-2,null,"EBA Ska 11",null,null,"NEPD-1391-456-NO (A1-A3). Bransjegjennomsnitt, EPD utarbeidet av EBA (Entreprenørforeningen Bygg og Anlegg) v/Lemminkainen Norge AS, Skanska Asfalt AS, Peab Asfalt AS, NCC Industry og Veidekke Industri AS"]
[null,"Asfaltert grus (Ag)",5.8400000000000001E-2,5.8400000000000001E-2,{"$f":"(18.5+9.86+20.4)/1000","v":4.8759999999999998E-2},"kg CO2e/kg","EBA Ag 16. Asfalt (bærelag)",null,null,"NEPD-1489-456-NO (A1-A3). Bransjegjennomsnitt, EPD utarbeidet av EBA (Entreprenørforeningen Bygg og Anlegg) v/Lemminkainen Norge AS, Skanska Asfalt AS, Peab Asfalt AS, NCC Industry og Veidekke Industri AS"]
[null,"Betong",350,350,330,"kg CO2e/m3",null,null,null,"Gammel faktor: NB 37 fra norsk betongforening. Bransjestandard for lavkarbon type C - B35 - M40.\nNy faktor: NB 37 (2019). Bransjereferanse for B35."]
[null,"Betong",null,null,{"$f":"E8/2400","v":0.13750000000000001},"kg CO2e/kg",null,null,null,"Ny faktor: NB 37 sier at ved omgjøring fra kg/m3 til kg/kg skal densiteten 2400 kg/m3 brukes."]
[null,"Lyktestolper (stål)",1.72,"-","-",null,null,null,null,"Identisk med \"stål m/resirk\". Foreslår at denne utgår"]
[null,"Fuktisolasjon (bitumenemulsjon)"]
[null,"Naturstein",null,null,null,null,null,null,null,"Foreslår at denne utgår. Hør med Kjell?"]
[null,"PE-skum",3.23,3.23,null,"kg CO2e/kg",null,null,null,"Mangler dokumentasjon. Har kun tall fra EFFEKT"]
[null,"Salt",0.17899999999999999,0.17899999999999999,0.17899999999999999,"kg CO2e/kg",null,null,null,"Hentet fra EcoInvent; \"Sodium chloride, powder {RER} | production | Conseq, U\""]
[null,"Sand",2.49E-3,2.49E-3,"-","kg CO2e/kg",null,null,null,"Hva skal denne brukes til? Foreslår at den utgår"]
[null,"Sprøytebetong",0.2482,"-",{"$f":"0.21+0.0073+0.0309+0.00423","v":0.25242999999999999},null,"Weber sprøytebetong V, dry sprayable mortar",null,null,"NEPD-1509-512-EN (A1-A4)."]
[null,"Støttevegger og forankringer (stål)",2.97,"-","-","kg CO2e/kg",null,null,null,"Identisk med \"stål u/resirk\". Foreslår at denne utgår"]
[null,"Stål m/resirk",1.72,1.72,null,null,null,null,null,"Gammel faktor: snitt fra 6 norske EPD'er. Uklart hvilke. Foreslår at denne fjernes"]
[null,"Stål u/resirk",2.97,"-",{"$f":"((1.04+0.0259)+(2.78+0.0259)+((2399+29.9+62.6+7.26)/1000))/3","v":2.1235200000000001},"kg CO2e/kg","Metacon H-I-U-L-T-profiler","Metacon kaldformede hulprofiler","Contiga Prefabricerade stålkonstruktioner","Gjennomsnitt av tre EPD'er på det norske markedet; NEPD-1914-839-EN (A1-A4), NEPD-1915-839-EN (A1-A4) og NEPD-1928-851-SE (A1-A4)"]
[null,"Trevirke",4,"-","-",null,null,null,null,"Gammel faktor: refererer til samkjøringsprosjekt, men finner ikke dette noe sted. \nForeslår at denne utgår."]
[null,"XPS",{"$f":"112/25","v":4.4800000000000004},"-",null,"kg CO2e/kg",null,null,null,"Gammel faktor: benytter samme EPD som \"ny\", men sier 25 kg/m3 for å finne kg CO2e/kg. Hvor kommer dette fra?"]
[null,"XPS",3.7,null,{"$f":"(3.7+0.011)","v":3.7110000000000003},"kg CO2e/m2","Brødr. Sunde AS Sundolitt XPS",null,null,"NEPD-396-274-NO (A1-A4). Sundolitt, Brødrene Sunde AS. 33mm tykkelse"]
[null,"XPS/betongelement til tunnel",0.18,"-","-","kg CO2e/kg",null,null,null,"Gammel faktor: \nEstimert egenvekt: ((150 * 2400) + (50 * 25)) / 200 = 1800 kg CO2e/m3. Hvor kommer egenvekt XPS fra?\nEstimert utslippsfaktor: (62,7+1,01+2,38+0,725)/0,2/1800\nBasert på samme EPD som ny"]
[null,"XPS/betongelement til tunnel","-","-",{"$f":"(62.7+1.01+2.38+0.725)","v":66.814999999999998},"kg CO2e/m2","Ølen betong AS Element for samferdelstunneler",null,null,"NEPD-351-243-NO (A1-A4). Elementene består av 150mm betong og 50mm XPS kpa isolasjon, til sammen 200mm tykkelse."]
[null,"Topeka",null,null,0.184,null,null,null,null,"Antatt likt som støpeasfalt; 'Mastic asphalt' hentet fra Ecoinvent v3 med nordisk el-mix 2012-2016 i produksjon. Som VegLCA."]
[]
[null,"Energi"]
[null,"Biodiesel WTT",0.62,0.62,1.92,null,null,null,null,"NS-EN 16258:2012. Tabell A.1 Biodiesel \"well to tank\""]
[null,"Diesel forbrenning",2.67,null,2.67,"kg CO2e/liter",null,null,null,"NS-EN 16258:2012. Tabell A.1 Diesel \"tank to wheel\""]
[null,"Diesel WTW",3.1,3.19,3.24,"kg CO2e/liter",null,null,null,"NS-EN 16258-2012. Tabell A.1 Diesel \"well to wheel\""]
[null,"Elektrisitet anleggsfase (Europeisk miks)",null,null,null,"kg CO2e/kWh"]
[null,"Elektrisitet anleggsfase (Norsk miks)",2.6381428571428601E-2,null,2.6380000000000001E-2,"kg CO2e/kWh",null,null,null,"NS 3720:2018. Utslipp for år 2020 er estimert med utgangspunkt i utslipp for 2015 der det antas at den årlige reduksjonen er lineær frem mot 2050."]
[null,"Elektrisitet drift 20 år (Europeisk miks)",null,null,null,"kg CO2e/kWh"]
[null,"Elektrisitet drift 20 år (Norsk miks)",0.18290000000000001,null,1.7999999999999999E-2,"kg CO2e/kWh",null,null,null,"Ny faktor: NS3720"]
[null,"Elektrisitet drift 40 år (Europeisk miks)",0.14460000000000001,null,0.13600000000000001,"kg CO2e/kWh",null,null,null,"Ny faktor: NS3720"]
[null,"Elektrisitet drift 40 år (Norsk miks)",null,null,null,"kg CO2e/kWh"]
[null,"Elektrisitet drift 55 år (Europeisk miks",null,null,0.13600000000000001,null,null,null,null,"NS 3720:2018. Estimerte utslipp i år 2075."]
[null,"Sprengstoff CTG",2.64,"-",{"$f":"2.65+0.028","v":2.6779999999999999},"kg CO2e/kg tovex","Orica, Bulk emulsion explosives",null,null,"NEPD-1591-615-EN (A1-A4)."]
[null,"Sprengstoff detonering",0.152,null,{"$f":"0.152","v":0.152},"kg CO2e/kg tovex",null,null,null,"NEPD-1591-615-EN (A5-2)."]
[]
[null,"Annet"]
[null,"Trafikkmiks 2015"]

{"sheet":"Annen betong og injeksjon","index":24,"n_rows":12,"n_cols":8,"rows_kept":12,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[1,1,1,7],[2,4,2,6],[8,1,8,7],[9,3,9,6]]}
[]
[null,"Materialer og transport "]
[null,"Kategori","Materialtype","Materialmengder","Transport",null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Masse per volum\n[kg/m3]","Mengde diesel\n[L/m3]","Mengde bio \n[L/m3]","Mengde el\n[kWh/m3]"]
[null,"Betong","Betong",{"$f":"Beregningsfaktorer!D4","v":2400},{"$f":"'Transport og energibehov'!D33*'Transport og energibehov'!D10*D5/1000*'Transport og energibehov'!N33","v":2.988},{"$f":"'Transport og energibehov'!D33*'Transport og energibehov'!D10*D5/1000*'Transport og energibehov'!M33","v":0.6120000000000001},{"$f":"'Transport og energibehov'!H33*'Transport og energibehov'!D10*D5/1000*'Transport og energibehov'!L33","v":0}]
[null,null,null,null,"Mengde diesel\n[L/kg]","Mengde bio \n[L/kg]","Mengde el\n[kWh/kg]"]
[null,"Injeksjon","Sement",null,{"$f":"'Transport og energibehov'!D47*'Transport og energibehov'!D24/1000*'Transport og energibehov'!N47","v":1.2449999999999999E-2},{"$f":"'Transport og energibehov'!D47*'Transport og energibehov'!D24/1000*'Transport og energibehov'!M47","v":2.5500000000000002E-3},{"$f":"'Transport og energibehov'!H47*'Transport og energibehov'!D24/1000*'Transport og energibehov'!L47","v":0}]
[]
[null,"Anleggsarbeid"]
[null,"Kategori","Maskintype","Anleggsarbeid",null,null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Anleggsarbeid\n[m boring/kg sement]","Mengde diesel \n[L/kg sement]","Mengde bio\n[L/kg sement]","Mengde el\n[L/kg sement]"]
[null,"Injeksjon","Hullboring og spyling",{"$f":"1/Beregningsfaktorer!D68","v":0.47619047619047616},{"$f":"D12*'Transport og energibehov'!D64*'Transport og energibehov'!N64","v":0.25714285714285712},{"$f":"D12*'Transport og energibehov'!D64*'Transport og energibehov'!M64","v":2.8571428571428571E-2},{"$f":"D12*'Transport og energibehov'!H64*'Transport og energibehov'!L64","v":0}]

{"sheet":"Grunnstabilisering","index":25,"n_rows":11,"n_cols":7,"rows_kept":11,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[2,3,2,5],[6,1,7,6],[1,1,1,6],[8,3,8,5]]}
[]
[null,"Materialer og transport"]
[null,"Kategori","Materialmengder","Transport",null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Mengde diesel\n[L/kg]","Mengde bio \n[L/kg]","Mengde el\n[kWh/kg]"]
[null,"Kalksement",null,{"$f":"'Transport og energibehov'!D18*'Transport og energibehov'!D41/1000*'Transport og energibehov'!N41","v":1.2449999999999999E-2},{"$f":"'Transport og energibehov'!D18*'Transport og energibehov'!D41/1000*'Transport og energibehov'!M41","v":2.5500000000000002E-3},{"$f":"'Transport og energibehov'!D18*'Transport og energibehov'!H41/1000*'Transport og energibehov'!L41","v":0}]
[]
[null,"Anleggsarbeid"]
[]
[null,"Kategori","Maskintype","Anleggsarbeid",null,null,"Kommentar"]
[null,null,null,"Mengde diesel \n[L/kg]","Mengde bio\n[L/kg]","Mengde el\n[kWh/kg]"]
[null,"Grunnstabilisering","Kalksementstabilisering",{"$f":"'Transport og energibehov'!D65*'Transport og energibehov'!N65","v":3.217091365759941E-3},{"$f":"'Transport og energibehov'!D65*'Transport og energibehov'!M65","v":3.5745459619554898E-4},{"$f":"'Transport og energibehov'!H65*'Transport og energibehov'!L65","v":0}]

{"sheet":"Revisjonslogg","index":26,"n_rows":10,"n_cols":4,"rows_kept":10,"cut":false,"hidden":false,"merged":[]}
["Revisjon","Dato avlevert","Endringer","Ansvarlig(e) "]
["2.0 (beta)","2020-05-04","Oppdatering av samtlige faktorer, beregninger og layout. Oppdateringen er gjort med utgangspunkt i at verktøyet skal bli mer brukervennlig og mer korrekt. Dette innebærer at alle faner er omstrukturert for økt forståelighet, beregninger er kvalitetssikret og i noen tilfeller rettet/endret, utslipps- og beregningsfaktorer er oppdatert og dokumentert. Figurer er oppdatert og noen er fjernet/lagt til. ","Julie Gade Gørbitz (jugg@niras.com) og Ragnhild Stamer Ekerholt (raek@niras.com) "]
["2.0","2020-06-01","Oppdatert figurformattering, rettet feil i formler.","Julie Gade Gørbitz (jugg@niras.com) og Ragnhild Stamer Ekerholt (raek@niras.com) "]
["2.1","2020-09-02","Rettet feil knyttet til viftedrift i enkeltløpstunneler.","Julie Gade Gørbitz (jugg@niras.com) og Ragnhild Stamer Ekerholt (raek@niras.com) "]
["2.2","2020-09-21","Rettet feil som gjorde at beregningene ble gjort som om sideveier alltid var belyst, også om det var gjort valg om at de ikke skulle være det.","Julie Gade Gørbitz (jugg@niras.com) og Ragnhild Stamer Ekerholt (raek@niras.com) "]
["2.3","2020-12-01","Rettet formelfeil som gjorde at utslippene fra frostsikring i dobbeltløpstunneler ble halvparten så store som de skulle. ","Julie Gade Gørbitz (jugg@niras.com) og Ragnhild Stamer Ekerholt (raek@niras.com) "]
["2.4","2021-02-08","Rettet formelfeil som gjorde at utslippene fra dieselforbruk til transport av løsmasser ble 30 % av den faktiske mengden. Rettet formelfeil som gjorde at utslippene fra dieselforbruk til anleggsarbeid i tunnel ble en faktor lik tunnelprofilen for lite.  ","Julie Gade Gørbitz (jugg@niras.com)"]
["3.0","2022-03-08","Større oppdatering, inkl. harmonisering med VegLCA og feilretting. \n- Lagt til enhet for eksternt innkjøpt pukk og fjernet all automatisk beregning av pukk til frost- og forsterkningslag, slik at dette må legges inn som inndata\n- Lagt til anleggsarbeid på håndtering av pukk\n- Lagt til trebru som ny enhet\n- Lagt til annen betong som en ny enhet\n- Harmonisert utslippsfaktorer og beregningsfaktorer med VegLCA\n- Oppdatert fane for sensitivitetsanalyse\n- Rettet regnefeil for kulvert som overestimerte betong\n- Rettet regnefeil for tunnel som ganget anleggsarbeid knyttet til veimerking og autovern med tunnelprofilen\n- Fjernet transport av materialer fra bidragsytere til direkte utslipp\n- Lagt inn tabell med tilhørende figur som gjør det mulig å skille mellom driftsutslipp fra hhv. vei i dagen, tunnel og bru\n- Oppdatert betong-, konstruksjonsstål-, armeringsstål- og tremengder for alle bruer\n- Fjernet livsløpsfase A4 fra utslippsfaktor for stål og XPS-/betongelement\n- Lagt inn celle i inndatafane \"utbygget areal\" slik at areal til beregning av arealbruksendringer ikke teller med vei i eks. trasé\n- I veiledningsfane: lagt til dato levert/utarbeidet, så det er lett å tracke linken mellom rapport og regneark\n- Endret andelen biodiesel for anleggsarbeid, masse- og materialtransport til «0»\n- Rettet regnefeil for transport asfalt slitelag i fanen Reasfaltering\n- Rettet formel for anleggsarbeid reasfaltering alle enheter\n- Rettet formel for anleggsarbeid utskiftning autovern alle enheter\n- Oppdatert belysning til antakelse om LED\n\nFor spørsmål eller ytterligere detaljer knyttet til oppdateringen anbefales det å ta kontakt med de ansvarlige.","Julie Gade Gørbitz (jugg@niras.com) og Ragnhild Stamer Ekerholt (raek@niras.com) "]
["3.1","2022-04-08","Utløsning av opsjoner fra Nye Veier, inkluderte følgende detaljnivåøkninger:\n- Mulighet for å velge mellom ulike fukt- og frostsikringsmetoder i tunnel, inkl. ulike varianter av betong-/XPS-elementer, sprøytebetong med og uten PE-skum og armert med enten fiberarmering eller armeringsnett\n- Plastmembran inkludert som standard for alle tunneler\n- Grunnstabilisering med kalksement lagt inn som egen enhet\n- Injeksjon i tunnel lagt inn som egen enhet\n- Støyskjerm i tre og mur (i enten naturstein eller betong) lagt inn som egne enheter","Julie Gade Gørbitz (jugg@niras.com) og Ragnhild Stamer Ekerholt (raek@niras.com) "]
["3.2","2023-09-22","-Rettelse knyttet til bruk av trevirke i stålbruer. En formelfeil gjorde at lengden på betongbru ble brukt til å beregne mengden trevirke i stålbruer.  \n- Endring av utslippsfaktorer for arealbeslag iht. «Metoder for å beregne klimagassutslipp fra arealbeslag», Statens vegvesen, Nye Veier AS, Bane NOR SF, Jernbanedirektoratet, Kystverket, Avinor AS og Miljødirektoratet (2022).\n- Endring av standardbredde for arealbeslag for anleggsbelte økt fra 70 til 80 m iht. «Metoder for å beregne klimagassutslipp fra arealbeslag», Statens vegvesen, Nye Veier AS, Bane NOR SF, Jernbanedirektoratet, Kystverket, Avinor AS og Miljødirektoratet (2022) for firefeltsvei. \n- Rettelse knyttet til at biodiesel ikke var inkludert i resultattabell 2 for pukk\n- Endring av standardverdier for andel biodrivstoff. Generelt er innblanding satt til 10 % for anleggsarbeid og 17 % for veitransport. Dette gjelder også for transport som potensielt skjer utenfor Norges grenser.  \n- Utslippsfaktor for salt er endret fra ca. 0,15 til ca. 0,078 kg CO2e/kg. Den nye faktoren er et snitt av seks EPD-er på det norske markedet. Endringen skyldes blant annet endringer i ecoinvents end user license agreement (EULA), men den nye kilden anses å være mer korrekt og oppdatert. \n- Utslippsfaktor for elektrisitet i anleggsfase er endret fra 0,0238 til 0,019 kg CO2e/kWh. Den nye kilden er NVEs klimadeklarasjon for fysisk levert strøm for 2022. Endringen skyldes blant annet endringer i ecoinvents end user license agreement (EULA), men den nye kilden anses å være mer korrekt og oppdatert. \n- Dieselforbruk for all masse- og materialtransport er endret fra 0,02 til 0,03 L/tkm. Dette sørger for bedre samsvar etter oppdatering av VegLCA og stemmer bedre med statistikk på drivstofforbruk for lastebiltransport enn den forrige faktoren.\n- Formler i Tabell 1 i resultatfanen er endret slik at verdiene blir null i alle år etter avsluttet analyseperiode. Dette blir ansett som en bedre metode enn at kun summene hensyntar kortere analyseperiode. Det gjør også at den tilhørende figuren bedre illustrerer det som faktisk blir beregnet.  ","Julie Gade Gørbitz (jugg@niras.com)"]

{"sheet":"Revisjonslogg_intern","index":27,"n_rows":16,"n_cols":4,"rows_kept":16,"cut":false,"hidden":true,"merged":[[0,0,0,2],[1,0,1,2]]}
["Forslag til senere revisjoner"]
["Legge til utslippsfaktor for pukk og mulighet til å skille mellom eksternt og internt produsert pukk. Nå antas det implisitt at all pukk til forsterknings- og frostsikringslag kommer fra linja",null,null,"JUGG"]
["Oppdatere produksjon av stein til frostsikrings- og forsterkningslag - hva må gjennom grovknuser og finknuser ",null,null,"JUGG"]
["Legget til faktorer for legging av forsterknings- og frostsikringslag",null,null,"JUGG"]
["Legge inn figurer sensitivitetsanalyse",null,null,"JUGG"]
["Legge inn tabell med tilhørende figur som gjør det mulig å skille mellom driftsutslipp fra hhv. vei i dagen, tunnel og bru",null,null,"JUGG"]
["Legge inn prosesskoder jf. ønske fra Heather Mason i Rambøll",null,null,"JUGG"]
["Flytte bredde anleggbelte, veibredder, brubredder (m.m?) til beregningsfaktorfane, slik at inndatatabellen henter automatisk fra beregnignsfktorfane",null,null,"RAEK"]
["Legge inn et ekstra element i nedtrekksmeny \"annen betong\". For å gjøre det enklere å utvide tunnelportaler o.l.",null,null,"RAEK"]
["Legge inn celle i inndatafane \"vei i eksisterende trasé\" (eller lignende) slik at areal til beregning av arealbruksendringer ikke teller med vei i eks. trasé",null,null,"RAEK"]
["I veiledningsfane: legge til dato levert/utarbeidet, så det er lett å tracke linken mellom rapport og regneark",null,null,"RAEK"]
["Gjøre det mulig å legge inn flere enkelt/dobbeltløpstunneler med ulik tunnelprofil",null,null,"RAEK"]
["Legge til enda en EPD på armeringsstål som ikke er basert på 100 % resirkulert stål",null,null,"JUGG"]
["Fjerne A4 fra utslippsfaktorer for stål og armeringsstål ",null,null,"JUGG"]
["Endre standardfaktoren for betong til lavere jf. Ønske fra Per Gunnar Veastad den 20.08.21. Han mener det i praksis aldri benyttes betong med så høy utslippsfaktor som i verktøyet.",null,null,"RAEK"]
["Legge til flere arealtyper; åpen fastmark og beite, ref. P.G. Veastad. I harmoniseringen bør også valgte utslippsfaktorer for arealbruk vurderes. Mener NIBIO har egeninteresser som kan påvirke, vs. For eksempel NINA",null,null,"RAEK"]